Belle C4 ou C6 vue en Belgique

Message par **patrick** » ven. 27 août 2010 13:35

Bonjour à tous,

Simplement pour information, j'ai découvert un très beau torpédo qui circule en Belgique dont voici des photos :

A vos commentaires ...

Message par **schum22** » ven. 27 août 2010 13:47

Je la trouve trop bien maquillée, juste bonne pour un concours d'élégance comme "Pebble Beach".
Pas de thermomètre avec cette calandre, trop gros phares, la housse de roue fait "trop"...
Il ne lui manque que des pneus blancs.

Une C4 est une auto populaire et doit le rester, si je me lâchais je la comparerais à "Zahia".

Message par **patrick** » ven. 27 août 2010 13:52

C'est vrai Schum22,

la Zahia des Bleus avec ses silicones?

Message par **papy voiture** » ven. 27 août 2010 14:04

C'est apparemment une caisse de C4 commerciale, vu la largeur du panneau entre les portes. Compte tenu de la longueur du capot, il est probable qu'il abrite un 6 cylindres. Donc c'est un modèle créé de toutes pièces, et qui n'a évidemment jamais existé en l'état.
Reste que Pebble Beach ou pas, la réalisation est très soignée, même si la finition et les choix de coloris sont très "américains" ......

Message par **schum22** » ven. 27 août 2010 14:25

[quote="papy voiture"]C'est apparemment une caisse de C4 commerciale, vu la largeur du panneau entre les portes. Compte tenu de la longueur du capot, il est probable qu'il abrite un 6 cylindres. Donc c'est un modèle créé de toutes pièces, et qui n'a évidemment jamais existé en l'état.
Reste que Pebble Beach ou pas, la réalisation est très soignée, même si la finition et les choix de coloris sont très "américains" ......[/quote]

Mince je n'avais même pas vu les 5 volets (ou bossages sur le capot), donc les phares semblent tout de même bons.

Message par **zèbre69** » sam. 28 août 2010 09:25

[quote="papy voiture"]C'est apparemment une caisse de C4 commerciale, vu la largeur du panneau entre les portes. Compte tenu de la longueur du capot, il est probable qu'il abrite un 6 cylindres. Donc c'est un modèle créé de toutes pièces, et qui n'a évidemment jamais existé en l'état....[/quote]

Faux papy, cette voiture possède une carrosserie de torpedo familial (symbole "SOF" dans la nomenclature des carrosserie Citroen) qui utilise les même panneaux entre-portes (largeur 45cm) que le torpedo commercial. Elle doit disposer de strapontins d'ailleurs. C'est d'ailleurs le seul torpédo sur châssis C6 qui possède un pare-brise vertical (ou vertical à 95% pour plaire à Papy) contrairement à tous les autres torpédo C6 de la gamme.

Cette voiture sur châssis C6 (voir capot à 5 volets au lieu de 4 sur C4) est magnifiquement restaurée même si sa restauration fait très "à l'américaine".

Message par **papy voiture** » sam. 28 août 2010 10:09

Je me suis encore planté, et c'est ma faute. Je n'ai pas regardé l'arrière de la carrosserie qui est plus courte que la version commerciale. Donc, ce n'est pas une reconstruction, et c'est effectivement une auto splendide :bounce:

Pour zèbre : toujours pas prêt ce tableau récapitulatif, avec les longueurs de châssis et de caisse, les largeurs entre portes pour les torpédos, les appellations, les pare-brises, ..... pour reconnaître sans se tromper les différents cas de figure en C4 et C6 ?

Message par **zèbre69** » sam. 28 août 2010 10:58

J'ai commencé le tableau récapitulatif mais il y encore beaucoup de travail. J'aurai ensuite besoin d'aide pour le mettre sur format informatique et en ligne.

J'ai un projet actuel qui m'éloigne temporairement des voitures et du net (vente de l'appart et déménagement dans une maison avec un ....Grand garage) car les visites s'enchaînent...Mais promis je m'y ré-attèle dès que c'est plus calme.

Message par **William29** » sam. 28 août 2010 15:32

IL ne faut pas prendre une maison avec un grand garage , mais avec un très grand garage!!!!! car au fil des années il manque toujours de la place !!!!!!

Message par **roadstera91** » dim. 29 août 2010 07:12

Bien vue William ...
On sent l'expérience .

Pour en revenir à la voiture , effectivement cela fait un peu trop blanc ..

Mais ce qui me choque le plus ce sont ces parechocs bilames sur support de CROMOS .
C'est dommage une telle erreur sur une tres jolie voiture

vince · Message par **vince** » dim. 29 août 2010 07:31

moi, ce qui me choc le plus, c'est plutot la taille des roues par rapport aux ailes !!!

ca se voit surtout au niveau des ailes arrières....

c'est un bon exemple pour ceux qui hésitent entre les roues en 40 et en 45...

Message par **roadstera91** » dim. 29 août 2010 07:39

Tu as tout a fait raison VINCE .

Message par **AC4 torpédo** » dim. 29 août 2010 11:25

Je pense qu' André citroën aurait aimé :thumleft: :thumleft: :thumleft:
Merci patrick

Message par **tomy-gun** » dim. 29 août 2010 11:30

Après le proprio souhaitait peut être un meilleur contrôle du véhicule :shock:

Message par **patrick** » lun. 30 août 2010 06:33

Bonjour à tous, :cheers:

Voici encore quelques photos de Citroen "belges" (avec leurs imperfections ) :

Message par **papy voiture** » lun. 30 août 2010 07:11

L'influence américaine est très forte en Belgique. Mais le résultat ne manque pas d'allure :

vince · Message par **vince** » lun. 30 août 2010 07:14

[quote="patrick"]Bonjour à tous, :cheers:

Voici encore quelques photos de Citroen "belges" (avec leurs imperfections ) :

[/quote]

je pensais plutôt que tu allais rebondir sur la superbe capote de ce torpédo !

Message par **Dav45** » lun. 30 août 2010 07:53

Autant acheter une Ford pour avoir une voiture a l'américaine ... Les ailes noires donnent quand plus d'allure :dwarf: