Thermometre

Message par **Dav45** » sam. 21 août 2010 17:20

Bonjour,

Je viens de récupérer un thermomètre d'origine en superbe état, seul hic le tube ( rempli de mercure ) et HS.
Quelqu'un en a t-il déjà démonté un ? Comment fait-on ? Les tube des refabrications sont-ils les mêmes ?

Il ferait superbe sur la C6 entre les deux ailes :roll:

Merci

vince · Message par **vince** » sam. 21 août 2010 17:22

bel achat !

pour démonter les verres, il y a un cerclage qui fait le tour (sorte de fil, d'un diametre d'environ 1 mm)

Message par **tomy-gun** » sam. 21 août 2010 20:58

Oui mais pas que,

il y a un joints noir à l'intérieur du tube métallique qui a tendance à être dur avec le temps, donc il faut mettre le thermomètre dans l'eau chaude ça le ramollira et tu pourra enlever le thermomètre proprement dit.

Message par **Dav45** » sam. 21 août 2010 22:23

Ce n'est pas un achat, mais un don et il n'y avait pas que ça mais le reste ne concerne pas les C4-C6!

Mais ou trouver un tube de rechange ?

Message par **William29** » dim. 22 août 2010 04:55

Renel - Depanoto

:salut:

Message par **papy voiture** » dim. 22 août 2010 05:44

[quote="Dav45"]Bonjour,

Je viens de récupérer un thermomètre d'origine en superbe état, seul hic le tube ( rempli de mercure ) et HS.............[/quote]
Bonjour David,

je ne crois pas qu'à l'intérieur du tube, il y ait du mercure. C'est sûrement un liquide coloré à base d'alcool.
Pour la rénovation, il ne faut pas penser automobile, mais chercher un spécialiste de ce type d'équipement pour les laboratoires, l'industrie, etc .... Sur Internet, tu devrais y arriver !

Message par **roadstera91** » dim. 22 août 2010 08:38

Voir récuperer la colonne d'alcool colorée sur un thermometre fatiguée extérieurement .

Message par **Fer** » dim. 22 août 2010 16:22

mais une thermometre qui va a 100 celcius ou plus !

Message par **Fer** » dim. 22 août 2010 16:30

mais une thermometre qui va a 100 celcius ou plus !
Voir aussi ici page 44 en bas
http://www.restorationstuff.com/RSC26.pdf

interessante site pour la reste aussi

Message par **papy voiture** » dim. 22 août 2010 16:31

[quote="Fer"]mais une thermometre qui va a 100 celcius ou plus !
[/quote]
A plus de 100 °C ..... :affraid: ? Pauvres moteurs de C4, ils ont bien du souci à se faire

Message par **William29** » dim. 22 août 2010 17:28

[quote="papy voiture"][quote="Fer"]mais une thermometre qui va a 100 celcius ou plus !
[/quote]
A plus de 100 °C ..... :affraid: ? Pauvres moteurs de C4, ils ont bien du souci à se faire

[/quote]

Merci FER catalogue interessant :thumright:

Papy , c'est normal qu'il "monte" à + de 100° c , cela permet de confirmer avant tout démontage que tu peux commander un nouveau joint de culasse :lol!:

Message par **Gérald** » dim. 22 août 2010 18:11

Bonsoir

J'ai eu le cas une fois, c'était le liquide rouge qui avait migré vers le haut, j'ai simplement secouer le thermomètre comme les thermomètre médical et le liquide est redescendu

Message par **schum22** » dim. 22 août 2010 18:58

[quote="Fer"]mais une thermometre qui va a 100 celcius ou plus !
Voir aussi ici page 44 en bas
http://www.restorationstuff.com/RSC26.pdf

interessante site pour la reste aussi

[/quote]

Dommage c'est en Californie et en plus toute la quincaillerie est en Inches!

Message par **Dav45** » dim. 22 août 2010 20:51

On va sortir le tube déjà !

Message par **tomy-gun** » mer. 25 août 2010 14:57

Dav si tu trouves des tubes fais moi signe stp j'ai le même soucis :?
Merci

Message par **schum22** » mer. 25 août 2010 15:43

[quote="Dav45"]On va sortir le tube déjà ![/quote]

A ton âge tu n'es pas en université? Car si ma mémoire est bonne dans celle où j'étais (il n'y a pas si longtemps) il y avait des verriers qui réalisaient ou modifiaient les outils des chimistes, c'est peut-être une bonne piste.

Message par **William29** » mer. 25 août 2010 19:37

[quote="William29"]Renel - Depanoto

:salut: [/quote]

Excusez moi d'insister mais les deux maisons que j'ai cité , vendaient ce type de produit au détail il n'y a pas encore si longtemps

Message par **Dav45** » mer. 25 août 2010 19:51

A voir j'y rentre cette année ...

J'ai vu aussi une machine a emboutir qui ferait de merveilleux fond de feux arrière de traction premier modèle ... :roll:

Message par **William29** » sam. 28 août 2010 15:40

[quote="schum22"][quote="Dav45"]On va sortir le tube déjà ![/quote]

A ton âge tu n'es pas en université? Car si ma mémoire est bonne dans celle où j'étais (il n'y a pas si longtemps) il y avait des verriers qui réalisaient ou modifiaient les outils des chimistes, c'est peut-être une bonne piste.[/quote]

En effet celui de l'UBO de Brest travaille très bien ,n'est ce pas SEB?

Message par **schum22** » dim. 29 août 2010 20:10

[quote="William29"][quote="schum22"][quote="Dav45"]On va sortir le tube déjà ![/quote]

A ton âge tu n'es pas en université? Car si ma mémoire est bonne dans celle où j'étais (il n'y a pas si longtemps) il y avait des verriers qui réalisaient ou modifiaient les outils des chimistes, c'est peut-être une bonne piste.[/quote]

En effet celui de l'UBO de Brest travaille très bien ,n'est ce pas SEB?[/quote]

Exact, mais mon truc n'étais pas trop la chimie.