Bonjour à tous.
A vendre en Suisse un C4 avec une caisse un peu spéciale :
http://cgi.ebay.fr/Citroen-C4-G-PKW-Pic ... dZViewItem
Rémy
C4 en Suisse
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L'ajout de photo(s) et du prix de vente sont un réel plus qui incitera les éventuels acheteurs à vous contacter
Votre titre doit être clair et précis afin d'annoncer l'objet de votre annonce. Les titres trop généralistes du type "A vendre", "Vends pièces", "Recherche", etc. ne sont pas tolérés.
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zèbre69
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C4 en Suisse
Bonjour !
Petit nouveau sur ce site internet
, je me permet d'apporter une précision sur cette voiture :
Vous avez là une C4G grand-luxe coupée en camionette, le capot et la calandre thermostatique sont là pour le confirmer d'autant qu'il n'y a jamais eu d'utilitaire équipé de ce montage grand-luxe à leur sortie d'usine.
Citroen, contrairement à ses concurrents (peugeot, renault...) proposait en avant première toute une série d'utilitaires avec des variantes de carrosseries innombrables et on pouvait même commander une voiture avec une carrosserie spéciale, carrosseries qui étaient soit fabriquées directement à l'usine soit sous-traitées par des carrossiers indépendants qui travaillaient pour l'usine.
A noter que l'on pouvait aussi bien acheter un chassis nu roulant équipé de ses ailes av et de son capot+ calandre ou bien acheter un chassis-cabine pour le faire carrosser à son gout à l'exterieur...
voilà pour les infos.
ciao.
zèbre69
Petit nouveau sur ce site internet
, je me permet d'apporter une précision sur cette voiture :Vous avez là une C4G grand-luxe coupée en camionette, le capot et la calandre thermostatique sont là pour le confirmer d'autant qu'il n'y a jamais eu d'utilitaire équipé de ce montage grand-luxe à leur sortie d'usine.
Citroen, contrairement à ses concurrents (peugeot, renault...) proposait en avant première toute une série d'utilitaires avec des variantes de carrosseries innombrables et on pouvait même commander une voiture avec une carrosserie spéciale, carrosseries qui étaient soit fabriquées directement à l'usine soit sous-traitées par des carrossiers indépendants qui travaillaient pour l'usine.
A noter que l'on pouvait aussi bien acheter un chassis nu roulant équipé de ses ailes av et de son capot+ calandre ou bien acheter un chassis-cabine pour le faire carrosser à son gout à l'exterieur...
voilà pour les infos.
ciao.
zèbre69
C4 en Suisse
:affraid: ..Seb je suis sur que tu possédais déjà un C4 dans les années 30 !!!
ou alors tu as appris toutes les documentations du site et plus encore !!!
bref je suis admiratif .
Merci de nous faire partager tes connaissances.
ou alors tu as appris toutes les documentations du site et plus encore !!!
bref je suis admiratif .
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zèbre69
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C4 en Suisse
hé Hé !
Disons je suis tombé dedans quand j'étais petit, j'adorai aller voir les voitures pleines de poussière au fond du garage parental et à la campagne surtout (il y avait beaucoup plus de choses à voir !)
Et que j'ai beaucoup appris avec les restuaration de C4-C6 !
ciao.
toujours à votre service !
zèbre
Disons je suis tombé dedans quand j'étais petit, j'adorai aller voir les voitures pleines de poussière au fond du garage parental et à la campagne surtout (il y avait beaucoup plus de choses à voir !)
Et que j'ai beaucoup appris avec les restuaration de C4-C6 !
ciao.
toujours à votre service !
zèbre