Cable de frein SOS

[denisrcn]

Bonsoir, voici-venu le temps des premiers tours de roues avec ma C4A.. et .. voilà quand je braque à fonds ... les roues frottes sur les cables de frein .. et bloquent toutes avancées .. forcément, je pense qu'il manque des butées .. mais ou seraient-elle placées ??
Photo ci jointe

merci d'avance pour infos ..

Denis

[marlboro51]

Bonsoir je pense surtout que la pièce qui tient la cable (avec le papillon de réglage) n'est pas la bonne : sur la mienne le papillon est beaucoup plus prêt des lames de suspension. (voie large/voie étroite ?)
Olivier

[JohnDoe1]

Bonjour
Voila sur la mienne;

C4oct2008 (5)r.JPG

Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.

[denisrcn]

Elle a un chassis numéro 500 et quelque .. .. je pense que c'est un chassis de B14G ... ca n'aide pas ...

[denisrcn]

[quote="mfc"]Bonjour
Voila sur la mienne;

C4oct2008 (5)r.JPG

Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.[/quote]


Bonsoir arriverais-tu STP à faire une photo de cette partie ? pièce de maintien ?

merci
Denis

[JohnDoe1]

Bonjour
Je n ai pas l auto a proximité, en voila une autre.

C4oct2008 (4)r.JPG

La pièce comporte un silent bloc, il y a eu un sujet la dessus.

[JohnDoe2]

[quote="mfc"]Bonjour
Voila sur la mienne;



Il te manque peut être la pièce de maintien située sur l aile du châssis et qui donne une courbe au câble.[/quote]

Je suis de ton avis Marc.

Pour le châssis de B14, je serait étonné que cela ai excité sur nos C4. Il y a eu des caisse de B14 torpedo sur les premières C4.Mais a ma connaissance c'est tout.

[C6JMS]

Bonjour,
As tu démonté le boitier de direction ? ou l'angle de braquage, réglage sur les flasques des freins
Si oui ,il faut faire un réglage à ce niveau pour que les câbles ne frottent pas.
A bientôt
C6JMS

[louis88]

Bonjour

voila une photo de la piéce qui maintient le câble.

IMG_6280.jpg

Existe aussi pour l'arriére.

IMG_6283.jpg

[denisrcn]

Bonjour, sur mon chassis j'ai le servo frein à gauche et un double palonier de freinage. Deux paires de cables rien que pour l'avant .. on m'avait dit que c'était un montage comme sur les B14G ..
J'ai bien la pièce de renvoi comme chez Louis88 et mon boitier de direction est bien positionner , ca touche roue droite et rouge gauche .. comme si les roues pouvaient ouvrir trop par rapport à la normale ... car la position du cable me semble normal , je ne vois pas trop où il pourrait passer ailleurs ...
Photos :

[Berjac]

Bonjour

Pour moi , la pièce cannelée montée sur l'axe de commande des mâchoires de frein me parait mal positionnée: Elle devrait être plus verticale , de telle façon que lorsqu'on tourne le volant la palette pivote en léchant le bout du levier de frein solidaire du câble

C4 C6 & C°

[denisrcn]

je vais essayer de la repousser un peu pour voir enlever le cable, voir le maximum d'ouverture de la roue et jouer sur la pièce cannelée .. .. merci Bernard

[JohnDoe2]

Tu as aussi une butée réglable sur le support de flasque pivotant, pour limiter le braquage. Cette butée a un contre écrou pour le blocage.

[denisrcn]

[quote="bergoudav"]Tu as aussi une butée réglable sur le support de flasque pivotant, pour limiter le braquage. Cette butée a un contre écrou pour le blocage.[/quote]
Bonjour et merci, je pense qu'il doit y avoir quelque chose comme ça à revoir car j'ai testé butée à butée et j'ai 50cm d'ouverture d'un côté et 48cm de l^autre : ... celà doit être largement trop ..
.. ca frole les lames de ressort et de l'autre côté la barre de direction... (photos ci-jointe), je vais jeter un coup d'oeil pour trouver ces butées réglables ..

[denisrcn]

Bonsoit,

Voilé .. J'ai trouvé un filetage en M8 qui était bouchonné c'est là que doit se visser la vis de butée manquante ..
merci encore pour votre aide


J'en ai profité pour réajuster la position du levier canelé de frein suite aux conseils de Berjac
Denis

[JohnDoe1]

Bonjour

Le levier cannelé doit etre sensiblement vertical au moment du freinage pour une efficacité maximale

[denisrcn]

[quote="mfc"]Bonjour

Le levier cannelé doit etre sensiblement vertical au moment du freinage pour une efficacité maximale[/quote]


Bonsoir C'est comme ça que j'ai mis .. Mes butées sont montées .. impeccable

merci à tous pour l'aide ..
Denis

[AlainBinet]

Bonjour,
en lisant le sujet, je m’aperçois que je ne possède pas sur mon AC4F la pièce qui relie le câble de frein avant au châssis. L'un d'entre vous pourrais me faire une photo de l'objet manquant. On l'entrevois sur le catalogue des pièce détachées, mais tout juste.

Merci d'avance

Alain

[denisrcn]

Bonsoir, cette pièce là ??

[JohnDoe2]

Cette piéce,de mémoire, n'éxiste plus à l'avant sur les modèles F ???? Je crois???

[AlainBinet]

Bonjour,
Effectivement il n'y a pas de trou prévu pour monter un tel levier. celui-ci me semblerait toutefois utile afin que le câble de frein ne frotte pas sur les lames de suspension.

Merci de vos réponses

Alain

[marlboro51]

Ceci doit expliquer cela... sur ma F non plus, cette pièce n'est pas présente, mais comme indiqué dans ma première réponse, la pièce qui tient le câble est plus longue que celle présentée et du coup le câble est plus proche du châssis.
Olivier

[roadstera91]

Il y a deux systemes de supportage des cables de frein .
Celui et un autre avec des petites pattes composées de deux plats métalliques assemblés mais eux sont fixés sous le chassis .

[JohnDoe2]

[quote="roadstera91"]Il y a deux systemes de supportage des cables de frein .
Celui et un autre avec des petites pattes composées de deux plats métalliques assemblés mais eux sont fixés sous le chassis .[/quote]

Attention Jérôme, sur C6F, il y a bien une fixation à l'avant pour les câbles de freins sous le châssis, mais celle-ci n’exisite pas sur les C4F.