Radiateur sale.

Message par **jeannot 33** » mer. 16 déc. 2009 22:36

à tous

Ce soir j'ai vidangé le radiateur.Je fonctionne toujours à l'eau.
Le liquide est sale,comment nettoyer le radiateur en roulant?

Message par **roadstera91** » jeu. 17 déc. 2009 06:53

On m'a conseillé de rouler un peu avec un mélange d'eau et de lessive saint Marc .
Puis de vidanger .
Mais je n'est pas encore fait l'essai .

Message par **papy voiture** » jeu. 17 déc. 2009 07:23

Bonjour,

il existe des produits faits pour ça dans la gamme de marques d'additifs (WYNN'S, REDEX, BARDHAL, ....). Mettre de la lessive dans un circuit d'eau, fût-elle à l'image d'un saint, ne me paraît pas le meilleure idée du siècle

Message par **roadstera91** » jeu. 17 déc. 2009 07:30

Oui mais , si Saint Marc est d'un autre siecle ....les données du probleme changent t'elles ?

Message par **papy voiture** » jeu. 17 déc. 2009 07:38

Je ne crois pas. Les saints sont éternels .................

Message par **William29** » jeu. 17 déc. 2009 19:24

Si sale , c'est couleur rouille ou tartre , il vaut mieux partir direct chez l'artisan spécialisé dans les radiateurs du coin le nettoyage professionnel permettra ainsi d'avoir un travail de qualité et de préserver son joint de culasse.Et ensuite de passer au liquide de refroidissement.

vince · Message par **vince** » jeu. 17 déc. 2009 19:30

[quote="William29"]Si sale , c'est couleur rouille ou tartre , il vaut mieux partir direct chez l'artisan spécialisé dans les radiateurs du coin le nettoyage professionnel permettra ainsi d'avoir un travail de qualité et de préserver son joint de culasse.Et ensuite de passer au liquide de refroidissement.[/quote]

moi, je préfère l'eau, et je ne suis pas pret de passer au liquide de couleur étrange....

Message par **William29** » jeu. 17 déc. 2009 19:51

[quote="vince"][quote="William29"]Si sale , c'est couleur rouille ou tartre , il vaut mieux partir direct chez l'artisan spécialisé dans les radiateurs du coin le nettoyage professionnel permettra ainsi d'avoir un travail de qualité et de préserver son joint de culasse.Et ensuite de passer au liquide de refroidissement.[/quote]

moi, je préfère l'eau, et je ne suis pas pret de passer au liquide de couleur étrange....[/quote]

C'est parce que tu habites un beau pays où il ne gèle jamais ? Ou bien parce que tu es allergique à ce type de produit ?

vince · Message par **vince** » jeu. 17 déc. 2009 19:56

[quote="William29"][quote="vince"][quote="William29"]Si sale , c'est couleur rouille ou tartre , il vaut mieux partir direct chez l'artisan spécialisé dans les radiateurs du coin le nettoyage professionnel permettra ainsi d'avoir un travail de qualité et de préserver son joint de culasse.Et ensuite de passer au liquide de refroidissement.[/quote]

moi, je préfère l'eau, et je ne suis pas pret de passer au liquide de couleur étrange....[/quote]

C'est parce que tu habites un beau pays où il ne gèle jamais ? Ou bien parce que tu es allergique à ce type de produit ?[/quote]

si si, il gele un peu à bordeaux, mais c'est surtout que je suis allergique.

Message par **JohnDoe1** » jeu. 17 déc. 2009 21:05

Bonjour

La lessive saint Marc ou les cristaux de soude vont très bien et n enlèvent pas le tartre

Mais le pro fera mieux et bien sur liquide permanent de marque.

Message par **jeannot 33** » jeu. 17 déc. 2009 21:29

Si!,si il gèle a Bordeaux.La culasse de ma première C4 a éclatée en plusieurs endroits en Janvier 1967. C'est cela qui la conduit dans les broussailles au fond du prés,comme je disais hier sur un autre post.