Et les flancs blancs ....
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seb31
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Re: Et les flancs blancs ....
[quote="schum22"]Pareil, je ne trouve pas ça très joli sur une C4 ni même que sur une ID19.[/quote]
DS 19 plutôt, car l'ID était un modèle très dépouillé. Il a fallu attendre l'arrivée de la D Super pour voir des finitions ressemblantes à la DS.
DS 19 plutôt, car l'ID était un modèle très dépouillé. Il a fallu attendre l'arrivée de la D Super pour voir des finitions ressemblantes à la DS.
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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papy voiture
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Re: Et les flancs blancs ....
La DS 19 a été souvent présentée en 1955 et 56 avec des pneus à flancs blancs. Les années passant, on en a vu de moins en moins. La mode en France s'est éteinte vers 1960 avec l'arrêt des Renault Frégate et des Simca Chambord. Ils reviendront timidement plus tard avec des liserés beaucoup plus étroits, mode importée des US.
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tomy-gun
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Re: Et les flancs blancs ....
Bonjour,
Ne pouvant pas mettre de photo sur le site (mauvais format) vous trouverez la voiture dont je fais allusion a partir de la page 112 du livre de fabien Sabates Les années C4 - C6, c'est bien un cabriolet
Quel type de peinture prendre pour cette utilisation ?
Amicalement
Ne pouvant pas mettre de photo sur le site (mauvais format) vous trouverez la voiture dont je fais allusion a partir de la page 112 du livre de fabien Sabates Les années C4 - C6, c'est bien un cabriolet
Quel type de peinture prendre pour cette utilisation ?
Amicalement
Fourré dans les chemises de deux grand-mère !
C4IX (1932)
11BL 11D (1956)
www.youtube._point_limite_zero_salie_com
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papy voiture
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Re: Et les flancs blancs ....
[quote="tomy-gun"] .... vous trouverez la voiture dont je fais allusion à partir de la page 112 du livre de Fabien Sabates Les années C4 - C6, c'est bien un cabriolet
...... [/quote]
C'est effectivement un cabriolet, ça ne fait pas de doute ! Sauf que les pneus montés sur ce modèle hollandais sont bien modernes dans leur présentation des flancs blancs. Ils n'auraient pas pu se présenter comme ça à l'époque
:
Voilà ce que certains clients pouvaient faire monter en 1929 comme sur cette C6 coupé-chauffeur, chez le concessionnaire Luchard. Les flancs blancs ont l'air d'ailleurs peints sans soin, ce qui est surprenant vu le standing de l'auto :erk: :
C'est effectivement un cabriolet, ça ne fait pas de doute ! Sauf que les pneus montés sur ce modèle hollandais sont bien modernes dans leur présentation des flancs blancs. Ils n'auraient pas pu se présenter comme ça à l'époque
Voilà ce que certains clients pouvaient faire monter en 1929 comme sur cette C6 coupé-chauffeur, chez le concessionnaire Luchard. Les flancs blancs ont l'air d'ailleurs peints sans soin, ce qui est surprenant vu le standing de l'auto :erk: :
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Berjac
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Re: Et les flancs blancs ....
Bonjour
Le rare cabriolet AC4 4 places (symbole de carrosserie R04 ), dont j'ai connu le propriétaire néerlandais, a des flancs blancs rapportés, flancs dont le montage est à déconseiller. Voir le post de WILLIAM du 13 mars
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant
Le rare cabriolet AC4 4 places (symbole de carrosserie R04 ), dont j'ai connu le propriétaire néerlandais, a des flancs blancs rapportés, flancs dont le montage est à déconseiller. Voir le post de WILLIAM du 13 mars
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant
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roadstera91
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Re: Et les flancs blancs ....
[quote="Berjac"]
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant
[/quote]
Je ne suis pas du tout d'accord sur cette analyse .
En effet, une publicité d'époque (que je n'arrive pas à retrouver pour le moment) précise que Citroën produit des coupés-chauffeur à caisse ouverte (avec tandelet, donc) et à caisse fermée dont il ne resterait qu'un seul exemplaire (pour en avoir discuté avec un membre du forum, cette appellation de coupé-chauffeur à caisse fermée est contestée, mais les documents Citroën le nomme ainsi, et on ne peut occulter cet élément).
La vitre de custode est en effet tôlée sur ces deux modèles.
Il y a bien une séparation avec une vitre coulissante entre le chauffeur et les passagers dans tous les cas.
En toute logique, un "COUPE CONDUITE INTERIEURE " est une voiture 6 glaces avec séparation chauffeur.
La finition de la sellerie doit être standard. A l'opposé de la sellerie des coupés-chauffeur qui est très spécifique, tout comme les poignées de porte.
La voiture dont fait allusion Berjac est celle-ci :
Cette dernière ne comporte pas de vitre de séparation entre chauffeur et passagers : donc il n'y a rien de "coupé" dans cette auto ...
Il existe par ailleurs une autre auto survivante, et fort bien restaurée d'ailleurs, qui comporte 6 glaces avec la séparation chauffeur.
La sellerie avant est en simili pour la partie chauffeur. La sellerie de la partie arrière est type grand luxe.
Je ne peux malheureusement pas présenter de photos de cette auto.
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant
Je ne suis pas du tout d'accord sur cette analyse .
En effet, une publicité d'époque (que je n'arrive pas à retrouver pour le moment) précise que Citroën produit des coupés-chauffeur à caisse ouverte (avec tandelet, donc) et à caisse fermée dont il ne resterait qu'un seul exemplaire (pour en avoir discuté avec un membre du forum, cette appellation de coupé-chauffeur à caisse fermée est contestée, mais les documents Citroën le nomme ainsi, et on ne peut occulter cet élément).
La vitre de custode est en effet tôlée sur ces deux modèles.
Il y a bien une séparation avec une vitre coulissante entre le chauffeur et les passagers dans tous les cas.
En toute logique, un "COUPE CONDUITE INTERIEURE " est une voiture 6 glaces avec séparation chauffeur.
La finition de la sellerie doit être standard. A l'opposé de la sellerie des coupés-chauffeur qui est très spécifique, tout comme les poignées de porte.
La voiture dont fait allusion Berjac est celle-ci :
Cette dernière ne comporte pas de vitre de séparation entre chauffeur et passagers : donc il n'y a rien de "coupé" dans cette auto ...
Il existe par ailleurs une autre auto survivante, et fort bien restaurée d'ailleurs, qui comporte 6 glaces avec la séparation chauffeur.
La sellerie avant est en simili pour la partie chauffeur. La sellerie de la partie arrière est type grand luxe.
Je ne peux malheureusement pas présenter de photos de cette auto.
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: Et les flancs blancs ....
Voici les extraits du document d'époque qui precise qu'il a des coupés chauffeurs a caisse fermée ( au moins en G )
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Tribalex67
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Re: Et les flancs blancs ....
Bonjour a tous ,j'aimerais acheter 5 pneus a flanc blanc en 14 x 45 car les miens commencent a fissurer
, quelqu'un aurait une adresse ou un site ???
je vous en remercie d'avance

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Re: Et les flancs blancs ....
Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Et les flancs blancs ....
[quote="Tribalex67"]Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Et les flancs blancs ....
[quote="roadstera91"][quote="Tribalex67"]Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire[/quote]
merci pour le site mais aucun pneu ne correspond
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire[/quote]
merci pour le site mais aucun pneu ne correspond
Quand on veut ! On Peut !!