CARBURATION

BOUILLOT Bernard · Message par **BOUILLOT Bernard** » lun. 27 mars 2006 19:52

BONSOIR A TOUS. JE N ARRIVE PAS A REGLER MON CARBU. LA VIS DE RICHESSE EST SERREE A FOND ET ELLE PETARADE QUAND JE CHANGE DE VITESSE . QUE FAUT IL FAIRE?
IL Y A DES REMONTEE D HUILE AUX BOUGIES . OU TROUVE T ON DES CULOTS POUR REMEDIER A CE PROBLEME? MERCI A TOUS.

Message par **Gérald** » lun. 27 mars 2006 20:22

Bonsoir Bernard
J'ai des culots "anti-remonté d'huile"
Si tu veus, je peux t'en passer une paire voir quatre

Message par **Gérald** » lun. 27 mars 2006 20:25

Pour ton carbu diminue le gicleur de marche.
Par contre quel model?
Là aussi j'ai des pieces

Message par **AC4 torpédo** » lun. 27 mars 2006 20:27

Il y a, à mon avis, plusieurs problèmes.

1 En priorité, vous devez trouver pourquoi il y a des remontées d'huile aux bougies. L'huile passe-t-elle par la segmentation ? ( faire prise des compressions, vérifier le jeu de vos queues de soupapes au niveau des guides des soupapes )

2 Vérifier votre système d'allumage ( vis platinée, condensateur, bobine, fils de bougies, bougies, calage de l'allumeur ) vous êtes en 6 ou 12V?

3 Vérifier l'arrivée et la qualité d'essence ( réservoir rouillé ?, filtre encrassé ?) super normal ou sans plomb ?

4 Verifier la planéité entre le carbu et la pipe admission ( attention aux prises d'air car le carbu peut se déformer, il ne faut pas le serrer trop fort).

5 Vérifier l'état du carbu

6 En dernier faire le réglage du carbu

Message par **schum22** » lun. 27 mars 2006 20:46

Super normal? c'est quoi ça...?

Message par **AC4 torpédo** » mar. 28 mars 2006 11:31

C'est du 97 ( le bleu ) avec additif au potassium

Message par **schum22** » mar. 28 mars 2006 12:52

Ca fait belle lurette qu'il n'ajoute plus de potassium (de m....) dans le 95 pour faire du soit disant bleu. D'ailleurs beaucoup de pompes n'ont plus le pistolet bleu.

En 30 de toutes façons le plomb n'était pas présent dans le carburant non plus.