depanoto ou 4A ???

Message par **baptiste** » mer. 25 août 2010 06:11

bonjour a tous,en faisant un comparatif de l'un et de l'autre je trouve des ecarts enormes sur:pochette de joints,pistons+segments+axes,paliers de retour d'huile,pignon cèleron ect..
y a t-il une difference sur les produits ou juste sur le prix?
et pour les arrêtoirs de bielles et autre dans quoi peut-on les refaires?
merci Baptiste

Message par **papy voiture** » mer. 25 août 2010 08:00

Bonjour,

c'est quoi un "arrêtoir de bielle" :scratch: ? Si tu veux que ton moteur tourne, il ne faut surtout pas arrêter les bielles

Message par **baptiste** » mer. 25 août 2010 14:58

pour eclairer Michel (PAPY VOITURE) :roll:

8 arrêtoirs si j'ai bien compté
:salut: Baptiste

Message par **papy voiture** » mer. 25 août 2010 15:16

J'avais bien compris mais c'est l'appellation qui m'avait semblé fantaisiste. Voir ici les applications d'arrêtoirs sur les parties mobiles d'un moteur : http://www.pat2d.com/vilebrequin-bielles-pistons.htm

Pour mémoire, un arrêtoir est un frein pour éviter qu'une tête de vis en particulier ne puisse tourner. Ca s'appelle plus couramment des "rondelle freins".

Message par **baptiste** » mer. 25 août 2010 15:50

merci michel,je ferait part de tes remarques,justifiées, a DEPANOTO et4A de leur appellation fantaisiste et erronée.
mais ça fait pas avancer mon affaire

Message par **JohnDoe1** » mer. 25 août 2010 21:53

Bonjour

J ai une boite d époque qui contient un jeu d arrêtoirs pour moteur C4 C6.

pas de photo sous la main mais ca peut venir.

Message par **Dav45** » mer. 25 août 2010 22:24

J'ai la même boite dans le garage, je fait des photos demain, c'est comme cela que citroen les désignait

Message par **baptiste** » sam. 28 août 2010 20:26

bonsoir,cet apres-midi j'ai fait affaire avec Mr chatelus dans le 34,personne tres éclairé sur les C4 des prix tres interessant et il trouve des solutions ou adresses apratiquement tout.et en plus a une petite heure de chez moi
a+ Baptiste

Message par **tomy-gun** » dim. 29 août 2010 11:25

Peut-on poser des rondelles crantées ou autoblocantes pour ce type d'utilisation ?
http://www.negocefasteners.com/Portals/ ... 0copie.jpg

Message par **papy voiture** » dim. 29 août 2010 14:56

Si c'est pour arrêter en sécurité des têtes de vis de bielles, je ne te conseille pas du tout ce genre de rondelles. Les efforts répétés et les vibrations engendrées sur une bielle qui se balade dans l'espace à près de 3000 t/mn sont tels qu'un arrêt physique infranchissable est obligatoire. D'où les rondelles avec des méplats extérieurs qui se rabattent sur une face de tête de vis et sur le côté. En aviation, on trouve aussi le même problème. On va jusqu'à percer la tête de vis et passer un fil métallique tortillé des 2 côtés et enchaîné à d'autres têtes de vis.
Les rondelles de ton tableau ne sont faites que pour des assemblages fixes, non soumis à contraintes oscillantes par exemple.

Message par **Dav45** » dim. 29 août 2010 16:15

[quote="papy voiture"]D'où les rondelles avec des méplats extérieurs qui se rabattent sur une face de tête de vis et sur le côté. [/quote]

Ça s'appelle des arrêtoirs ... :lol: :lol: :lol:

Message par **papy voiture** » dim. 29 août 2010 16:56

[quote="Dav45"]Ça s'appelle des arrêtoirs ... :lol: :lol: :lol: [/quote]
Des arrêtoirs, j'en ai aussi au pied des portails du jardin ..... et ce ne sont pourtant pas des rondelles avec méplats extérieurs

Message par **JohnDoe1** » dim. 29 août 2010 21:03

Bonjour

arrêtoirs d époque

Message par **Dav45** » lun. 30 août 2010 08:15

Papy c'est pas vous qui disiez qu'il fallait appeler les choses par leurs noms ...

J'ai bien retenu ma leçon !! :dwarf:

2 preuves supplémentaires :

Message par **baptiste** » lun. 30 août 2010 09:13

[quote="Dav45"]Papy c'est pas vous qui disiez qu'il fallait appeler les choses par leurs noms ...

J'ai bien retenu ma leçon !! :dwarf:

2 preuves supplémentaires :
........ .................... .. ....... ...... .. ..... ....... ....... . ...... ..
bonjour,il me reste plus qu'a m'excuser au pres de DEPANOTO et de 4A pour le remontage de bretelles :oops:
l'erreur est humaine :lol:

:salut: Baptiste

Message par **baptiste** » lun. 30 août 2010 09:15

au fait DAV 45 les boites sont vide??

Message par **Dav45** » lun. 30 août 2010 09:53

Plus ou moins ...

Message par **JohnDoe1** » lun. 30 août 2010 20:47

Bonjour

la mienne est neuve!

Message par **Dav45** » lun. 30 août 2010 20:50

La C4G-C6G doit être neuve, celle de traction était neuve ...

vince · Message par **vince** » mar. 31 août 2010 05:58

voici ceux que j'ai utilisés pour ma C6 (moteur, boite, embrayage, train avant...)

Message par **baptiste** » mar. 31 août 2010 10:15

""[quote="vince"]voici ceux que j'ai utilisés pour ma C6 (moteur, boite, embrayage, train avant...)""

bonjour a tous,c'est sur que plus complet que ça paraît impossible :thumright:
tout aussi impossible a trouver de nos jours

Message par **roadstera91** » mar. 31 août 2010 11:08

Pas impossible a trouver .

La boite de MFC était proposée sur E BAY il y a un environ .

Message par **Dav45** » mar. 31 août 2010 11:14

Rien est introuvable, il suffit de chercher ! :dwarf:

Message par **mato84** » mar. 31 août 2010 15:05

Baptiste, avec un peu de chance, une boite sortira sur ebay....Dans 8mois

lol
C'est bien le genre de pièces qui mériteraient qu'on s'y interesse pour une refabrication....non ? :roll:

Message par **papy voiture** » mar. 31 août 2010 15:16

[quote="mato84"] .............. C'est bien le genre de pièces qui mériteraient qu'on s'y interesse pour une refabrication....non ? :roll: [/quote]
C'est de la tôle emboutie. La pièce obtenue ne coûte quasiment rien .... à partir du moment où on a payé l'outillage

.
Je pense que n'importe quel bon rectifieur doit pouvoir s'approvisionner facilement. Il suffit de lui demander.

Message par **baptiste** » mar. 31 août 2010 15:43

""[quote="Dav45"]Rien est introuvable, il suffit de chercher ! :dwarf: [/quote]""
tu as raison DAV45,j'ai cherché un peu,pas beaucoup,un seul coup de telephone,et j'ai trouvé :cheers:
une boite d'epoque N° 15 : ARRETOIRS ADAPTABLES CITROEN C4G-C6G-C4IX . et en plus elle est complète

quand j'irai la prendre je verrais ce qu'il a dans son stock et si il y a du C4 ou C6 je vous tient au courant
MAIS l'idée de mathieu,MATO 84, serait bonne a creuser
A+ Baptiste

Message par **JohnDoe1** » mar. 31 août 2010 21:38

Bonjour

Je confirme la provenance, a la même époque une boite pour Rosalie etait proposée a 10 euros a Retromobile

Maintenant j ai vu sur des catalogues de fournisseurs actuels les arretoirs dont nous parlons.

je n ai pas les coordonnées avec moi, la difficulté est la quantité a acheter et la capacité du fourniseur a vendre au particulier

Un groupage au sein du club pourrait être intéressant?

Message par **baptiste** » dim. 5 sept. 2010 18:17

ça y est ,j'ai reçue ma boite.pas mions de 57 pieces

merci Mr CHATELUS. chez lui c'est la caverne d'ALI BABA :shock:

Message par **William29** » dim. 5 sept. 2010 18:40

Une petite idée du coût si tu es d'accord pour le dire bien entendu :?:

Message par **baptiste** » dim. 5 sept. 2010 19:04

bien sur ,rien de secret:chez DEPANOTO 28?80 les 8 arretoirs de bielles et chez CHATELUS 30? la boite.ya pas photos
:salut: Baptiste