Catadioptre sur ailes AR

Message par **AC4 torpédo** » ven. 22 déc. 2006 21:32

Il y avait-il à l'origine des catadioptres sur les ailes AR lorsqu'il y avait des pare-chocs AR :?:

Message par **zèbre69** » sam. 23 déc. 2006 08:51

Réponse : non

La législation actuelle vous oblige a en mettre à l'arrière de votre auto.

Les feux vendus par RENEL et ses confrères ne possèdent pas de parties réfléchissantes et c'est pourquoi il faut en mettre deux mais de grâce surtout pas sur les ailes !!

De même, ne montez pas votre feu ARD sur la fameuse "pomeau de douche" dont parle Michel et qui est à fixer sur l'aile, c'est laid au possible !!!!

Les courbures des ailes de nos voitures sont jolies, n'allez pas leur mettre des vérues avec des feux, catadipotres etc....

Message par **schum22** » sam. 23 déc. 2006 11:54

[quote="zèbre69"]La législation actuelle vous oblige a en mettre à l'arrière de votre auto.[/quote]

Aucune trace dans le document officiel http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc/142/SRV009E.pdf

Message par **papy voiture** » sam. 23 déc. 2006 18:26

Schum,

tu ne dois pas avoir le bon document. Les catadioptres sont obligatoires depuis belle lurette, et d'ailleurs toutes les voitures en sont équipées. Tu penses bien que si ce n'était pas obligatoire, les constructeurs se seraient arrêtés d'en mettre. Voici la preuve :

Article R313-18 du code de la route
--------------------------------------------------------------------------------

Catadioptres arrière.
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.
...............

Zèbre, tu a l'air drôlement remonté contre les catadioptres sur les ailes. Et pourquoi ça ? Pour exemple, l'installation que j'ai faite sur mon torpédo, discrète, légale et efficace :

Message par **schum22** » sam. 23 déc. 2006 20:40

[quote="papy voiture"]

Article R313-18 du code de la route
--------------------------------------------------------------------------------

Catadioptres arrière.
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.
...............[/quote]

Je ne dis pas le contraire, c'est d'ailleurs très utile pour repérer les voitures modernes en panne d'électronique aux bords des routes.

Mais comme je l'ai déjà dit les lois ne sont pas rétroactives, donc ton code de la route mordene (milieu des années 50 probablement) ne nous concerne pas.

Message par **JohnDoe1** » mer. 27 déc. 2006 00:11

Bonjour

Je crois que la seule disposition rétroactive est la mise en place des dispositifs indicateurs de changement de direction " les clignotants".

par contre il me parait indispensable d avoir des réfléchissants qui peuvent etre discrets

Message par **schum22** » mer. 27 déc. 2006 00:16

mfc : si tu lis le pdf UTAC les clignotants ne sont pas obligatoires

Message par **papy voiture** » mer. 27 déc. 2006 09:12

Bonjour Schum,

les lois ne sont pas rétroactives, mais le bon sens n'a pas d'âge !
Alors de 2 choses l'une : ou c'est une voiture de musée qui restera statique, et donc on la maintient dans sa définition d'origine, ou bien elle roule au milieu de la circulation moderne, et on doit l'équiper au minimum logique pour que la sécurité de tous y trouve son compte. C'est-à-dire mettre à l'arrière 2 catadioptres symétriques, 2 feux stops, 2 feux de positioon symétriques, 2 clignotants.
La loi n'interdit nullement d'être intelligent même si elle ne nous y oblige pas

Message par **JohnDoe1** » mer. 27 déc. 2006 14:07

Bonjour

Il me semble bien que pour les clignotants le décret d'application prevoit une obligation pour tous les vehicules roulants

Ceci dit je ne vois pas bien comment rouler sans clignotants aujourdhui.

Message par **AC4 torpédo** » mer. 27 déc. 2006 19:37

En effet le bon sens doit l'emporter si on désire rouler sur nos routes de jour et encore plus de nuit.

Que pensez-vous de cette idée :cheers: :

- poser des catadioptres dont la base est aimantée comme ça non seulement nous roulerons en sécurité et en légalité mais aussi nous pourrons les enlever rapidement pour les photos et les expositions.

A méditer

vince · Message par **vince** » mer. 27 déc. 2006 21:01

[quote="mfc"]Bonjour

Il me semble bien que pour les clignotants le décret d'application prevoit une obligation pour tous les vehicules roulants

Ceci dit je ne vois pas bien comment rouler sans clignotants aujourdhui.[/quote]

Je ne mets jamais les clignotants (ou vraiment très rarement).
Pour mes anciennes, je ne leur en mets pas.

Message par **Roger** » ven. 29 déc. 2006 12:22

Bonjour

Voici la copie d'un tableau sur "éclairage et sigalisation" paru dans LVA,voici quelques années, indiquant les différents changements ,dont je me suis inspiré pour rouler en règle.

A +
Roger

Message par **schum22** » sam. 30 déc. 2006 01:30

LVA a, une fois de plus, énuméré des conneries sans citer de texte officiels. Dans un numéro recent c'est à peu près la même chose sauf qu'ils sont moins sûrs d'eux.

Message par **papy voiture** » sam. 30 déc. 2006 07:49

[quote="schum22"]LVA a, une fois de plus, énuméré des conneries ....[/quote]
Disons que LVA ne donne pas une information complète, ou qu'il énumère une liste sans être exhaustif. On peut le dire aussi comme ça ........

Message par **PPF63** » sam. 30 déc. 2006 14:11

Ca c'est l'art et la manière de dire les choses pour ménager tous le monde!!
cordialement à tous ppf63