C6 :reservoir arrière,nourrice avant ,exhausteur,pompe NIVEX
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Berjac
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C6 :reservoir arrière,nourrice avant ,exhausteur,pompe NIVEX
Je vais faire refabriquer des "POMPE NIVEX" destinées à permettre la lecture du niveau de carburant sur l'indicateur du tableau de bord de 57 litres.
Existe -t-il des personnes intéressées? Elles fonctionnent très bien car j'en ai fait fabriquer il y a quelques années sur le même modèle.
C4,C6 & C°
Existe -t-il des personnes intéressées? Elles fonctionnent très bien car j'en ai fait fabriquer il y a quelques années sur le même modèle.
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C6 :reservoir arrière,nourrice avant ,exhausteur,pompe NIVEX
bonsoir,la pompe nivex en question est-çe, celle du tableau de bord ou celle se trouvant dans le reservoir ? car le système est différent entre le modèle F et le modèle G
merçi et à bientot
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JohnDoe2
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C6 :reservoir arrière,nourrice avant ,exhausteur,pompe NIVEX
Bonjour,
La jauge du tableau indique 54 litres ? mais pas 56?
La jauge du tableau indique 54 litres ? mais pas 56?
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Berjac
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C6 :reservoir arrière,nourrice avant ,exhausteur,pompe NIVEX
Oui ,en effet l'indicateur du tableau est gradué jusqu'à 54 l mais la capacité est 57 l donc nous sommes d'accord.
La "pompe" fixée sur le dessus de la "nourrice " ,sous le capot ,s'appelle "EXAUSTEUR"( c'est une marque comme frigidaire ou mobylette)et c'est écrit dessus et ..... cela fonctionne très bien contrairement à ce que certains disent.
Enfin ,le système de lecture est le système "NIVEX" composé d'une petite pompe sur la planche de bord qui actionne la jauge du tableau de bord.
C'est cette petite pompe que je fais refabriquer et qui marche mieux que la pompe d'origine qui ne comportait pas de joint torique à l' intérieur.
Il est à noter que les C6G ont un système différent des C6F.J'espère avoir été très clair mais ,neammoins je reste à la dispôsition de ceux quio désirent plus d'explications.
:!: :!: :!: :cheers: :salut: :cheers: :salut:
C4,C6 & C°
La "pompe" fixée sur le dessus de la "nourrice " ,sous le capot ,s'appelle "EXAUSTEUR"( c'est une marque comme frigidaire ou mobylette)et c'est écrit dessus et ..... cela fonctionne très bien contrairement à ce que certains disent.
Enfin ,le système de lecture est le système "NIVEX" composé d'une petite pompe sur la planche de bord qui actionne la jauge du tableau de bord.
C'est cette petite pompe que je fais refabriquer et qui marche mieux que la pompe d'origine qui ne comportait pas de joint torique à l' intérieur.
Il est à noter que les C6G ont un système différent des C6F.J'espère avoir été très clair mais ,neammoins je reste à la dispôsition de ceux quio désirent plus d'explications.
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papy voiture
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[quote="MARRION"]RECHERCHE RESERVOIR C6F[/quote]
C'est qui :shock: ?
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Berjac
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Est-ce un réservoir av .de 15 l ou un réservoir arr. de 57l .que MARRION recherche pour une C6F ?
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roadstera91
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Bonjour MARRION ,
Nous ferais tu le plaisir de nous présenter ton auto ?
Merci d'avance .
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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