2 questions concernant la graisse et le ponçage

1er question:

qu'utilisez vous comme produit pour enlever la vieille graisse déposée sur les pièces mécaniques du moteur et de la boite de vitesse?

2ème question:

jusqu'à quel niveau faut-il poncer( les pièces sont plus ou moins granuleuse, et de la graisse est déposé dans les petites impuretés du métal)? alors, faut-il poncer jusqu'à ce que le métal soit lisse? ou faut-il laisser les impuretés du métal et enlever la graisse?

merci

françois

Message par **tomy-gun** » sam. 12 sept. 2009 20:26

Bonsoir François,

La solution à tous tes problèmes : le diluant.

Tu en trouveras dans n'emporte quel magasin de pièces auto ou quincaillerie, attention tout de même à ne pas prendre le "diluant cellulosique" vendu dans les magasins de bricolage.

Concernant le ponçage, cela dépend du type de pièce que tu veux restaurer... enlèves toujours la graisse avant cette étape là.

Amicalement

vince · Message par **vince** » sam. 12 sept. 2009 20:53

[quote="tomy-gun"]Bonsoir François,

La solution à tous tes problèmes : le diluant.

Tu en trouveras dans n'emporte quel magasin de pièces auto ou quincaillerie, attention tout de même à ne pas prendre le "diluant cellulosique" vendu dans les magasins de bricolage.

Concernant le ponçage, cela dépend du type de pièce que tu veux restaurer... enlèves toujours la graisse avant cette étape là.

Amicalement[/quote]

un des meilleurs diluant : l'essence !

sinon, il faut laisser les pièces métalliques avec leurs "défauts", car c'est brut de fonderie, et ca doit y rester.

Message par **gili** » sam. 12 sept. 2009 21:39

oui vince l'essence nettoie bien mais degage aussi des vapeurs qui provoquent de belles explosions et il n'y a pas besoin d'une grosse etincelle si le melange air/essence est dans les bonnes proportions!!
(vieux souvenir de mecanicien debutant)

vince · Message par **vince** » dim. 13 sept. 2009 01:23

[quote="gili"]oui vince l'essence nettoie bien mais degage aussi des vapeurs qui provoquent de belles explosions et il n'y a pas besoin d'une grosse etincelle si le melange air/essence est dans les bonnes proportions!!
(vieux souvenir de mecanicien debutant)[/quote]
oui possible, mais je dégraisse tout à l'essence, puis au dégraissant frein pour finir.

Message par **mato84** » dim. 13 sept. 2009 12:10

Selon les pièces, j'utilise un karsher a eau chaude pour enlever la graisse ...

Message par **JohnDoe1** » dim. 13 sept. 2009 19:30

Bonjour

Il y a aussi le trempage dans une lessive de soude (les cristaux de nos grands mères)
plus moderne les produits dégraissant; on pulvérise sur les parties a dégraisser puis le nettoyeur a haute pression a eau froide fait des miracles.

Ces produits se trouvent en particulier chez les vendeurs de produits d étancheité ils préparent le nettoyage des terrasses avant traitement

Chez Motul il s appelle Fast kleen je crois.

Message par **tomy-gun** » mer. 16 sept. 2009 11:28

Le nettoyage à haute pression possède tout de même ses limites avec les petites pièces

Message par **mato84** » mer. 16 sept. 2009 14:20

Oui, tout depend des pièces.....
Et si elle sont trop petites, il faut les mettres dans l'étau !

Message par **Fer** » mer. 16 sept. 2009 18:04

le gasoil nettoye aussi des pieces tres bien. Et la risque d' explosion est moins grand. Ou une bain avec du degraisseur professionel.
En pays-bas dans la scene des voitures anciennes, motards et VTB on utilise beaucoup le degraisseur de menage italien Dasty. Ca coute 3 fois rien et l'effet est spectaculaire.

Message par **JMC** » mer. 16 sept. 2009 20:28

Bjr
Je déconseille l'essence à cause du Benzéne cancérigéne.
J'utilise le pétrole combustible pour les poéles, pour les gros dégraissages.
La pellicule grasse empéche l'accrochage d'une éventuelle peinture, certes, mais laisse un peu de gras qui est favorable à la mécanique.
jmc

Yoplait · Message par **Yoplait** » jeu. 17 sept. 2009 05:40

Pour nettoyer des carters ou d'autres pièces mécaniques métalliques, utilisez du décapant gel pour peinture.
Ensuite nettoyage à la pression ou brossage, rinçage à l'eau (ne pas oubliez de protéger directement après pour les pièces ferreuses ) résultats garantis.