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papy voiture
- Prolixe

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- Enregistré le : jeu. 17 nov. 2005 00:00
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Bonjour,
avec la roue de secours sur le côté, c'est donc une version commerciale. Le "strictement d'origine" me semble assez optimiste, parce que le double pare-brise n'a rien à faire dans ce cas sur l'auto .... C'est normalement même pas montable !
avec la roue de secours sur le côté, c'est donc une version commerciale. Le "strictement d'origine" me semble assez optimiste, parce que le double pare-brise n'a rien à faire dans ce cas sur l'auto .... C'est normalement même pas montable !
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Chieyssal Michel
- Membre du Club

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Bonsoir à tous.
j'ai téléphonné au proprio il m'a envoyé des photos.
La voiture est pas mal abimée, les portes les ailes arrières et le chassis.


A +
Michel
j'ai téléphonné au proprio il m'a envoyé des photos.
La voiture est pas mal abimée, les portes les ailes arrières et le chassis.


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Michel
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JohnDoe1
- Prolixe

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Bonjour
je la trouve assez désirable comme disent les anglais, le jus parait assez clair
La position de la roue de secours est elle normale?
je la trouve assez désirable comme disent les anglais, le jus parait assez clair
La position de la roue de secours est elle normale?
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Bonjour à tous,
Savez vous où la voiture est-elle visible ?
Quelqu'un a une explication sur le 2ème pare-brise ?
Tracman
Savez vous où la voiture est-elle visible ?
Quelqu'un a une explication sur le 2ème pare-brise ?
Tracman
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AC4 torpédo
- Prolixe

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- Véhicule N° 2 : C4G Roadster 1932
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Le pare-brise AR ne provient pas de cette C4 et la roue de secours est bien à sa place d'origine. C'est un torpédo commercial sur châssis long.
Le prix est intéressant.
Le prix est intéressant.