pistons

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bargiban
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pistons

Message par bargiban »

Bonjour à toutes et à tous,
voila de nouveau un problème, après avoir enlevé mes pistons sur mon moteur AC4, je remarque qu'il y a 5 segments, 4 en haut, et 1 en bas de jupe. Y aurait il un problème si je remplace mes pistons par 4 autres pistons mais à 4 segments, tous en haut, le diamètre des pistons et la hauteur sont les même et sont aussi à jupe fendue, car les miens sont usé, mais étrangement, les cylindres ne sont pas ovalisé ( ce moteur a déjà été ouvert ).
Les cylindres sont d'un diamètre de 73,2 et mes pistons à 4 segments font 73, la seule différence sont les segments.
En effet, sur ceux à 4 segments, le segment racleur, donc celui juste au dessus de l'axe de piston se compose de 4 anneaux de +/- 1 mm et d'un anneau ressort, la gorge fait 4 mm tandis que les trois autres sont pleins, et font 3 mm.
Si je peu remplacer mes pistons usés par ceux ci, pourrais je mettre un segment racleur normal ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
bargiban :franced: :belged:


bargiban
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Re: pistons

Message par bargiban »

bonjour,il n'y a personne qui peut m'aider ?? c'est dommage !
cordialement
bargiban :pleur4: :snif:


Louis31
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Re: pistons

Message par Louis31 »

Bonjour
Peux-tu mettre une photo de chaque piston. Celui à cinq segments ne me semble pas approprié.
Merci
Louis


bargiban
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Re: pistons

Message par bargiban »

bonjour louis31
merci de m'avoir répondu ,je vais essayer de mettre les photos ce soir
cordialement
bargiban. :franced: :belged:


bargiban
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Re: pistons

Message par bargiban »

rest.C4 piston Rouen 046 [640x480].jpg
rest.C4 piston Rouen045 [640x480].jpg
rest.C4 piston orig. 043 [640x480].jpg
rest.C4 piston orig. 042 [640x480].jpg
re bonjour louis31
comme promis voici les photos des pistons.
cordialement
bargiban :franced: :belged:]
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JohnDoe2
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Re: pistons

Message par JohnDoe2 »

Pour ceux qui sont marqués ED, ce ne sont pas des pistons d'origine Citron, mais d'un accessoiriste.


and64
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Re: pistons

Message par and64 »

Bonsoir
A mon avis il faut que le piston soit dimensionnellement strictement identique à celui qui a été démonté, usure exceptée bien évidemment.
Pour ce qui concerne la segmentation peu importe la position du segment racleur, mais il faut que celle-ci comporte au moins : 1 segment de feu , 1 segment d'étanchéité et 1 segment racleur d'huile.


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