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Dommage que l'on ne voit pas tres bien la fixation de la suspenssion avant au chassis , mais en agrandissant , on pourrait deviner un chassis de F ...mais je ne suis pas sur .....
Curieux cette grande baie vitrée a l'arriere de la cabine .....
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Le réservoir est bien celui d'une C4, ou est-ce le piège, la nourisse ayant été remplacée, car il n'y avait pas de place derrière ou ce n'était pas pratique, pour l'emplacement du réservoir normal de C6?
Apparement celui qui possède cette avant-guerre n'est pas un amateur de véhicules anciens, même si elle est déjà bien "entamée" il doit rester des pièces encore utilisables qui ne le seront bientôt plus, je l'aurai au moins couverte !!! :scratch:
[quote="bouzic"]Apparement celui qui possède cette avant-guerre n'est pas un amateur de véhicules anciens, même si elle est déjà bien "entamée" il doit rester des pièces encore utilisables qui ne le seront bientôt plus, je l'aurai au moins couverte !!! :scratch:[/quote]
Tu sais, la rouille c'est comme la gangraine.....La couvrir ne changerai guerre sont état actuellement, il aurait fallut la couvrir avant qu'elle soit attaquer par la rouille.
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-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
sinon, non, elle n'est pas vers chez moi, vu que deja, la neige se fait rare sur Bordeaux ! (exception cette hiver)
sinon, bravo à Dav45, il s'agit bien d'un coupé chauffeur.
on voit notamment le haut des portes et on devine la séparation qui est encore présente.
le réservoir de C4 ayant été monté car dans 99% des cas, lorsque les C6 sont découpées (en camionnette) le réservoir arrière est sorti.