Démontage culasse

Message par **THC4A** » lun. 18 sept. 2006 10:11

Je possède un moteur AC4 bloqué et j'aimerais enlever la culasse. Les écrous sont dévissé mais la culasse ne vient pas. Il y a sans doute de l'hermétique sur le joint.Quelqu'un aurait-il une solution pour décoller cette culasse sans la déteriorer? Merci

Message par **schum22** » lun. 18 sept. 2006 12:01

IL faut fixer des poignées à la place des bougies 1 et 4 et la faire boiter par accoups pour la décoller.

Message par **THC4A** » mar. 19 sept. 2006 07:19

Merci pour le truc, j'essayerai dès que j'en ai le temps.

Message par **THC4A** » lun. 2 oct. 2006 08:45

J'ai essayé de décoller la culasse mais pas moyen. Pour ce faire, j'ai fixé des tiges filetées sur deux vieilles bougies et ainsi fabriqué deux arraches qui tirent sur la culasse et s'apuyent sur les goujons mais rien, la culasse ne bouge pas d'un poil. Comment pourrais-je faire? Merci.

Message par **schum22** » lun. 2 oct. 2006 09:15

Salut,

Ca ne bouge pas du tout?

Certains vissent à fond de filets des vis à la place des bougies mais ça marque le bloc et ne pousse que sur un coté de la culasse.

Peut-être un coup de chalumeau pour faire gonfler le joint de culasse?

As tu sorti les goujons du bloc car ils sont probablement gonflés ce qui bloque ta culasse -attention à la casse!-?

Message par **THC4A** » lun. 2 oct. 2006 14:21

Ca ne bouge pas d'un poil, j'ai essayé le chalumeau avec les extracteurs en place, pas un poil non plus, j'ai pensé aux goujons mais comme j'avais peur de la casse, j'essayais de trouver une autre solution sur le forum. Je pense que je vais essayer d'enlever les goujons car ce doit être la seule solution pour mon moteur. Merci.

Message par **William29** » lun. 2 oct. 2006 14:54

La solution comme le dit SHUM22 , c'est de "l'attraper" par la culasse ensuite tu relie le tout à un palan , ou à un poutre placée entre deux treteaux de maçon,et ceci afin de decoller le moteur du sol, pas de beaucoup de 4/5 cms , ainsi le poids du moteur t'aideras dans le décollage bien entendu tu mettras quelques chose en dessous pour lorsqu'il va se désolidarisé de la culasse par exemple un sac en toile remplis de sable et tu le caleras pour qu'il ne tombe pas de côté..... ensuite il faut chauffer .... et être patient on peut l'aider aussi en faisant une petite pesée avec un tournevis entre la culasse et le moteur ,mais forcément on risque d'abimer le plan de joint et la culasse et donc avoir une rectification à la clés mais parfois un un petit coup de tournevis et un coup de marteau sur un endroit ou la culasse déborde légérement permet de débloquer la situation...... Bon courage tient nous au courant.....

Message par **William29** » mar. 3 oct. 2006 07:07

Au fait aprés recherches le dépassement de la culasse existe et est même "l'endroit" où l'on travaille la culasse , voir ci joint le document d'époque:
http://img153.imageshack.us/my.php?imag ... ssewj5.jpg

Message par **THC4A** » lun. 9 oct. 2006 12:29

Je n'ai pas encore eu le temps d'essayer. Je vous tiens au courant. Merci

Message par **schum22** » lun. 9 oct. 2006 13:14

Question con : as tu bien tout démonté?

Message par **THC4A** » lun. 9 oct. 2006 13:36

Oui, tous les écrous de culasse, j'ai retiré l'allumeur mais le moteur est super bloqué. Je pense qu'il a été dans un endroit très humide. D'ailleurs, pour enlever l'allumeur j'ai dû utiliser un démonte pneu, la veille huile s'est transformée en véritable glue. A mon avis, la culasse colle bien, peut-être a-t-ell été replacée avec de l'hermétique. On verra à l'autopsie! Je vous tient au courant.