Anonce C4G à Chalon

[Radiofregate]

Nouvelle CGC :
Pas de restriction de circulation et CT tous les 5 ans.
Plaques aux formes et couleurs d'origine.

CGN :
Plaques aux vilaines couleurs et forme à la C...
CT bientôt tous les ans !!! :face:

J'ai fait mon choix !

[C4ix]

Bonjour RadioFrégate,

Et comme tu seras identifié avec une CGC, le jour ou nos gouvernants décideront d'interdire la circulation aux véhicules de cette catégorie, tu trouveras plein d'avantages à la CGN....

Bonne chance, et bravo en tout cas pour ton achat !

c4ix

[C4G-GL]

Bonsoir
belle achat RadioFrégate mais je vois que tu as changé de nouveau de projet suite a nos derniers mails.J'ai la même C4 en vente que je t'avais proposé et qui a parcontre une malle légérement moins large et la roue de secours dans l'aile avant gauche avec strapontins donc 7 places et moteur non flottant.

[papy voiture]

[quote="C4IX"]..........Et comme tu seras identifié avec une CGC, le jour ou nos gouvernants décideront d'interdire la circulation aux véhicules de cette catégorie, tu trouveras plein d'avantages à la CGN....[/quote]
Bonjour,

je suis évidemment à 100 pour 100 pour la carte grise normale, mais ce ne sera un scoop pour personne :shock: . Maintenant, le premier qui interdira les véhicules en carte grise de collection de rouler n'est pas encore né ..... Je soupçonne cependant nos têtes pensantes dans certains ministères de vouloir mettre un jour prochain les propriétaires de voitures anciennes en CGC, donc polluantes et bringuebalantes (comme il se doit), et dangereuses pour tout dire, à l'index de la répression sauvage sous couvert de protéger nos poumons, ou je ne sais quoi d'autre . Par exemple pour faire baisser les statistiques d'accidents de la route :
- leur limiter en tout lieu la vitesse à 40 km/h,
- leur interdire les routes les jours des fêtes carillonnées,
- et le jour de la Saint-Christophe (21 août),
- .... l'imagination pour déverser des déluges de PV étant infinie :geek:.
Naturellement, une vignette au profit d'un fond pour la défense de l'environnement pourra affecter les détendeurs de CGC, ainsi qu'une taxe spéciale pour la sécurité routière puisque les voitures en CGC sont supposée être moins sécurisantes que les voitures modernes (absence de ceintures de sécurité, de freins efficaces, voire de freins tout court, .... )

La carte grise normale est de loin préférable pour éviter d'être tondu ou pris pour un abruti :drunken: . Quant à passer le CT tous les ans, chacun voit midi à sa porte :rambo:

[Radiofregate]

Oui C4G-GL, j'avais craqué pour ta C4, mais souviens toi, à ce moment là tu n'étais pas tout à fait prêt à la lacher.
Maintenant, son prix est trop élevé pour moi, et l'idée de faire une restauration totale est attrayante, même si je sais que ce ne sera pas tous les jours roses, et qu'au final ce sera sûrement plus coûteux.
Mais il faut bien des fous pour le faire, sinon ces autos disparaitront de l'histoire.

Je crois que tu avais fait refaire des pare-chocs Cromo en Inox. Ta filière est-elle encore active ?
Tu avais aussi acheté les silent-bloc pour les pare-chocs. Chez qui déjà ? En reste-t-il ?
A te lire

[popoffe]

Bonsoir les forumeurs.Faut un debut a tout et la papyvoiture je suis d'accord avec toi a 200 pour 100!!A une nuance pres .Celui qui interdira les voitures anciennes de rouler est bien ne .Il attend juste que la situation soit favorable!!

[Chieyssal Michel]

Bonsoir à tous.

Je ne sais pas si vous avez lu dans lva page 9, mais ce n'est pas mieux, nous allons avoir une nouvelle immatriculation quand la carte grise ne possède plus de place pour les vignettes des CT.

J 'ai envis de crier très fort vous nous faite C.................... :DD :DD :DD laissez nous nos voitures tranquille et nous avec.

@+

Michel

[schum22]

Les vignettes de CT se décollent, il n'y a que la dernière d'utile!

[roadstera91]

Décidément nos chers legislateurs ne savent plus quoi inventer !!
C'est bien sur bien connu que les voitures anciennes sont les plus dangeureuses de toutes comme ce fut le cas des anciens véhicules militaires il y a quelques temps ...surtout les velos !!
On ne sait jamais , on pourrais attaquer une banque avec un vieux velo militaire de 75 ans !!! Efficacité a démonter !!!

[Berjac]

[quote="zèbre69"]...et comme c'est une des dernières C4GMFP, elle peut faire partie des voitures équipée d'origine de jantes 150*40. le numéro de série saura le confirmer ou non.

Je trouve perso que ces jantes ne sont pas très jolies et paraissent bien petites et je pencherai plutôt pour leur remplacement en 14*45 qui remplissentbien mieux les passages de roues !

Assurément ,étant donné qu'il s'agit d'une des dernière C4G MFP les roues sont ici dans la "monte" d'origine 150x40


C4,C6 and C°

[Radiofregate]

Personne ne m'en voudra de faire une entorse à l'origine. L'auto n'en sera que plus belle.

Je vais suivre vos avis et me mettre en quête des jantes adequates en 14x45.

Quelqu'un a-t-il ça en magasin ?

[Radiofregate]

On dirait que quelque chose ne va pas.
Le pare-choc me parait "louche" et la roue est bien basse (comme le dit si bien Papyvoiture, elle lui pend comme la M.... au C..)

Qu'est-ce qui cloche ?

[papy voiture]

Ha, j'aime bien quand on reprend mes expressions ! Mais je fais finir par faire payer des droits d'auteur :bounce:
Pour le pare-choc à l'arrière, c'est sûr que ça ne va pas. Il faut enlever ce morceau de fer plat qui n'a rien à faire là.
Pour la roue de secours, je crois qu'il n'y a guère d'autre manière pour la positionner. De toute façon, c'est la fixation sur le porte de la malle qui dicte la hauteur

[Radiofregate]

[quote="vince"]oui, moteur flottant, on voit le support sous la pompe a eau.[/quote]

Bizarre, le proprio actuel m'affirme que ce n'est pas un moteur flottant.

Je ne sais plus que penser. :no

[C4G-GL]

Bonjour à tous
Radiofregate pour la refabrication des pares-chocs c'est un ami qui me les a réalisé et pour les embouts je les avais acheté chez ENPI qui sont en rupture de stock depuis bien longtemps + de 800 euros l'ensemble des embouts.Sous ta malle il devrai y avoir également un morceau de pare choc avec un embout de chaque côté en plus des deux petit de chaque côté.Moi ausi mon moteur (d'origine) n'est pas flottant également.
A+

[JohnDoe1]

Bonjour

C est a mon avis une belle carrosserie la roue de secours a l arrière a un pneu trop fin semble t il et devrait si j ai bien compris être accrochée a un support comme cela

[Radiofregate]

Cest la meme que celle ci trouvée sur IMCDB, tirée du fim STAVISKY de 1974.
http://www.imcdb.org/?l=fr

Il me reste du boulot !

[gili]

je ne pense pas que la partie centrale de pare choc soit valable pour ce montage : c'est la roue qui fait pare-choc!

[Gérald]

La partie centrale est une adaptation pour monter une attache remorque.

Pas un modèle à boule comme aujourd'hui mais une fixation équipés d'un anneau cylindrique.

[Radiofregate]

En effet, cette auto avait été achetée neuve par un paysan qui l'a utilisée en entre autre pour tracter sa bétaillère.
J'y mettrai plutôt une caravane :shock:

[seb31]

Félicitation radiofrégate, je vois que tu t'es enfin lancé et surtout bonne restauration!!!
A+ seb

[zèbre69]

[quote="papy voiture"]....Pour le pare-choc à l'arrière, c'est sûr que ça ne va pas. Il faut enlever ce morceau de fer plat qui n'a rien à faire là. ...[/quote]
Exact !


[quote="papy voiture"].....Pour la roue de secours, je crois qu'il n'y a guère d'autre manière pour la positionner. De toute façon, c'est la fixation sur le porte de la malle qui dicte la hauteur [/quote]
Faux, sur les modèle G la roue de secours n'est pas fixée à la porte de malle mais au support articule qui se fixe sur le châssis et qui soutient la roue. La porte de malle vient ensuite se fixer sur ce support. C'est la grande différence avec les modèles A et F qui eux possède leur face avant de malle qui est articulée à sa base (sur deux axes avec ressorts) et sur laquelle est fixée le support de roue de secours.

[papy voiture]

Vince, je suis d'accord, bien sûr. Mais ça ne change rien sur la position de la roue de secours qui est faite par ce support articulé. Il n'y a donc pas à s'interroger pour savoir si la roue est trop basse ou pas ....
C'est bien quand même d'avoir redonné ce détail

[vince]

euh.... c'était pas vince mais zebre !

[papy voiture]

Désolé, mes rouages sont grippés, ce matin .......

[C4G-GL]

Bonjour
Radiofrégate voici des photos d'une C4 identique a la tienne (sans Pare-choc ,petite vitre arriére de custom donc sans strapontins ).
http://www.zimagez.com/miniature/photo004528.jpg[/img][/url]

[Radiofregate]

Je ne suis pas près de vous présenter la mienne comme çà !

[papy voiture]

Bonjour radiofregate,

il ne faut pas êtee pessimiste comme ça ! Tu n'as qu'à demander conseil à kevin77, et tu verras : dès cet été, tu pourras te présenter à des concours d'élégance .... :shock: :shock: ...... :roll:

[Fer]

Dans quelques mois

[tomy-gun]

Bonjours à tous,

Je ne t'ai pas encore félicité pour ton acquisition, donc j'espère que tu auras du plaisir à restaurer ce beau modèle.
Des véhicules restaurés comme ceux-là ne peuvent qu'encourager à faire mieux je pense


Amicalement,
Amexis