

Le résultat est spectaculaire :
- je n'ai plus peur de descendre des cotes à vive allure avec le pied sur la pédale de frein
- les distances d'arrêt sont nettement plus courtes
- je ne crains plus le blocage des roues en cas de freinage d'urgence. Evidemment si on insiste trop, ça finit par chauffer et sentir le poisson grillé (échauffement du liquide de frein). En passant au silicone haute température, le problème devrait disparaître.
Tous les vrais amateurs de C4 devraient faire cette transformation pour améliorer leur sécurité.



