epave

Message par **pascal 43** » mer. 7 oct. 2009 22:32

bonsoir, voici ce que mon fils à trouvé ce week-end pendant une promenade dans la campagne, qu'en penser vous , y a t'il quelle que chose à récupéré sur cette berline qui a surement fini en utilitaire ?

coté gauche

coté droit

Message par **pascal 43** » mer. 7 oct. 2009 22:36

Message par **roadstera91** » jeu. 8 oct. 2009 05:03

Je mettrais au moins de coté la porte et sa poignée ...

Message par **tomy-gun** » jeu. 8 oct. 2009 16:03

Ça prend de la place mais il faudrait absolument conserver le panneau arrière ; refaire faire le galbe par un carrossier (sur le panneau d'un utilitaire non d'origine et incomplet par exemple) prend énormément de temps et en est d'autant plus cher. Il faut conserver les gonds aussi, plus ce qu'a indiqué roadstera91. Voila

Amicalement

Message par **pascal 43** » jeu. 8 oct. 2009 21:21

bonsoir, je vais voir ce que je peux faire car c'est vrai que cela tient de la place, si le profil de toit est sans intéret il peux aussi se couper, pour les gonds celui du milieu est casser et il me semble que celui du haut aussi. si sa intéresse quelqu'un je peux voir le proprio avant qu'il débarrasse en direction de la décheterie

Message par **tomy-gun** » sam. 10 oct. 2009 08:46

Ça m'étonnerai mais reste-il la manivelle et les systèmes d'ouverture de porte ?

Message par **JohnDoe1** » sam. 10 oct. 2009 12:58

bonjour

le pavillon arriere pourrai m intéresser.

Message par **Radiofregate** » sam. 10 oct. 2009 16:18

Les charnières côté porte et coté caisse pourraient m'interresser

Message par **pascal 43** » lun. 12 oct. 2009 20:48

bonsoir, donc j'ai pris les mesures et ça correspond à une voie large , 105 cm pour la dimension entre les fossés de soudure, par contre comme on peut l'apercevoir sur la photo le coté gauche est plié sur l'intérieur, quant a la portières elle fait 77 cm de large .
a suivre...... si sa intéresse quelqu'un

pascal

Message par **zèbre69** » mar. 13 oct. 2009 16:01

Je crois bien que tu as trouvé un .... rare arrière de coupé-chauffeur !

La porte arrière indique un montage sur châssis long si la cote basse de la portière au passage de roue fait 45cm. Comme il n'y a pas de fenêtre de custode, cette caisse a dû se monter sur "coupé conduite interieure" (berline avec séparation chauffeur) ou sur coupé chauffeur (coupé de ville).

Message par **schum22** » mar. 13 oct. 2009 17:08

[quote="zèbre69"]Je crois bien que tu as trouvé un .... rare arrière de coupé-chauffeur !

La porte arrière indique un montage sur châssis long si la cote basse de la portière au passage de roue fait 45cm. Comme il n'y a pas de fenêtre de custode, cette caisse a dû se monter sur "coupé conduite interieure" (berline avec séparation chauffeur) ou sur coupé chauffeur (coupé de ville).[/quote]

Le coupé de ville n'a pas un tendelet au dessus du chauffeur?

Message par **pascal 43** » mar. 13 oct. 2009 18:24

bonsoir, et en photos sa donne quoi?

Message par **pascal 43** » mar. 13 oct. 2009 18:26

par contre la moulure sous la vitre arrière est droite alors que d'autre sont courbe, avis des connaisseurs... merci

Message par **schum22** » mar. 13 oct. 2009 19:27

[quote="pascal lebrat"]bonsoir, et en photos sa donne quoi?[/quote]

Source http://imcdb.org/vehicle_32928-Citroen- ... Ville.html

Message par **pascal 43** » mar. 13 oct. 2009 20:14

donc ce n'est pas ça car le pavillon de toit couvre aussi la portière avant

Message par **gili** » mar. 13 oct. 2009 20:25

effectivement la moulure semble beaucoup plus droite qu' habituellement!!
bizarre

Message par **roadstera91** » mer. 14 oct. 2009 05:04

Pour une conduite intérieur a séparation ca donne ca :

On dirait bien que la moulure est elle aussi plus plate ....

Message par **roadstera91** » mer. 14 oct. 2009 05:08

En coupé chauffeur , cela donne plutot ca :

Et effectivement , au niveau du Tendelet , il y a une traverse démontable entre l'arriere de la caisse et le parebrise .

Message par **zèbre69** » mer. 14 oct. 2009 06:40

[quote="roadstera91"]En coupé chauffeur , cela donne plutot ca :

[/quote]
Vivement que la nôtre soit finie !

Message par **schum22** » mer. 14 oct. 2009 11:14

[quote="zèbre69"][quote="roadstera91"]En coupé chauffeur , cela donne plutot ca :

[/quote]
Vivement que la nôtre soit finie !

[/quote]

Tu peux nous montrer des photos de la tienne en l'état actuel?

Message par **Berjac** » mer. 14 oct. 2009 11:53

Bonjour

La voiture (ici un taxi)photographiée dans les rues de MARSEILLE est un coupé chauffeur en voie large de 1,42m (symbole LE).Donc , étant donné que ces caisses ont 8 cm de plus sur la partie arr ,cela change forcément l'aspect arr du véhicule notamment en ce qui concerne la ceinture de caisse,laquelle parait plus horizontale,comme sur toutes les carrosseries larges.

Aussi il ne faut pas confondre une berline longue à séparation(symbole BVSE) avec une "LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE"(symbole LCE) dont la cabine avant est abritée comme une familiale.Je ne connais qu'une seule de ces voitures qui roulait autrefois à GRENOBLE et qui se trouve maintenant près de LIEGE en BELGIQUE.Ces types de voitures se reconnaissent à leurs poignées de portes spécifiques avec anneau de man?uvre.

A mon avis cette épave était une "BERLINE LONGUE" sur chassis long,sans glace de custode symbole BAL en C4G et MFP seulement et BAE en C6G et MFP

C4 C6 & C°

Message par **jeda** » mer. 14 oct. 2009 17:53

bonsoir

la voiture bleu nuit sur la reponse de zèbre ou de berjac est un "coupé limousine 5 places". C'est la désignation officielle que m'a envoyé le conservatoire puisque j'ai la chance inouï de posséder depuis 10 ans la même presque complète en épave . elle a été comercialisée le 27 08 1930.
Il me semble avec la prudence de rigueur que ce qui est appelé coupé limousine ou encore coupé de ville a le symbole carrosserie LE. le symbole LCE correspond à "limousine,conduite intérieur,5 places"le symbole LC se trouvant à la fois sur C4 etC
alors que LE ne se trouve que sur C6

Message par **jeda** » mer. 14 oct. 2009 17:59

Toujours d'après mes documents le panneau de custode a pour dimensions

berline de voyage 5 places à séparation 425 mm

berline longue 5 places à séparation 575mm

familiale 7 places à séparation 825 mm

bref je ne vois pas où berjac paut trouver 80 mm d'écart (bien sur il faut prendre lesdimentions dans les mêmes conditions).

Message par **pascal 43** » mer. 14 oct. 2009 19:03

bonsoir, donc je pencherai pour une berline de voyage comme celle de franck 57

Message par **zèbre69** » jeu. 15 oct. 2009 10:11

[quote="pascal lebrat"]bonsoir, donc je pencherai pour une berline de voyage comme celle de franck 57[/quote]
Exact en fait après visualisation des photos des voitures dont je faisais alusion. Comme explicité par berjac, il ne peut s'agir que de ce type de voiture berline grand-tourisme en dernière versions (montée sur G et les toutes dernières C6F) sur lesquels les panneaux de custodes sont plus larges que sur la C4F de Franck57. Le symbole BAL est exact.

Merci à Gleh pour la rectification de mon appellelation pour la berline à séparation chauffeur bleue qui vit en Belgique chez un passionné de C6. Ceux qui étaient présent à Reims 2009 on pu le rencontrer.

Message par **jeda** » jeu. 15 oct. 2009 10:59

bonjour zèbre

je n'ai donné que la dénomination officiel, ce qui serait interessant de connaitre c'est la provenance du terme coupé de ville
a+ gl

Message par **jeda** » jeu. 15 oct. 2009 11:01

je m'aperçois que je n'ai pas mis le à officielle pardon papy

Message par **papy voiture** » jeu. 15 oct. 2009 13:12

Message par **pascal 43** » jeu. 15 oct. 2009 20:47

allons papy :geek: officielle ille :geek:

Message par **Berjac** » jeu. 15 oct. 2009 21:11

Bonsoir

Pour ceux qui ont bien suivi

,les appellations COUPE de VILLE et COUPE CONDUITE INTERIEURE sont les seules utilisées dans toutes les documentations publicitaires ,les plaquettes commerciales.,les tarifs.

C'étaient les modèles de la gamme les plus onéreux.Ils valaient 25 % de plus que la limousine 3 fenêtres.

En ce qui concerne les séparations intérieures ,celles ci étaient proposées en option sur les seules familiales.

C4 C6 & C°