C4 G à vendre sur ebay.br

Message par **sanglier137** » sam. 11 juil. 2009 12:00

Bonjour,
j'ai trouvé cette C4g 1932
voici le lien
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... TM:BE:1123
Je vais essayer de vous transmettre d'autres photos

Message par **sanglier137** » mer. 22 juil. 2009 08:01

Bonjour,
Le propriètaire vient de la remettre en vente sur le même site au prix de départ de 8000 euros?
Des commentaires????
merci

Message par **papy voiture** » mer. 22 juil. 2009 13:42

Bonjour,

le vendeur ne dit rien de son état technique réel : moteur, boîte, freins, etc .... A l'oeil, ce n'est pas mal ... mais il faut impérativement en savoir beaucoup plus !
Curieux, tout de même, cette manivelle qui reste à poste :shock:

Message par **olivier allo** » mer. 22 juil. 2009 15:39

curieux aussi le pot d'échappement qui sort coté gauche

Message par **sanglier137** » mer. 22 juil. 2009 19:36

Bonsoir,
j'ai eu le vendeur au téléphone, il m'a confirmé que mécaniquement elle était en ordre. Je me propose d'aller la voir cette semaine.
Quel est la cote d'un tel véhicule
merci

Message par **William29** » mer. 22 juil. 2009 20:26

Le prix proposé est très honnête mais bien sûr il faut voir sur place ......

Message par **papy voiture** » jeu. 23 juil. 2009 05:27

[quote="sanglier137"] ............Quel est la cote d'un tel véhicule
merci[/quote]
Celle de l'amour qui, dans certains cas, n'a aucune limite :drunken: .
La valeur est étroitement liée à la qualité de la restauration et du travail qui reste à accomplir. La fourchette est donc très large, entre 5000 et 15000 ? ........ :shock:

Message par **papy voiture** » jeu. 23 juil. 2009 05:48

Voilà une annonce toute fraîche relevée ce matin, qui conforte un peu ce que je viens de dire : http://anciennes.net/annonce?n=201118385

Message par **JohnDoe2** » jeu. 23 juil. 2009 06:58

Attention tout de même cette voiture n'est pas un modèle G mais un F !!

Message par **MICHEL_84** » jeu. 23 juil. 2009 09:52

[quote="olivier allo"]curieux aussi le pot d'échappement qui sort coté gauche[/quote]

Bonjour.

Sur les C4G MFP n'est ce pas une disposition normale où le pot est situé à gauche avec un croisement de la tubulure venant du collecteur à 45° sous la boite ?
Chez 4A les échappements de C4G MFP ont cette géométrie.

Merci de vos précisions techniques.

Michel

Message par **sanglier137** » ven. 24 juil. 2009 08:24

Bonjour,
Est-ce une G ou une F?
Pourquoi a-t-elle 6 glaces alors que sur des photos vues sur le net les G ont 4 glaces?
Merci

Message par **patrick** » ven. 24 juil. 2009 11:36

Bonjour Sanglier, :cheers:

Je possède une C4 G de 1932, ce modèle a aussi 6 glaces et le tableau de bord ne correspond pas à ce modèle de C4. Voici une photo du tableau de bord :

Quant au pot à l'arrière, s'il est du côté gauche, ce n'est pas normal. Mon tuyau d'échappement est à gauche à l'arrière car je n'ai pas le moteur original de la C4 G, il s'agit d'un 11 MI de Rosalie 1933 :

Le moteur original a le tuyau à l'arrière du côté droit de la voiture vue de l'arrière.

Message par **jeannot 33** » ven. 24 juil. 2009 11:44

Si je ne m'abuse c'est un tableau deC4F,avec pas mal de trous occultés.

Message par **sanglier137** » ven. 24 juil. 2009 20:18

Bonsoir, j'ai obtenu le n° de chassis

le numéro de chassis est le suivant 007263

Les connaisseurs de ce forum pourront peut-être trancher

je devrais obtenir d'autres photos demain
merci

Message par **jeannot 33** » sam. 25 juil. 2009 05:01

Donc au vue de la doc que je possède ce serait une G avec un tableau de F?,

1 à 7500 voie de 142 pour les C4G.

Quatre glaces=Berline.

Six glaces=Limousine.

vince · Message par **vince** » sam. 25 juil. 2009 06:04

[quote="sanglier137"]Bonsoir, j'ai obtenu le n° de chassis

le numéro de chassis est le suivant 007263

Les connaisseurs de ce forum pourront peut-être trancher

je devrais obtenir d'autres photos demain
merci[/quote]

pour trancher, il nous faut des photos du chassis, pour voir, par exemple, le systeme de fixation des lames de ressort à l'arriere. ils sont différents entre les F et les G.
il existe des chassis de F avec une caisse de G, d'origine.
Par contre, si chassis de F, avec caisse de F, et CG de G, ce n'est pas la bonne CG, et la voiture serait donc une F !
il faudrait également une photo du moteur.

Message par **sanglier137** » sam. 25 juil. 2009 07:27

bonjour
voici d'autres photos
seront-elles utiles pour une identification ??
merci

Message par **la costelle** » sam. 25 juil. 2009 12:48

Sur ma G , j' ai le même tableau de bord !!!