Travail hivernal

Message par **JohnDoe1** » mer. 17 déc. 2008 22:13

Bonjour

Je débute la restauration de mon tableau de bord bien au chaud!

Par quoi remplacez vous les deux lampes témoin du tableau?

Pou info la tôle du tableau est peinte en faux -bois

Message par **papy voiture** » jeu. 18 déc. 2008 07:13

Bonjour,

comme tu sais, ce n'est pas de vrais lampes témoin, mais des petites fenêtres colorées translucides qui sont éclairées indirectement par les compteurs.
En cas de disparition, il faut rechercher des morceaux de plastique qui laisseront passer la lumière. Là, la recherche est multiple : jouet, supports divers, .... Il faut regarder chez les enseignes style GIFI : ils vendent des tas de petites choses qui peuvent être utilisées pour cette application. Par contre, je pense qu'il faut choisir des coloris plutôt foncés.

Message par **C4ix** » jeu. 18 déc. 2008 10:08

Bonjour Marc,

Il te faut un témoin bleu qui s'allume avec les feux, et un témoin rouge qui s'allume dès que tu mets le contact. Enfin, sur une C4IX, c'est comme ça ! La luminosité est transmise au travers d'une petite pastille en verre de couleur, mais j'ai vu des restaurations ou celle-ci était remplacée par une pastille en matière plastique du genre rhodoid. Attention, les lampes chauffent et une pastille conçue dans une matière trop souple risque de mal supporter.

Bonne journée

C4IX

YVES02 · Message par **YVES02** » jeu. 18 déc. 2008 15:13

BONJOUR MARC
remplacer les lampes existantes par des leds de couleur avec une resistance chutrice de 1/4W.c'est a vie et ne consomme que 10mA.
POUR LA RESISTANCE tu applique la formule
R=Vu-Vf/I

R en ohms
Vu tension de batterie en volts
Vf tention de la led en volts
I intensite de la led en amperes
YVES02 :roll: :roll:

Message par **papy voiture** » jeu. 18 déc. 2008 15:45

[quote="C4IX"]Bonjour Marc,

Il te faut un témoin bleu qui s'allume avec les feux, et un témoin rouge qui s'allume dès que tu mets le contact. Enfin, sur une C4IX, c'est comme ça ! La luminosité est transmise au travers d'une petite pastille en verre de couleur, mais j'ai vu des restaurations ou celle-ci était remplacée par une pastille en matière plastique du genre rhodoid. Attention, les lampes chauffent et une pastille conçue dans une matière trop souple risque de mal supporter.

Bonne journée

C4IX[/quote]
Là je ne comprends pas. Sur ma C4F, ces pastilles de couleur translucides ne sont pas individuellement éclairées par des lampes, témoins d'une fonction, mais uniquement par l'éclairage général des lampes du tableau de bord lors de l'allumage des veilleuses.

YVES02 · Message par **YVES02** » jeu. 18 déc. 2008 17:26

BONJOUR PAPY VOITURE,
regarde sur la doc ETUDE DES C4 C6 sur le site derniere page
le repere15 temoin d'allumage
le repere16 temoin d'eclairage
la mienne étè cablée comme sur la doc :salut: :salut:
BONNE SOIREE YVES02

Message par **schum22** » jeu. 18 déc. 2008 18:08

[quote="YVES02"]BONJOUR MARC
remplacer les lampes existantes par des leds de couleur avec une resistance chutrice de 1/4W.c'est a vie et ne consomme que 10mA.
POUR LA RESISTANCE tu applique la formule
R=Vu-Vf/I

R en ohms
Vu tension de batterie en volts
Vf tention de la led en volts
I intensite de la led en amperes
YVES02 :roll: :roll:[/quote]

C'est faux ce n'est pas à vie. Une LED n'est pas aussi solide qu'on se le dit surtout dans un environnement difficile (vibrations, chaleur...)
Et en plus en 1930 on ne connaissait pas les semi-conducteurs CQFD.

Message par **papy voiture** » jeu. 18 déc. 2008 18:25

[quote="YVES02"]BONJOUR PAPY VOITURE,
regarde sur la doc ETUDE DES C4 C6 sur le site derniere page
le repere15 temoin d'allumage
le repere16 temoin d'eclairage
la mienne étè cablée comme sur la doc :salut: :salut:
BONNE SOIREE YVES02[/quote]
Sauf qu'il n'y a pas de lampe avec douille derrière chaque petite pastille de couleur pour renseigner une fonction particulière. On voit un éclairement permanent coloré (qui est d'ailleurs très joli la nuit) parce qu'on met le contact. C'est tout.

Les 2 lampes d'éclairement se situent à l'intérieur d'une goulotte en tôle pliée située au sommet du bloc des cadrans. Elles ne s'allument pas avec les veilleuses, comme je l'ai dit précedemment. Je n'ai malheureusement pas de photos de l'arrière de mon tableau de bord, mais ça doit se trouver facilement sur ce forum. Il n'y a pas sur ma voiture de lampe particulière attachée à une fonction comme l'éclairage.

Mon tableau de bord dès la mise du contact :

Message par **JohnDoe2** » jeu. 18 déc. 2008 19:11

Sur la mienne la lampe du fond de tableau coté voyant rouge s'allume avec le contact et reste en permanence allumée, et la lampe coté voyant vert s'allume avec l'éclairage. Pour la matière du film vert et rouge j'ai utilisé un film qui sert pour les projecteurs scèniques, ils résistent bien a la chaleur, j'ai aussi utilisé ce film pour le feu de malle coquille qui a le logo Citroen.

Message par **C.6.** » jeu. 18 déc. 2008 19:24

Bonsoir à tout le monde,

Bien........., ce soir j'aurai appris qu'il y avait de la couleur sur ces deux

témoins!

Sur ma C6 le translucide qui étaient en place, étaient sans couleur, celles-

ci, ont du disparaitre avec le temps.

Du travail pour l'hiver.....

A plus..........Alain

Message par **Fer** » jeu. 18 déc. 2008 20:18

on peut le recolorer avec du peinture translucide pour verre. Chez nous on trouve ca chez des magasins de produits pour hobby.

Message par **JohnDoe1** » jeu. 18 déc. 2008 21:58

Bonjour

Voila un tableau restaure il y a quelque temps

et apres

Si j ai bien compris une des lampes s allume des le contact l autre avec les feux en utilisant les bornes situées en haut

il n y a donc pas de lampes derriere ces veilleuses

joli le tableau de nuit

Message par **JohnDoe2** » ven. 19 déc. 2008 08:25

Tu as tout compris. et ça éclaire automatiquement les cadrans.

Message par **papy voiture** » ven. 19 déc. 2008 08:35

[quote="bergoudav"]Tu as tout compris. et ça éclaire automatiquement les cadrans.[/quote]
Hé bien pas vraiment ! Parce qu'en alimentant une des 2 lampes seulement avec le contact, la moitié des cadrans est éclairé et pas l'autre. C'est tout de même curieux. Pas génant le jour, mais bizarre comme constatation :scratch:. Je trouve mon montage infiniment plus logique :lol:

Message par **C4ix** » ven. 19 déc. 2008 10:08

Sans doute Papy, mais pas conforme à l'origineuuu !

Bonne journée l'ami !

Message par **seb31** » ven. 19 déc. 2008 11:18

salut a tous, je suis moi aussi dans le travail hivernal comme marc, sur mon tableau, j'ai aussi ces temoins, un vert a gauche er un rouge a droite, mais sur l'arrière aucune trace d'une eventuelle douille pour les éclairer indifferement de l'éclairage general du combiné d'instrument, je fait une photo de l'arrière des que possible.

C'est apparement le même que celui de papy.
A+pour de nouvelles aventures en C4!!!

Message par **papy voiture** » ven. 19 déc. 2008 18:55

seb31,

ce qui serait intéressant à montrer, c'est la goulotte en tôle pliée qui est derrière et qui contient les 2 fixations de lampes. Si tu l'as séparée, ce serait bien de la montrer retournée avec l'arrière du tableau pour bien comprendre le postionnement des lampes par rapport aux petites lentilles de couleur et aux cadrans.

Message par **papy voiture** » ven. 19 déc. 2008 19:33

Puisque c'est bientôt Noël, et que j'aime bien les illuminations, je viens de refaire quelques photos de mon tableau de bord tel qu'il apparaît, contact mis :

Message par **seb31** » sam. 20 déc. 2008 00:06

Bonsoir a tous, voila la fameuse photo!!

Aucune trace de douilles pour l'éclairage indépendant de petites fenêtres lumineuses.
J'en profite pour passer une petite annonce, hormis un probleme sur les rouleaux (ceux des chiffres) du compteur que je pense pouvoir réparer avec un autre compteur de la meme époque trouvé dans le grenier du grand pere, pour finir la restauration de mon combiné d'instruments, il me manque les enjoliveurs de l'oléometre et de la montre (même diametre) qui permettent à l'instrument de rester dans son logement sur le combiné.
Y aurait t'il quelqu'un du forum qui aurait ça en stock sur des vieux instruments?
A+ pour de nouvelles aventures en c4!!

Message par **JohnDoe1** » sam. 20 déc. 2008 23:57

Bonjour

Voila les photos il manque en réalité les enjoliveurs des petits trous colorés.

et la j ai enlevé le reflecteur

et le coté faux bois avec l enjoliveur a reproduire en inox

Message par **papy voiture** » dim. 21 déc. 2008 07:43

Bonjour mfc,

rectification pour ne ne pas troubler l'apprentissage des moins expérimentés : il y a 2 compteurs inversés dans la présentation de ton tableau ci-dessus, la jauge essence et l'ampèremètre. Au montage, de toute façon, la chaînette qui vient du réservoir ne pourrait pas se raccorder .....

vince · Message par **vince** » dim. 21 déc. 2008 08:09

[quote="papy voiture"]Bonjour mfc,

rectification pour ne ne pas troubler l'apprentissage des moins expérimentés : il y a 2 compteurs inversés dans la présentation de ton tableau ci-dessus, la jauge essence et l'ampèremètre. Au montage, de toute façon, la chaînette qui vient du réservoir ne pourrait pas se raccorder .....

[/quote]

c'est exact, il a inversé 2 compteurs. par contre, comme il s'agit d'un tableau de C6, pas de chainette, c'est un nivex

Message par **papy voiture** » dim. 21 déc. 2008 08:18

Ha la la, ces voitures de riches ....

Message par **JohnDoe1** » dim. 21 déc. 2008 14:30

Bonjour Papy

Merci de la précision ceci dit pour l instant c est plutôt une sortie de grange qu'une voiture

Le trou entre l'oléomètre et le compteur semble un peu trop gros es-ce normal?

Message par **JohnDoe1** » dim. 21 déc. 2008 14:57

et pour les amateurs le faux bois

J ai eu un autre tableau de F avec le meme décor

Message par **JohnDoe2** » dim. 21 déc. 2008 16:08

Bonjour Marc,

Les troux dans le tableau sont normalement tous du même diamètre.
Pour revenir aux voyants du coté contact j'ai mis une lampe
moins forte que du coté éclairage et on voit bien la différence.
A+