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Juste une petite photo d'un filtre à huile TECALEMIT en dérivation (accessoire je crois)
[/img]
A+
Martialus :rambo:
Dans la garage :
- une AC4 camionnette 1929 entrain de revivre...
- une Ami 6 break 1966 dans son jus
- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
Ben figure toi que je SAIS qu'il y a eu un sujet déjà... mais je suis assez stupide pour ne pas arriver à le retrouver sur le forum et çà m'énerve !! :bounce:
Dommage qu'il n'y ait pas de moteur de recherche interne !
Toi tu penses que c'est un montage d'origine ?
A+
Martial :rambo:
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- un camion T23 militaire 1939 en cours de restauration
- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
- une Renault "KZ" limousine 1929 à restaurer
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- une Traction-Avant 11B 1953 en bon état
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Vous voulez voir à quoi ressemble un filtre à huile d'origine sur une AC4 ?
Il ne sert pas à grand chose aujourd'hui, les huiles actuelles étant de bien meilleure qualité qu'à l'époque...
Si toutefois vous voulez vous amuser à en reproduire un :
Ciao. zèbre69[/quote]
et
[quote="pierrot 67"]sur mon moteur se trouve encore le filtre a huile dont on parlait deja sur le site , arrive t on a le remplacer? faut t il le laisser? je crois que c est une cartouche en carton filtrante non ?
Encore une question à propos de ce filtre à huile : était-il monté sur les B14, ou alors le moteur B14 n'a absolument rien à voir avec le premier moteur AC4 ?
Excusez mon ignorance, mais ma culture "ancienne" s'arrêtait vers 1939... alors avec la C4 je découvre un autre monde
Merci de votre réponse
A+
Martialus :rambo:
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Ainsi l'ami qui m'a offert ce filtre à huile m'a dit l'avoir récupéré sur une épave de B14 qui se meurt dans la montagne...
Ce n'est donc pas une B14, mais une AC4 ! Donc je vais aller y jeter un oeil de plus près, pour voir ce qu'il y a encore à récupérer !!
A+ :rambo:
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