Changement du joint du clapet du servo frein

[tracman]

Bonjour à tous,

avant que je commette l'irréparable, est ce que l'un d'entre vous sait comment changer le joint caoutchouc du servo frein ? J'ai regardé une majorité des post sur le servo frein, je n'ai pas trouvé de réponse. Est ce que la "rondelle" qui vient tenir le caoutchouc avec le croisillon est soudée, sertie, vissée ?

Merci de votre aide !

Tracman

[steph]

Bonjour à toi c'est steph, j'ai refait récemment le servo frein de ma C4 torpedo, il se trouve que la rondelle est apparemment sertie. pour ma part, j'ai fait sauter cette rondelle à l'aide d'une perceuse et d'un foret, puis par la suite j'ai percé un trou dans l'axe et taraudé afin de pouvoir visser une vis de diamètre 4. Travail très minutieux avec beaucoup de patience, il faut y aller tout doucement. L'opération m'a pris environ 3 heures pour éviter toutes bêtises. Bon courage.
Steph

[tracman]

ok, merci pour ce précieu conseil, je vais faire de même en prenant mon temps...

A part ça, des erreurs à éviter lors du remontage du servo ?, car de mon côté, tout est prêt à part ce clapet.

Merci encore

Tracman

[steph]

bonjour,

je ne vois pas d'erreur possible si tu le remontes comme tu l'as démonté.

c'est juste pas évident quand on a que 2 mains....

c4ment
steph

[jeannot 33]

Bonjour,

J'ai le clapet neuf, pas tout à fait identhique à l'ancien.
Les côtes du neuf;
Diamètre extérieur:....... 36mm
Diamètre du trou central: 6mm, mais diamètre de l'axe : 10mm, donc je dois agrandir le trou sur le clapet, avez vous eu le même problème!
Epaisseur du clapet: 3mm fort, mais plus faible que la côte entre rondelles de serrage, donc serrage nul. Je vais devoir faire rectifier la hauteur d'épaulement pour obtenir un serrage correct, qu'en pensez vous