Attache Capot

[C4G-GL]

Bonsoir ,
je suis à la recherche de 2 attaches capot comme sur la photo ci -dessous .
Merci .

[Berjac]

Bonsoir

Ces attaches sont tres difficile à dénicher !

[C4G-GL]

[quote="Berjac"]Bonsoir

Ces attaches sont tres difficile à dénicher ![/quote]
Bonsoir ,
Berjac pourtant ces attaches équipaient plusieurs marques et types de voitures .

[Richard]

Apparemment, ils n'ont Citroën ailleurs faire.
Est-ce que quelqu'un sait qui et quelle marque est-il?

Richard

[Berjac]

[quote="C4G-GL"]

Bonsoir ,
Berjac pourtant ces attaches équipaient plusieurs marques et types de voitures .][/quote]


Bonsoir

Le fabricant de ces attaches capot à CREMAILLERE était la Sté GRAPPIN ANNAT à LEVALLOIS
Je pense que ces attaches étaient montées UNIQUEMENT par CITROEN surC6F, C4 GL, C6 G,C4G MFP, C6G MFP
et par extension aux modèles de ces chassis carrossés par certains carrossiers tels que "WILLY VAN DEN PLAS" sis Bd PEREIRE à PARIS ( Cf le coupé de ZEBRE 69 du ci-nommé carrossier)

C4 C6 & C0

[JohnDoe2]

Je pense que d'autres marques les utilisaient sur des voitures de luxe.
Il faut fouiner dans les bourses, ça ce trouve encore.

[Dav45]

Oui sur Alfa Roméo par exemple (je les ai vu de près a Retromobile, ils sont strictement identique sauf qu'il y en a 6 ):

[Berjac]

[quote="Dav45"]Oui sur Alfa Roméo par exemple (je les ai vu de près a Retromobile, ils sont strictement identique sauf qu'il y en a 6 ):

[/quote]

Bonsoir

Je doute fort que ce montage soit d'origine sur cette ALFA ROMEO d'avant guerre !
En effet ils ont été mis lors de la restauration de cette belle voiture

A l'époque les constructeurs utilisaient des composants nationaux presque exclusivement, et ce, dans chaque pays.
Le fait que ces attaches-capot étaient fabriqués en FRANCE ,selon un brevet français , n'était probablement pas achetés par ALFA ROMEO

[C4G-GL]

[quote="Berjac"][quote="C4G-GL"]

Bonsoir ,
Berjac pourtant ces attaches équipaient plusieurs marques et types de voitures .][/quote]


Bonsoir

Le fabricant de ces attaches capot à CREMAILLERE était la Sté GRAPPIN ANNAT à LEVALLOIS
Je pense que ces attaches étaient montées UNIQUEMENT par CITROEN surC6F, C4 GL, C6 G,C4G MFP, C6G MFP
et par extension aux modèles de ces chassis carrossés par certains carrossiers tels que "WILLY VAN DEN PLAS" sis Bd PEREIRE à PARIS ( Cf le coupé de ZEBRE 69 du ci-nommé carrossier)

C4 C6 & C0[/quote]

Bonsoir ,
Berjac ces attaches ne sont pas uniquement montées sur C4 /C6 car certaines rosalies ont ces attaches également(voir photos ci dessus ) ainsi que sur des voitures Salmson avant guerre !

[Dav45]

[quote="Berjac"][quote="Dav45"]Oui sur Alfa Roméo par exemple (je les ai vu de près a Retromobile, ils sont strictement identique sauf qu'il y en a 6 ):

[/quote]

Bonsoir

Je doute fort que ce montage soit d'origine sur cette ALFA ROMEO d'avant guerre !
En effet ils ont été mis lors de la restauration de cette belle voiture

A l'époque les constructeurs utilisaient des composants nationaux presque exclusivement, et ce, dans chaque pays.
Le fait que ces attaches-capot étaient fabriqués en FRANCE ,selon un brevet français , n'était probablement pas achetés par ALFA ROMEO[/quote]

Eh bien tape Alfa Romeo 6C 1750 ou 1500 dans les images de Google et tu verras ces attaches capot sur quasiment toutes les voitures. Je ne pense pas que tous les restaurateurs se sont mis d'accord pour n'utiliser qu'un type d’attache capot. Et de plus sur certaines photos d’époque, on voit bien ces mêmes attaches capot.

[jeda]

ma conclusion à ces échanges : IL NE FAUT JAMAIS AVOIR DE CERTITUDES .