Trou

Message par **krzys507** » dim. 31 oct. 2010 21:56

Bonjour
Les trous a ete coller(salete). Il faut coller?
Merci
Kris
http://zapodaj.net/c030ecbf4a28.jpg.html

Message par **roadstera91** » dim. 31 oct. 2010 22:39

Oui , je pense que tu peu boucher ces trous .

Message par **kiki** » lun. 1 nov. 2010 15:33

Attention,sur les C4F il y a un trou en bas pour la sortie du petit tube de mise à l'air libre: (voir flèches sur les photos) pour les autres modèles je ne sais pas :no
Tout comme je ne voit pas trop à quoi sert ce tube :scratch:

:no

Message par **kiki** » lun. 1 nov. 2010 15:52

A moins que ce soit pour canaliser la graisse des roulements et ainsi éviter qu'elle se dépose sur les férodos ? :scratch:

Message par **Gérald** » lun. 1 nov. 2010 20:08

Bonsoir

Effectivement il y a eu plusieurs version du récupérateur d'huile sur les flasques du pont et le trou permet d'évacuer les fuites sans abimer les garnitures.

Ici C4F

Bonne soirée

Gérald

Message par **krzys507** » lun. 1 nov. 2010 20:12

Bonsoir
Merci pour votre response
Kris

Message par **Fer** » mar. 2 nov. 2010 21:06

C'est la meme sur les deuches des annees '50 ils ont aussi cette tube pour evacuer les fuites de huile hors du machoires des freins