Bonsoir
Le tissus pour la sellerie des faux cabriolet et il identique aux berline
Merci
A+
Sellerie
Règles du forum
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Merci de ne pas rédiger d'annonces de type télégraphiques, un "Bonjour" et une présentation sont un minimum.
L'ajout de photo(s) et du prix de vente sont un réel plus qui incitera les éventuels acheteurs à vous contacter
Votre titre doit être clair et précis afin d'annoncer l'objet de votre annonce. Les titres trop généralistes du type "A vendre", "Vends pièces", "Recherche", etc. ne sont pas tolérés.
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Merci de ne pas rédiger d'annonces de type télégraphiques, un "Bonjour" et une présentation sont un minimum.
L'ajout de photo(s) et du prix de vente sont un réel plus qui incitera les éventuels acheteurs à vous contacter
Votre titre doit être clair et précis afin d'annoncer l'objet de votre annonce. Les titres trop généralistes du type "A vendre", "Vends pièces", "Recherche", etc. ne sont pas tolérés.
-
Berjac
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 6074
- Enregistré le : ven. 9 janv. 2009 00:00
- Localisation : LYON 6eme
Sellerie
Jeconfirme que ledrap des coupés était specifique à ces modèles
R2 ,R4 et RC4.
J'ajouterai que ces 3 types de coupés"montés" sur C6F 'tout comme les cabriolets R2,pouvaient etre commandés avec les couleurs des coupés de ville ,sans suppléments deprix .
Je profite de ce message pour confirmer qu'en ce qui concerne les couleurs, les C4F ne pouvaient pas recevoir les couleurs des C6F ni celles des coupés de ville C6F
les modèles C6F ayant,sur catalogue ,leurs propre combinaisons de couleurs celles des coupés de ville ayant ,elles aussi leurs combinaisons spécifiques.
nettement plus fonçées que celles des berlines, limousines et familiales.
source : COLORIS et GARNITURES des voitures de tourisme CITROEN C4F et C6F
C4 , C6 and C°
R2 ,R4 et RC4.
J'ajouterai que ces 3 types de coupés"montés" sur C6F 'tout comme les cabriolets R2,pouvaient etre commandés avec les couleurs des coupés de ville ,sans suppléments deprix .
Je profite de ce message pour confirmer qu'en ce qui concerne les couleurs, les C4F ne pouvaient pas recevoir les couleurs des C6F ni celles des coupés de ville C6F
les modèles C6F ayant,sur catalogue ,leurs propre combinaisons de couleurs celles des coupés de ville ayant ,elles aussi leurs combinaisons spécifiques.
nettement plus fonçées que celles des berlines, limousines et familiales.
source : COLORIS et GARNITURES des voitures de tourisme CITROEN C4F et C6F
C4 , C6 and C°
-
louis88
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 1640
- Enregistré le : ven. 11 août 2006 23:00
- Véhicule N° 1 : C6 1928
- Localisation : Vosges
Sellerie
Bonjour,
Merci pour ces informations ,en est il de meme pour les premiers modéles?
Sur une documentation d'époque on distingue deux modéles differents de poches de porte, je n'ai pas d'autre document ,quelqu'un a t'il des informations sur le montage de porte de faux cabriolet?
Merci
Merci pour ces informations ,en est il de meme pour les premiers modéles?
Sur une documentation d'époque on distingue deux modéles differents de poches de porte, je n'ai pas d'autre document ,quelqu'un a t'il des informations sur le montage de porte de faux cabriolet?
Merci
-
Berjac
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 6074
- Enregistré le : ven. 9 janv. 2009 00:00
- Localisation : LYON 6eme
Sellerie
Je ne savais pas que votre C6 R4 ( appelons un chat un chat afin d'etre plus précis) etait de 1928 :quel est son numéro de série? Est elle une C6A , une AC6 ou une C6E ?Quelle est la "voie" ?
Ceci étant dit avec CITROEN IL NE FAUT JAMAIS RIEN AFFIRMER ,en d'autres termes sur les modèles de "transition" cette firme a toujours utilisé les stocks:
Il se peut que sur les premier coupés le drap des garnitures soient les memes
que celles des autres modèles "fermés .Je donnerai d'autres exemples :les premièresC4 et C6 TORPEDO ont été realisées avec des carrosseries de B14 à l'exception des auvents ;ce sont les carrosseries symbole S0P (tourisme ) et CP (commerciales) Ces modèles s'appellaient d'ailleurs "torpédos provisoires" dans l'attente de la réalisation des outiilages d'emboutissages permettant la réalisation des TORPEDOS définitifs avec bas de portes rectilignes.
Autre exemple,les premières ROSALIES ont été realiséesavec des C4 !!!!!J'en ai personnellement vu 2.
En conclusion ,après 1941 , tout était fait pour pouvoir rouler d'où les changements de carrosseries,les roues hétéroclites ,les cartes grises modifiées notamment la puissance fiscale :Je connais des C6 en 10 cv ;pourquoi ,c'est parcequ'elles roulaient avec des gazogènes !!!!Eh oui !!!!
C4 et C6 and C° En ce qui concerne les garnitures de portes sur les coupés elles sont identiques et spécifiques.
Ceci étant dit avec CITROEN IL NE FAUT JAMAIS RIEN AFFIRMER ,en d'autres termes sur les modèles de "transition" cette firme a toujours utilisé les stocks:
Il se peut que sur les premier coupés le drap des garnitures soient les memes
que celles des autres modèles "fermés .Je donnerai d'autres exemples :les premièresC4 et C6 TORPEDO ont été realisées avec des carrosseries de B14 à l'exception des auvents ;ce sont les carrosseries symbole S0P (tourisme ) et CP (commerciales) Ces modèles s'appellaient d'ailleurs "torpédos provisoires" dans l'attente de la réalisation des outiilages d'emboutissages permettant la réalisation des TORPEDOS définitifs avec bas de portes rectilignes.
Autre exemple,les premières ROSALIES ont été realiséesavec des C4 !!!!!J'en ai personnellement vu 2.
En conclusion ,après 1941 , tout était fait pour pouvoir rouler d'où les changements de carrosseries,les roues hétéroclites ,les cartes grises modifiées notamment la puissance fiscale :Je connais des C6 en 10 cv ;pourquoi ,c'est parcequ'elles roulaient avec des gazogènes !!!!Eh oui !!!!
C4 et C6 and C° En ce qui concerne les garnitures de portes sur les coupés elles sont identiques et spécifiques.
Sellerie
Berjac,
j'ajouterai aussi que je connais des C4 et C6 avec des pieces de rosalie, aussi bien le moteur que des choses comme la calandre, pare-chocs et meme ailes avant !
De plus, il y a aussi des C6 10cv tout simplement parce qu'elles ont eu en remplacement un moteur de....... C4 ! (un cab C6E qui débute sa restauration était dans ce cas).
j'ajouterai aussi que je connais des C4 et C6 avec des pieces de rosalie, aussi bien le moteur que des choses comme la calandre, pare-chocs et meme ailes avant !
De plus, il y a aussi des C6 10cv tout simplement parce qu'elles ont eu en remplacement un moteur de....... C4 ! (un cab C6E qui débute sa restauration était dans ce cas).
-
zèbre69
- Membre du Club
- Reactions :
- Messages : 2598
- Enregistré le : dim. 11 sept. 2005 23:00
- Véhicule N° 1 : C4F cabriolet
- Véhicule N° 2 : C4G MFP Faux-cabrio
- Localisation : Ain
Sellerie
Pour répondre à Louis88, la première photo présente un faux-cabriolet 2 places+ spider qui possède des panneaux d'habillage de porte dotés d'une large poche. Ces panneaux d'abillage sont idem sur les cabriolet 2 places+spider sauf qu'il sont en simili sur les version décapotables et en tissus sur les versions fermées.
Les modèles 4 places (2eme photo) possèdent eux un habillage de porte reprenant le même style que les carrosseries fermées de la gamme.
Votre faux-cabriolet aura donc droit (comme il s'agit d'un 4 places) à des panneaux d'habillage de porte similaire à votre deuxième photo.
Les modèles 4 places (2eme photo) possèdent eux un habillage de porte reprenant le même style que les carrosseries fermées de la gamme.
Votre faux-cabriolet aura donc droit (comme il s'agit d'un 4 places) à des panneaux d'habillage de porte similaire à votre deuxième photo.
-
Berjac
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 6074
- Enregistré le : ven. 9 janv. 2009 00:00
- Localisation : LYON 6eme
Sellerie
Suite au message de Vince ,lorsque ,par nécessité un moteur de C4 y était placé ,les propriétaires ne se préoccupaient de faire modifier leur carte grise car cela ne les gênait pas beaucoup pour la plupart!!!!
Il ya eu assurément des CG modifiées, mais la principale raison était la pose de gazogène qui devait obligatoirement etre mentionné sur la carte grise.
Concernant la C6E "RO2" en cours de restauration (et qui avait un moteur de C4 ,je la connais bien ainsi que son propriétaire qui était venu voir la notre.
C4 ,C6 and C°
Il ya eu assurément des CG modifiées, mais la principale raison était la pose de gazogène qui devait obligatoirement etre mentionné sur la carte grise.
Concernant la C6E "RO2" en cours de restauration (et qui avait un moteur de C4 ,je la connais bien ainsi que son propriétaire qui était venu voir la notre.
C4 ,C6 and C°
-
louis88
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 1640
- Enregistré le : ven. 11 août 2006 23:00
- Véhicule N° 1 : C6 1928
- Localisation : Vosges
Sellerie
Bonjour
Sur la deuxiéme photo ,le panneau d'habillage de porte ne correspond pas à un panneau pour caisse fermée il semble y avoir un rabat ou un montage que je n'ai jamais vu !
Sur la deuxiéme photo ,le panneau d'habillage de porte ne correspond pas à un panneau pour caisse fermée il semble y avoir un rabat ou un montage que je n'ai jamais vu !