AC4 BOULANGERE 1930

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pascal 43
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AC4 BOULANGERE 1930

Message par pascal 43 »

bonsoir, mise en vente d'une AC4 boulangère 1930 NT 500 kg, carte grise normale, utilitaire d'origine
moteur refait, chromes, boiseries, carrosserie, restauration dans les règles de l'art et dans les moindres recoins, dossier à l'appuis.

faire offre en MP ou contacter
Mr HERITIER thierry au 06 19.88.95.39

merci

photos à suivre


pascal 43
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AC4 BOULANGERE 1930

Message par pascal 43 »

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zèbre69
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Message par zèbre69 »

Belle auto qui a au passage conservé son filtre à huile d'époque. Peu de voiture survivantes en sont aujourd'hui équipées !!!


mato84
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Message par mato84 »

oui, belle auto également ;)


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Message par jeannot 33 »

La mienne aussi à son filtre à huile d'origine!!!

Par contre elle a le mème défaut,le liquide de refroidissement fuit aux boulons de la plaque de dessablage.


tomy-gun
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Message par tomy-gun »

C'est très certainement qu'il n'y a pas eu d'eau pendant un certain temps dans le système de refroidissement. Une fois l'eau présent, les durites et les joints se "font" au changement et il n'y a plus de fuites... en pratique. C'est plutôt commun.

A oui, belle voiture au fait !


PS: les boiseries sont en quelle essence ? Frêne ?


Fourré dans les chemises de deux grand-mère !

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pascal 43
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Message par pascal 43 »

bonsoir, à l'origine les boiseries étaient en frêne mais nous les avons faites en chêne je trouvais cela plus joli et en plus j'avais le bois qui provient de traverses de chemin de fer déclassées mais pas traitées; quand à l'habitacle ronce de noyer pour le tableau de bord, plaquage noyer pour le toit et les panneaux de portes et noyer massif pour les rebord de portières et avec les chromes cela fait un utilitaire de luxe :)
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ET MERCI POUR LES COMPLIMENTS


tomy-gun
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Message par tomy-gun »

Rien à redire, ton beau frère doit (ou plutôt devait) en être fier.


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Message par pascal 43 »

bonsoir, bonne nouvelle, il en est toujours très fier car elle n'est plus à vendre


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