[quote="jms67"]Mon moteur est en diametre de 72 comme les F[/quote]
Merci pour ta réponse, car a première vue, il semblerait que ce moteur existe aussi en 75. A confirmer.
C6G Roadster
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JohnDoe2
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louis88
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Re: C6G Roadster
Bonjour
Le roadster de gazoline est un G le moteur mfp n'est monté que sur les G, y
a t'il des moteurs avec carter alu sur C6g ?
Le roadster de gazoline est un G le moteur mfp n'est monté que sur les G, y
a t'il des moteurs avec carter alu sur C6g ?
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roadstera91
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Re: C6G Roadster
[quote="louis88"]Bonjour
Le roadster de gazoline est un G le moteur mfp n'est monté que sur les G, y
a t'il des moteurs avec carter alu sur C6g ?[/quote]
Je n'en connais pas mais il faut que je consulte le catalogue des G pour voir ce que l'on peut trouver ou non sur le sujet .
Le roadster de gazoline est un G le moteur mfp n'est monté que sur les G, y
a t'il des moteurs avec carter alu sur C6g ?[/quote]
Je n'en connais pas mais il faut que je consulte le catalogue des G pour voir ce que l'on peut trouver ou non sur le sujet .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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laurentroadster
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Re: C6G Roadster
les premières c6 roadster sont des f cgl avec les améliorations citées plus haut dont le carter inférieur est en alu,sur les g le carter est en tole,les ressorts de soupapes simples mais la puisance est de 50 cv et ensuite 1932 le mfp avec les modifications du bloc et du support de b.v pour la fixation de l'ensemble