C4 berline 1928 à vendre

[papy voiture]

Bonjour,

cette très jolie berline de 1928 est restaurée à 95%. Reste à savoir ce qu'il manque dans les 5% :scratch: . A signaler que les couleurs de la torpédo de votre serviteur font des émules : http://anciennes.net/annonce?n=201125224

[jeannot 33]

Berline 1928

[papy voiture]

Tu as sans doute raison. Avec la planche de bord qu'elle a, on identifie plutôt une NT de 1930 :oops:

[jeannot 33]

Et encore
Le frein de secours est à droite de la boite,donc C4F.
Et les enjoliveurs de roue,pas sur AC4,ni sur F je pense,mais
Et les cadrans du compteurs,ni AC4,ni C4F!
Et la casquette avec le V embouti dessus!
Et l'essieu,mais je vois mal,n'est il pas de F ou G
Voiture restaurée avec des éléments de divers modèles, mais cela n'engage que moi,qu'en pense BERJAC

[jeannot 33]

Ah non! n'est ce pas dans l'annonce que se trouve l'erreur de date

[papy voiture]

Tu as très bien détaillé les photos de l'annonce, ce que je n'ai pas fait .
C'est probablement un patchwork : si le volant et les hauts de porte en bois sont de 28 ou 29, la planche de bord de 30 et le frein de secours à droite du levier de vitesse de 31 ou 32 ne collent pas ............ :scratch:

[Berjac]

Bonsoir

JEANNOT 33 a vu juste

J'ajouterai :
-Fixation de colonne de direction drenière AC4 NT ou C4F
-Volant ytype AC4
-Tableau de bord ni d'AC4 ni de F mais de G (Flancs des intruments verticaux )
-Pédalier de F
-Calandre de F à en juger par les 4 rivets en bas de calandre

Je confirme :
-La boite de F

Je pencherais donc vers une C4F "désirant" rouler avec une carte grise d'AC4 à moins que le vendeur ait mentionné une date erronée.Il faudrait connaitre le n° de série "PROPOSE "

J'ajouterai enfin que certaines AC4 avaient des "GAMELLES " aux roues comme les F ou les G,mais c'était des accessoires

C4 C6 & C°

[roadstera91]

Tout a fait d'accord avec Berjac sur l'analyse finale de la voiture

[C.6.]

Bonjour tout le monde,

Petite rectification, sur le courriel de Berjac, le tableau de bord est spécifique à la version F, car c'est exactement le méme sur ma C6F.

Cordialement

Alain/C6

[jeannot 33]

Dur d'étre affirmatif avec Citroen
Sur ma Torpédo C4F"tourisme"de 1931 les cadrans sont ronds comme sur ma C4 NT de 1930.
Alors qui est dans le vrai

[Berjac]

Bonjour "C6 " et "JEANNOT 33 "

Regardez bien la photo du tableau de bord .
Les cadrans des instruments ne sont PAS RONDS.
Ce n'est pas un tableau qui a été monté sur C4F ou C6F mais un tableau de G

C4 C6 & C°

[C.6.]

Berjac, Jeanneau,


Vous avez raison, ma vue baisse, cela devient alarmant,

car en plus, les compteurs de ma C6F sont bien ronds. Méa culpa....

Par contre, sur les C6F Grand Luxe, il y a eu ce type de compteurs,

mais l'encadrement était différent, et la façade était chromée

et striée.

Berjac, excuses-moi pour mon dernier post, promis, j'arréte l'alcool de

bon matin.

à bientot

Alain/C6

[papy voiture]

[quote="Berjac"]Bonjour "C6 " et "JEANNOT 33 "

Regardez bien la photo du tableau de bord .
Les cadrans des instruments ne sont PAS RONDS.
Ce n'est pas un tableau qui a été monté sur C4F ou C6F mais un tableau de G

C4 C6 & C°[/quote]
Mais où sont passées les tirettes si c'est un tableau de G, même de F :scratch: ? Il n'y a que les C4NT qui avait un tableau avec les compteurs seulement :shock:

[Berjac]

Bonsoir

-Pour PAPY VOITURE les tableaux de bord de G n'ont PAS les boutons solidaires (à l'exception des utilitaires )

-Ces "tirettes " semblent être dispersées sur la planche de bord

-Cette voiture présente quand même quelques éléments de PATCHWORK ,comme le dit PAPY VOITURE , notamment ce tableau de bord (ainsi que le volant comme déjà cité )

C4 C6 & C°

[Fer]

Et il faut une passager pour actionner les clignotants