RENSEIGNEMENTS SUR CALANDRE

seb31170 · Message par **seb31170** » mar. 29 sept. 2009 18:17

BONJOUR J AI UNE CALANDRE DE C4 ET JE VOUDRAIS SAVOIR COMBIEN JE POURRAI LA REVENDRE CAR JE DEMENAGE MERCI

Message par **William29** » mar. 29 sept. 2009 21:06

Cela dépend du modèle et de son état...... donc le mieux une , voir plusieurs photos , j'ai acheté par le passé une calandre à 50 euros parfois elles sont annoncées 2ou fois ce prix..... donc à voir......

Message par **Berjac** » mar. 29 sept. 2009 21:20

Bonsoir

Une calandre nue est souvent difficile à définir car il y eu de nombreux modèles et le problème est la compatibilité avec un radiateur
Il faudrait savoir sur quel type exact de voiture cette calandre était montée,la marque de cette calandre,....Je rappelle qu'une calandre GALLEY ne se monte PAS sur radiateur CHAUSSON et vice versa

C4 C6 & C°

seb31170 · Message par **seb31170** » mer. 30 sept. 2009 05:39

bonjour je n arrive pas a mettre les photos dans le texte. j 'ai mis cette calandre en photos sur le bon coin.fr à toulouse, calandre de c4 merci pour les infos et bonne journée à tous

Message par **Radiofregate** » mer. 30 sept. 2009 06:53

Le lien :

http://www.leboncoin.fr/vi/69829602.htm?ca=18_s

Message par **schum22** » mer. 30 sept. 2009 07:07

Vu l'état apparent ça ne vaut pas grand chose.

seb31170 · Message par **seb31170** » mer. 30 sept. 2009 07:38

MERCI BEAUCOUP POUR LES RENSEIGNEMENTS

Message par **gili** » mer. 30 sept. 2009 09:42

quand tu dis calandre tu n'inclus pas le radiateur ? (il est sur la photo!)
si c'est radia + calandre c'est autre chose!!

seb31170 · Message par **seb31170** » mer. 30 sept. 2009 10:25

c est differend pour quelle raison? MERCI

Message par **Berjac** » mer. 30 sept. 2009 11:10

Bonjour

"Evident mon cher WATSON! " Quand il y a calandre + radiateur ,on est déjà sûr que les 2 ensemble sont compatibles.
pour définir ce radiateur ,il est nécessaire d'avoir une photo de coté et la largeur de la calandre ,en excluant la feuillure destinée à l'appui du capot.
L'année 1930 ne définit pas grand chose

C4 C6 & C°

Message par **William29** » mer. 30 sept. 2009 15:30

[quote="seb31170"]c est differend pour quelle raison? MERCI[/quote]

Parce que c'est un plus .

Selon l'épaisseur de la calandre on peut l'associer à un modéle de c4 par exemple le moins large correspond à la c4f qui a été fabriqué à partir d'Octobre 1930 et il ne peut être monté sur une ac4 qui a elle était fabriquée à partir de 1928 et inversement.... donc pour bien faire il faut prendre les mesures comme l'a préconisé Berjac.

Message par **tomy-gun** » mer. 30 sept. 2009 16:02

A propos il y a eu un post sur ce sujet avec de très nombreux dessins techniques avec les dimensions, mais je ne le retrouve plus, ça pourrait bien aider.

Amicalement

Message par **Gérald** » ven. 2 oct. 2009 18:59

[quote="zèbre69"]Voilà voilà Samuel !

Quelques documents récemments trouvés qui concernent les différents montage de calandre et radiateur pour C4 et C6 :

Il y a trois pages mais je suis persuadé qu'il en manque encore puisque ni les C4A et AC4 ne sont représentées !

Voilà quelques précieuses informations non ?[/quote]

Message par **AC4 torpédo** » sam. 3 oct. 2009 07:36

Compte tenu que cette calandre n'a pas été nickelée, elle provient d'un véhicule "utilitaire" ( ex: torpédo AC4 commercial 1930 ).
De toute évidence non compatible avec calandre thermostatique.

Message par **Berjac** » sam. 3 oct. 2009 12:20

Bonjour

A l'évidence cette calandre était nickelée et de plus elle est en laiton( pour info les calandre des dernières C4 et C6 étaient chromées)

Bien sûr ce n'est pas une calandre pour radiateur thermostatique car pour ces radiateurs la partie inférieure de la calandre ne mesure que 2 cm environ de hauteur

Enfin ,sur les utilitaires,les calandres sont en acier peint en noir et non en laiton

C4 C6 & C°