Moteur C4 G/G MFP

Règles du forum
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Répondre
citrophil
Pipelette
Pipelette
Reactions :
Messages : 326
Enregistré le : dim. 10 juin 2007 23:00
Véhicule N° 1 : C4 G 1932 CI
Véhicule N° 2 : AC4 Torpedo C 1929
Localisation : 49450 St Macaire en Mauges

Moteur C4 G/G MFP

Message par citrophil »

Bonsoir à tous,

J'ai besoin d'une petite confirmation, si les différences entre un moteur C4 G et un C4 G MFP, se limitent juste à la fixation élastique et si l'un ou l'autre se montent l'un à la place de l'autre et inversement, et réciproquement.
C'est bon? Tout le monde suit? :lol:

Bref, y a t'il des modifications à envisager ou sont ils interchangeable sans
modifs?
Car ayant des problèmes de moteur sur ma C4 G j'envisage d'y installer un
C4 G MFP.

Salutations Philippe


olivier allo
Pipelette
Pipelette
Reactions :
Messages : 211
Enregistré le : mar. 9 juin 2009 23:00

Moteur C4 G/G MFP

Message par olivier allo »

La boite de vitesse des C4 G MFP est différente (support flottant et fixation d'une lame de ressort)
car si le moteur flotte ,la boite doit flotter aussi..

:clown: :clown: En C 4,on s'éclate :clown: :clown:


Avatar du membre
schum22
Prolixe
Prolixe
Reactions :
Messages : 3635
Enregistré le : dim. 25 sept. 2005 23:00
Véhicule N° 1 : B14F Torpedo Cial
Localisation : Côtes du Nord (22)
Contact :

Moteur C4 G/G MFP

Message par schum22 »

Le collecteur est aussi lisse (pas d'ailettes de refroidissement) mais c'est mineur.


Seb
B14F 1927
Forum Amicale 10Hp
vince
Reactions :

Moteur C4 G/G MFP

Message par vince »

il faut changer le carter de distribution, car sur le MFP, il a une patte pour le support avant.


Répondre