quelle boutique pour nos c4's

le jeunot · Message par **le jeunot** » dim. 20 août 2006 08:50

bonjour,qui est specialisé dans les pieces detachées?a chaque fois que je repare,c'est soit le systeme d,soit les bourses d'echanges.j'ai acheté quelques refabrications,de pietre qualité....

Message par **William29** » dim. 20 août 2006 12:39

Tout d'abord , bienvenue sur le site et voilà une nouvelle c4 de recensée , pour ce qui concerne les piéces celà dépend de ce que tu recherches , mécanique , carosserie , accessoires.... un guide des bonnes adresses est déjà présent sur le site , tu peux les consulter....

le jeunot · Message par **le jeunot** » dim. 20 août 2006 14:30

bonjour,j'ai trouvé sur le site,les infos que je recherchais.
il y a certains professionnels que je connaissais.
pour le moment,je voudrais remplacer mon carburateur d'origine,et surtout trouver 2 collecteurs(un ech et une pipe d'admission);
car ma c4 qui a toujours roulé depuis 1982 est a l'arret.......
la saison est compromise
bonne journée a bientot

Message par **William29** » lun. 21 août 2006 07:29

Si tes collecteurs casse net c'est probablement qu'il y a un problème de portée , et au moment du serrage ou lors de vibrations en conduisant il travaille et casse , donc en plus tu parle d'un problème de carburation celà pourrait correspondre à une prise d'air ce que confirmerait les problèmes de portée de tes collecteurs.

Pour vérifier la planéité de ton carbu tu le met à plat sur une vitre épaisse
et tu regarde si tu ne passe pas une cale à bougie de faible épaisseur souvent avec le temps il travaille.....

le jeunot · Message par **le jeunot** » lun. 21 août 2006 15:37

oui en effet,il y a 2 problemes:
le collecteur qui casse
une prise d'air a l'admission
le carbu,quant a lui,il fuit entre la cuve et le dessus de cuve(c'est deformé,il n'y a jamais eu de joint...)mais cela fonctionnait.
il me reste a redemonter le tout et surtout retrouver les 2 collecteurs.
bonne soirée

Message par **Gérald** » lun. 21 août 2006 20:42

Bonsoir le Jeunot

Pour ta fuite entre cuve cela vient de ton probablement de ton pointeau (au dessus du floteur):
Regarde les points suivants
- il y a une cochonnerie qui le bloc
- le floteur n'est pas étanche et il coule
- il faut rajouter un joint pour le redescendre d'un ou 2 mm

pour les solex, il est casiment identique au carbu jq dans les années 80 (moins épais)

peus tu nous donner la marque et le model?

le jeunot · Message par **le jeunot** » mar. 22 août 2006 04:44

bonjour,
oui j'ai une fuite au pointeau,par contre le floteur a eté ressoudé.
le vehicule est repartit a la grange le week_end dernier;j'irais faire un saut et prendrais quelques photos.bonne journée

Message par **William29** » mar. 22 août 2006 07:14

Si il a été ressoudé il faut vérifier son poids car il a peut être pris sérieusement de l'embonpoint....