Pare-chocs (re-fabrication)

[seb31]

Suite à la demande d'un membre, je vous joint les photos des pare-chocs disponibles chez Renel, il sont en inox et assez beaux, pour un prix de 480€ l'ensemble (vendus aussi à l'unité).

Pare-chocs refabrication 003.JPG

Pare-chocs refabrication 004.JPG

Pare-chocs refabrication 001.JPG

Pare-chocs refabrication 002.JPG

[jeannot 33]

Bonjour,

Ce matin j'ai vu ces pare-chocs à Saintes. Ils sont très beau . Il n'y a que l'arrondi des extrémités que je trouve moins beaux que les originaux.

[schum22]

Sur ma Traction j'ai un pare-chocs en inox de chez eux (2006 je crois), la voiture n'est pas encore sorti du garage car elle n'est pas terminée : il est déjà rouillé!

[William29]

Les miens qui sont en inox , datent de 1995 , pas un point de rouille et pourtant je suis à 400 ml de la plage et de ses embruns.....

[seb31]

[quote="schum22"]Sur ma Traction j'ai un pare-chocs en inox de chez eux (2006 je crois), la voiture n'est pas encore sorti du garage car elle n'est pas terminée : il est déjà rouillé![/quote]
S'ils sont rouillés c'est que ce n'est pas de l'inox.....cqfd..........
Ceux de la photo, sont bien en inox.

[Berjac]

Bonsoir

Je confirme que les pare-chocs de RENEL sont en INOX. Ils sont fabriqués en banlieue EST de LYON mais ......il n'y a pas de vente directe !!
Le reproche que je formulerai est que les ferrures supports sont en fer plat en acier normal alors que d'origine ils étaient fabriqués en acier au silicium,en d'autres termes, en acier à ressort. En conséquence les chocs sont un peu destructifs

C4 C6 & C°

[William29]

Non car les lames plient...............bien avant les ferrures!!!!!!!!!!! tellement qu'elles ne résistent par aux chocs rien a voir avec la résistance des lames de l'époque

[seb31]

En ce qui me concerne, j'aime bien quand ça brille, j'ai donc dû me résoudre à faire un choix, faire rechromer ceux que j'avais et sur Toulouse il n'y a que la maison d'arrêt qui fait ça et la qualité est très moyenne.
Ou les envoyer à l'autre bout de la France et au bout du compte, tout compris j'étais pas loin du prix des neufs!!
Comme le but n'est pas d 'aller à Indianapolis avec ma C4.............

[and64]

Bonjour.

Je croyais que l'entreprise LES POLISSEURS REUNIS à Muret, qui faisait travailler les détenus de la Maison d'Arrêt de Toulouse, avait cessé ses activitées ?

[seb31]

J'avais pris les renseignements il y a quelques années, mais depuis je ne sais pas ce qu'ils sont devenus!!
Peut être que Louis31 pourra nous en dire plus?

[marlboro51]

J'ai une adresse sur l'Ariège, il faut que je retrouve ça dans mes mails. A priori quelqu'un qui fait du bon boulot, il refait aussi les cuvelages de phares.
Olivier

[Berjac]

ATTENTION les cuvelages de phares NE SONT PAS CHROMES mais ARGENTES

C4 C6 & C°

[garand69]

Bonjour à tous,
si les pare-chocs de Renel sont aussi bien fait que ses caches moyeux pour ma C4F, bonne chance pour les monter.
Je ne me sert plus chez lui (dommage car je suis a 3/4heure de route ).
Pour l'inox oui l'inox rouille suivant sa qualité

A plus et bonne route à tous en ancienne.

Edit.Modérateur

[zèbre69]

L'inox est un alliage et de ce fait l'inox peut rouiller suivant sa composition.

Si vous vous amusez avec une balance, un pare-choc av d'origine pèse 4 à 5 fois plus lourds que ces refabrications. Dommage en effet que les ferrures soient réalisées en fers "à ferrer les ânes" et non en acier ressort.

On ne peut qu'encourager la refabrication du moment ou celle-ci se monte bien et respecte les cotes d'époque. du point de vue montage je connais bon nombre de collectionneur qui ont rendu le tout au vendeur...

[jeda]

réponse pour seb 31

prends contact avec le chef des travaux du lycée jean Dupuy à Tarbes tu devrais trouver ton bonheur.