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salut
j ai un problème avec une fuite d eau sur une pastille au niveau de la culasse coté boite et je ne sais pas comment la réparer .une fuite de la grosseur d une tete d épingle. quelqu un a t il une solution?
je suis preneur de toutes solutions
merci
Pour les culasses en fonte il ya je crois le "point de chainette" , là il faut voir chez un specialiste des culasses, ou chez un specialiste des soudures en mettalurgie. il s'agit de faire des petits trous à la perceuse et ensuite il y a une soudure , ce sujet à été traiter il ya plusieurs années dans LVA , mais je ne me souviens plus exactement de la technique????? peut être que quelqu'un s'en souvient ou une bonne adresse.....
Pour réparer une fissure sans souder a la chainette :
1 on perce avant le début de la fissure on réalise un taraudage on visse une tige filetée on arase la surface
2 on realise un nouveau percement chevauchant d'un tiers la tige filetée et deux tiers la fissure on recommence le cycle décrit en un autant de fois que necessaire pour couvrir toute la fissure
le dernier est bloqué par deux coups de pointeau on a intéret a avoir des filetages un peu serrés, on peut aussi garnir avec un peu d hermetic
une autre methode
réaliser de part et d autre de la fissure des trous filetés et mettre en place des tiges filetés arasées
ensuite on soude les têtes des tiges filetées entre elles au chalumeau en faisant une chainette au dessus de la fissure
Mais je crois que les baguettes de soudure modernes permettent une meilleure réparationde la fonte.
Il y a bien un expert en soudure sur le forum non?
Par contre pour les pastilles de dessablage je crois que l on peut les changer pour des neuves le metal synthétique est aussi une alternative je crois
salut et merci a tous pour vos conseilles
mon copain a trouver la solution,il a fait un point de soudure
la pastille etait en aluminum et il ne soude que ce métal c est son métier
alors encore un probleme de résolu en attendent le prochain pépain :boulet: