radiateur G

Message par **JohnDoe1** » lun. 8 mars 2010 22:41

Bonjour

Je propose un radiateur modele G thermostatique sans la sonde en bon etat apparent que je peux amener a Reims samedi pour 120 euros

Message par **JohnDoe1** » mer. 10 mars 2010 19:53

Bonjour

voila les photos

vince · Message par **vince** » mer. 10 mars 2010 19:54

MFC, ca c'est pas du G, mais du GMFP

Message par **jeda** » mer. 10 mars 2010 20:37

Marc ce que dit Vincent est exact.maintenant faut il encore déterminer si c'est un C4 ou un C6

Message par **JohnDoe1** » mer. 10 mars 2010 23:02

Bonjour

Merci pour les precisions on voit cela comment?

Message par **Berjac** » mer. 10 mars 2010 23:33

Bonsoir MARC

Mets sur le forum la photo vue de dessus de l'orifice et de la petite pièce de tenue de capot à son emplacement normal,le tout en gros plan

MERCI

C4 C6 & C°

Message par **zèbre69** » jeu. 11 mars 2010 08:32

Sinon, il y a la capacité du réservoir d'eau.

Message par **jeda** » jeu. 11 mars 2010 17:16

bonjour Marc

les deux solutions proposées par Berjac ou zèbre conviennent.

Message par **JohnDoe1** » jeu. 11 mars 2010 22:41

Bonsoir
Voila les photos demandées

et un autre pour comparer

celui du bas est un modele F

Message par **Berjac** » ven. 12 mars 2010 09:02

Bonjour

Merci MARC pour tes photos
Il semble que le radiateur du haut de couleur noire soit un

-C4G MFP

Le second, non repeint, semble à un :

-C6F et non C4

Pourquoi me direz vous ?

Réponse :L'espacement entre l'orifice de remplissage et l'emplacement de la pièce d'articulation de la tige centrale du capot
Nota :Cette pièce n'est pas photographiée sur les vues proposées mais l'emplacement est aisé à définir

C4 C6 & C°

Message par **Berjac** » ven. 12 mars 2010 09:06

En complément ,j'ajouterai que sur le C6 la boite à eau a une capacité plus importante : Voila la raison du décalage de l'orifice de remplissage par rapport au capot.

C4 C6 & C°

Message par **jeda** » ven. 12 mars 2010 12:28

bernard bonjour

le non repeint ne peut pas être un F puisqu"il a la sonde lui aussi

Message par **Berjac** » ven. 12 mars 2010 13:14

Il y a eu des C6F avec des radiateurs THERMOSTATIQUES

C4 C6 & C°

Message par **JohnDoe1** » ven. 12 mars 2010 16:01

Bonjour

J ai donc de la chance car je destine ce dernier a ma C6F ses fixations correspondent au chassis

Sur le noir la fixation est a l endroit de la tresse a capot

Message par **jeda** » ven. 12 mars 2010 16:43

ah! oui c'est exact.