capote de torpédo
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jean-jacques
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capote de torpédo
Bonjour
Je suis proprietaire du torpedo commercial Numéro de série
302 379 . Les montants de pare-brise sont verticaux.
J.J.
Je suis proprietaire du torpedo commercial Numéro de série
302 379 . Les montants de pare-brise sont verticaux.
J.J.
la C4 du Curé de Chateauneuf du Pape...
...en restauration lente...
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nouveau en c4
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mato84
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capote de torpédo
[quote="jean-jacques"]Bonjour
Je suis proprietaire du torpedo commercial Numéro de série
302 379 . Les montants de pare-brise sont verticaux.
J.J.[/quote]
Salut, que voulez vous savoir ?
Je suis proprietaire du torpedo commercial Numéro de série
302 379 . Les montants de pare-brise sont verticaux.
J.J.[/quote]
Salut, que voulez vous savoir ?
_________________
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
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jean-jacques
- Habitué

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capote de torpédo
Bonjour
Je n'ai pas été assez explicite c'était pour completer la discussion du
17 au 20 janvier entre zebre et papy voiture concernant les pare-brise
tourisme et commerciaux.
Merci
Je n'ai pas été assez explicite c'était pour completer la discussion du
17 au 20 janvier entre zebre et papy voiture concernant les pare-brise
tourisme et commerciaux.
Merci
la C4 du Curé de Chateauneuf du Pape...
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Berjac
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capote de torpédo
Bien sûr que TOUS les torpédos à carrosseries COMMERCIALES ainsi que FAMILIALES sont équipés de pare-brises V E R T I C A U X.
Les pare-brises inclinés équipent les torpédos TOURISME (Symbole SO et SOT en C4 et C6 ) et GRAND TOURISME ( symbole SOV en C6)
C4 C6 & C°
Les pare-brises inclinés équipent les torpédos TOURISME (Symbole SO et SOT en C4 et C6 ) et GRAND TOURISME ( symbole SOV en C6)
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pascal 43
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capote de torpédo
bonjour :!:
vous avez ...........
un...nouveau message :!: :!:
hou hou BERNARD :cheers: :salut:
vous avez ...........
un...nouveau message :!: :!:
hou hou BERNARD :cheers: :salut:
capote de torpédo
Bonjour,
Merci de ne pas me lyncher immédiatement.
Je souhaite refaire la capote de ma vespa 400 ( si si c'est une voiture et française en plus !)
A l'origine le cristal transparent était thermosoudé sur la toile vinyle. N'ayant pas l'outillage pour le faire je souhaite le coudre et j'aimerai savoir comment...bord de la toile rempliée, bord passepoilé, jonc plastique ???
En faisant une recherche sur internet, je suis arrivé ici car apparemment, vous êtes les seuls dans le monde voir dans la galaxie à avoir entrepris la fabrication de capote. Jugeant bon de rester couvert, je me tourne donc vers vous en tout bien tout honneur.
Par avance merci pour vos tuyaux que j'espère étanche comme ma future capote !
Merki
Merci de ne pas me lyncher immédiatement.
Je souhaite refaire la capote de ma vespa 400 ( si si c'est une voiture et française en plus !)
A l'origine le cristal transparent était thermosoudé sur la toile vinyle. N'ayant pas l'outillage pour le faire je souhaite le coudre et j'aimerai savoir comment...bord de la toile rempliée, bord passepoilé, jonc plastique ???
En faisant une recherche sur internet, je suis arrivé ici car apparemment, vous êtes les seuls dans le monde voir dans la galaxie à avoir entrepris la fabrication de capote. Jugeant bon de rester couvert, je me tourne donc vers vous en tout bien tout honneur.
Par avance merci pour vos tuyaux que j'espère étanche comme ma future capote !
Merki
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JohnDoe1
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capote de torpédo
Bonjour
Merci pour ces compliments!
Mon expérience se limite a la lunette arriere verticale donc peu sujette aux fuites
la toile est repliée vers l intérieur pour former l ovale de la lunette avec une couture a 4 mm du bord
un ovale transparent un peu plus grand (2 cm) et enfin pour habiller l intérieur une bande ovale de trois a quatre cm avec repli vers l extérieur
Donc pour récapituler cote mica un ourlet le mica un ourlet et a 3 a 4 cm une épaisseur de tissus et un ourlet on voit de l extérieur une double couture ovale
un peu filandreux a expliquer sans croquis!
Je me servais de texticroche a base de latex pour coller ensemble les morceaux de tissus avant la couture, je ne sais pas si on en trouve toujours
Merci pour ces compliments!
Mon expérience se limite a la lunette arriere verticale donc peu sujette aux fuites
la toile est repliée vers l intérieur pour former l ovale de la lunette avec une couture a 4 mm du bord
un ovale transparent un peu plus grand (2 cm) et enfin pour habiller l intérieur une bande ovale de trois a quatre cm avec repli vers l extérieur
Donc pour récapituler cote mica un ourlet le mica un ourlet et a 3 a 4 cm une épaisseur de tissus et un ourlet on voit de l extérieur une double couture ovale
un peu filandreux a expliquer sans croquis!
Je me servais de texticroche a base de latex pour coller ensemble les morceaux de tissus avant la couture, je ne sais pas si on en trouve toujours
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Berjac
- Prolixe

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capote de torpédo
Bonsoir
Sur la VESPA 400 [img]/users/2813/16/80/16/smiles/drapeauf.gif[/img], la capote comporte une lunette arrière rectangulaire en transparent cousu sans aucun passepoil ni joint d'aucune sorte.
La capote est à confectionner en toile double paisseur couleur NOIRE à l'exterieur et SABLE à l'intérieur
As tu besoin des dimensions? ou dois -je les rechercher?
C4 C6 & C°
Sur la VESPA 400 [img]/users/2813/16/80/16/smiles/drapeauf.gif[/img], la capote comporte une lunette arrière rectangulaire en transparent cousu sans aucun passepoil ni joint d'aucune sorte.
La capote est à confectionner en toile double paisseur couleur NOIRE à l'exterieur et SABLE à l'intérieur
As tu besoin des dimensions? ou dois -je les rechercher?
C4 C6 & C°
capote de torpédo
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
@ mfc:
je pensais faire effectivement un bord replié mais je n'avais pas pensé à la pièce intérieure pour la finition. Merci pour ces idées et infos.
@ Berjac:
en fait je possède la capote d'origine et le transparent est bien thermosoudé. L'extérieur est bleu sombre et l'intérieur gris. Il s'agit de la vespa de mon grand père et je suis sûr de l'origine de la capote. Je vais d’ailleurs m'en servir comme patron plan.
Merci encore de vous être penché sur mon problème. :salut:
:smurfin:
je met le smiley de la schtroumphette car c'est comme ça que les gosses appelle ma vespa 400 !
cadeau:

il me semble que c'est de la famille !
Merci pour vos réponses.
@ mfc:
je pensais faire effectivement un bord replié mais je n'avais pas pensé à la pièce intérieure pour la finition. Merci pour ces idées et infos.
@ Berjac:
en fait je possède la capote d'origine et le transparent est bien thermosoudé. L'extérieur est bleu sombre et l'intérieur gris. Il s'agit de la vespa de mon grand père et je suis sûr de l'origine de la capote. Je vais d’ailleurs m'en servir comme patron plan.
Merci encore de vous être penché sur mon problème. :salut:
:smurfin:
je met le smiley de la schtroumphette car c'est comme ça que les gosses appelle ma vespa 400 !
cadeau:

il me semble que c'est de la famille !
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Raymond
- Habitué

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capote de torpédo
Bonjour à tous,
Mon sellier propose des "matelas" (longitudinaux ou latéraux ) qu'il veut mettre sous la capote pour lui faire prendre la forme optimale.Y-at-il quelqu'un qui a déjà réalisé ce genre de montage? Où peut-on trouver des détails concernant cette technique?
Merci d'avance.
Raymond
Mon sellier propose des "matelas" (longitudinaux ou latéraux ) qu'il veut mettre sous la capote pour lui faire prendre la forme optimale.Y-at-il quelqu'un qui a déjà réalisé ce genre de montage? Où peut-on trouver des détails concernant cette technique?
Merci d'avance.
Raymond
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Berjac
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Re: capote de torpédo
Bonjour
Les panneaux longitudinaux qui sont à placer impérativement sur les arceaux , DONC SOUS LA CAPOTE ont 2 fonctions :
-1- Améliorer l' aspect des arrondis sur les flancs de la capote
-2- Maintenir en place les panneaux supérieurs des éléments des " MICAS " latéraux , lesquels ne sont JAMAIS fixés à la capote
C4 C6 & C°
Les panneaux longitudinaux qui sont à placer impérativement sur les arceaux , DONC SOUS LA CAPOTE ont 2 fonctions :
-1- Améliorer l' aspect des arrondis sur les flancs de la capote
-2- Maintenir en place les panneaux supérieurs des éléments des " MICAS " latéraux , lesquels ne sont JAMAIS fixés à la capote
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