Charnière malle coquille G

[tomy-gun]

Bonjour,

j'aurais besoin de photos montrant les charnières du grand ouvrant d'une malle coquille de C4G SANS porte-roue, c'est pour ma C4IX avec roue de secours dans l'aile. Si je ne m'abuse, l'ouverture ne se fait pas de la même façon sur les deux types de malles ?

Une dernière question me taraude : est-ce que ce type de malle convient pour mon cas, sachant qu'elle avait d'origine un support de roue ?


D'avance merci

[roadstera91]

Je n'ait pas de photo sous la main .
Mais dans ce cas , les charnieres de la grande porte de la malle sont constituées de plats cintrés ( comme un demis cylindre coupé suivant le diametre ) avec une fente dans lequel elle coulisse .
J'espere avoir été compréhensible .

[Berjac]

BONJOUR

La C4 IX était proposée :
-En berline avec porte roue arr type G
-En berline avec malle COQUILLE de profondeur 35 avec son porte roue arr articulé lié à l’ouvrant vertical arr
-En berline COMMERCIALE ouvrant à l'arr et roue de secours sur l'aile av

En conséquence malle arr + roue de secours sur l'aile sont non conformes

C4 C6 & C°

[tomy-gun]

Ce sont des détails dont j'ai connaissance, cependant l'arrière de la C4IX sans malle ni porte roue est particulièrement laid puisque laissant apparent une large plaque de tôle servant à cacher le châssis... sans parler des pare-choc qui dépassent de 10 bons centimètres du châssis :berk1:


Pour les charnière je me fais déjà une idée plus nette , mais des photos montrant les 2 systèmes pour comparer seraient les bienvenues

[roadstera91]

Voici une photo d'une malle sans roue de secours

Malle AR sans roue de sec.JPG

[tomy-gun]

Merci, aurais tu une vue de l'intérieur en gros plan ?

[roadstera91]

[quote="tomy-gun"]Merci, aurais tu une vue de l'intérieur en gros plan ?[/quote]

Pas sous la main , il faut que je pense a te faire une photo .