La bonne huile

[Torpedo Petaradeur]

Bonjour à tous.

Les beaux jours revenant, j'ai été faire un petit tour vers Angers ( Marie ) pour décrasser mon torpédo AC4;
Il convient donc de faire une vidange .
Quelle huile me conseillez-vous ? Le moteur est neuf et il a été mis de la 10/30 , mais je pense qu'elle est trop fluide .
Que penser de ces pub vantant des huiles "silencieuses "pour nos anciennes ?
Vous remerciant par avance,
Amicalement

Daniel

[schum22]

Si le moteur est vraiment neuf de la 20w50 de supermarché.

[Berjac]

[quote="schum22"]Si le moteur est vraiment neuf de la 20w50 de supermarché.[/quote]


ABSOLUMENT d' ACCORD , ces huiles étant 20 fois meilleures que celles de l'époque ! et 10 fois suffisantes

C4 C6 & C°

[Torpedo Petaradeur]

Merci, les gars !

Je vais m'empresser de suivre ce conseil .
A froid, la pression d'huile était de 2,5, mais en roulant, elle descendait à 1 à cause de la fluidité de cette huile conseillée par le professionnel qui a refait le moteur ; et ça ne me plaisait pas !

Merci donc et à bientôt

Daniel

[Berjac]

Bonsoir

Je profite de ce sujet pour rappeler , une nouvelle fois, que pour la BOITE et le PONT ARRIÈRE il est indispensable d'employer de l'huile de vicosité 140

C4 C6 & C°

[C4MADE]

Bonsoir à tous,

Une petite question en passant, en espérant que tout le monde ne soit pas en vacances!!

Un de nos membre parisiens (qui d'ailleurs n'arrive pas à se connecter, faut qu'on en parle Thierry) cherche à faire une vidange, il a acheté sa voiture il y a quelques mois maintenant et ne sait pas quelle huile y coller dedans!! Et comme je ne veux pas l'enduire d'huile, heu d'erreur pardon!!
Selon le vendeur de son auto, le moteur a été refait il y a une dizaine d'années, du coup, on est en droit de penser qu'il peut y coller de la 20W50...

Qu'en pensez vous? Je ne voudrais pas qu'il prenne de risques, il est à somme toute aussi doué que moi en mécanique!!!

Merci à tous pour l'aide que vous apporterez à notre membre

[JohnDoe2]

[quote="C4MADE"]Bonsoir à tous,

Une petite question en passant, en espérant que tout le monde ne soit pas en vacances!!

Un de nos membre parisiens (qui d'ailleurs n'arrive pas à se connecter, faut qu'on en parle Thierry) cherche à faire une vidange, il a acheté sa voiture il y a quelques mois maintenant et ne sait pas quelle huile y coller dedans!! Et comme je ne veux pas l'enduire d'huile, heu d'erreur pardon!!
Selon le vendeur de son auto, le moteur a été refait il y a une dizaine d'années, du coup, on est en droit de penser qu'il peut y coller de la 20W50...

Qu'en pensez vous? Je ne voudrais pas qu'il prenne de risques, il est à somme toute aussi doué que moi en mécanique!!!

Merci à tous pour l'aide que vous apporterez à notre membre[/quote]


Bonsoir Marie,

Dans le doute , je mettrais de la 20W50 minérale .

[William29]

+1

[C4MADE]

Merci les copains, je transmets l'info.

Belle réactivité encore une fois, y'a pas à dire, z'êtes au top!!

[JohnDoe1]

Bonjour

Je suis d'accord aussi, on devrait peut etre bloquer un message la desssus?

[and64]

Bonjour.
Quand l'on me demande mon avis sur la qualité de l'huile à utiliser , et que l'on ne connait pas le contenu du fond de carter d'huile ( présence ou non de "boues" ), je réponds par huile plus ou moins détergente.
Dans ce cas l'on ne connait pas le contenu du fond de carter , donc je conseille une monograde qui est dans la palette des huiles à nôtre disposition la moins détergente et dispersante.
W30, ou W40 , ou W50 , on ajuste en fonction de la consommation d'huile et des performances du démarreur .

[C4MADE]

De nouveau merci pour vos réponses.

Pour rebondir sur les propos d'André, je partage à 100% et la mienne est d'ailleurs dotée de SAE30. Le souci que j'ai, c'est d'en trouver...
André, tu as une piste?

A très vite!

[jeannot 33]

Bonjour Marie,

Pour l'huile, j'ai de la SAE 30 Yacco, fournit par le club Simca Françe , mais je n'ai plus l'adresse
et de la Motul SAE 50 et très chère, fournit par un mécanicien maintenant à la retraite.

[William29]

Pendant des années de la :

MOBIL MULTIGRADE 20W50 ESSENCE en bidon de 5 litres...... sans aucun soucis aux alentours de 15 euros les 5 litres

et depuis quelques années , ne trouvant plus aussi facilement la Mobil citée ci-dessus de la :

TOTAL ACTIVA 3000 20W50 essence en 5 litres aux alentours de 15 euros

Cette dernière est citée sur de nombreux forums dédiés aux anciennes comme étant une excellente huile pour nos vieux moteurs

tapez dans la barre de recherche Google cette référence d'huile et vous allez retrouver les forums en question

Attention pour les huiles " spéciales anciennes " type Yacco , on paie aussi...... le "packaging" qui est très beau..... mais bon le moteur s'en moque un peu ....

[JohnDoe1]

Bonjour
On peut trouver en tonnelet de 25/ 30 litres en cooperative agricole si on est plusieurs c'est intéressant.

[C4ix]

[quote="William29"]TOTAL ACTIVA 3000 20W50 essence en 5 litres aux alentours de 15 euros

Cette dernière est citée sur de nombreux forums dédiés aux anciennes comme étant une excellente huile pour nos vieux moteurs

.[/quote]


C'est celle que j'utilise depuis déjà quelques années. Aucun souci.

Bonne route

c4ix

[vince33]

J utilise moi aussi de la total activa 3000 que je prends en grande surface chez Édouard.
A+

[and64]

Bonjour à tous.
De retour apres 15 jours d'absence je répond à la question posée par C4 MADE :
Compte tenu de la fréquence des vidanges j'utilise pour la traction de mon copain dont nous ne connaissons pas la date de la remise état du moteur et dont le carter n'a pas été "visité" , l'huile développée pour les anciennes par le pétrolier ELF , monograde SAE 50 . Je la trouve dans le magasin NORAUTO qui est à coté de chez moi.
Pour ma B14 dont j'ai refait le moteur j'utilise un multigrade 20w50 de marque indifférente.

[nico37]

[quote="Berjac"]Bonsoir

Je profite de ce sujet pour rappeler , une nouvelle fois, que pour la BOITE et le PONT ARRIÈRE il est indispensable d'employer de l'huile de vicosité 140

C4 C6 & C°[/quote]

Bonjour
Je vais peut être paraître complètement idiot, mais je n'ai pas trouvé malgré des heures passées sur les messages du forum, une réponse précise sur les différentes huiles et graisses conseillées pour nos autos?
j'ai une C4F de 1931 pour info

pouvez vous me préciser les volumes également (j'ai noté 0,6L pour la boite / 5L environ pour le moteur/ pont ? )

Huile moteur: 20W50 ou SAE30 ou SAE50 ?
faut il partir sur des huiles "marketée" classique et anciennes ? (je sais que le coté détergent est important sur moteurs "non refaits"
Huile boite et pont : viscosité 140 ( exemple MOTUL HD85W140 ) autres marques ou ?

je ne sais pas si mon moteur a été refait.. je le suppose. mais je n'ai pas l'historique...

merci de votre aide toujours si précieuse
Nicolas

[roadstera91]

Pour le moteur de la 20w50 se trouve en grande surface ( 5 L) .

Pour la 140 aller chez les marchand de tracteur , ils en ont sur l'étagere .
Elle convient tres bien .

[nico37]

[quote="roadstera91"]Pour le moteur de la 20w50 se trouve en grande surface ( 5 L) .

Pour la 140 aller chez les marchand de tracteur , ils en ont sur l’étagère .
Elle convient tres bien .[/quote]


je crois que je me pose trop de questions en effet, mais quand on voit les bidons d'huile "spécial voitures avant 1950" etc, on se dit qu'on doit partir la dessus..mais bon..

je vais donc acheter de la 20W50 de supermarché..
et de la 140 pour pont et boite et voila (je vois bien coté marchands agricoles;.)

si vous avez néanmoins des précisions.. ou avis

[ChefdeGare]

Personnellement je suis sur de la 20W50 de chez Minerva Oil, c'est élaboré spécialement pour les voitures anciennes
Et pour le pont et la boite j'ai de la 85W150 trouvée en magasin agricole

[JohnDoe1]

Bonjour

Nos moteurs sont plus simples que dans les années 50 sans culbuteurs.

Ils graissaient par pression faible et brouillard d'huile.

Les huiles actuelles ne fument plus mais sont plus efficaces le brouillard ne se fait plus.

Il n'y a pas de filtre donc vidange frequente et huile économique 20 x 40 de grande surface.

[Henri]

Bonjour,

Sur ma C4, je suis passé de la 20 / 50 à la 15 / 40, sans problème.
La viscosité varie beaucoup avec la température, alors ... Et puis les huiles modernes (de marques) sont toutes d' excellente qualité.

Henri

[Berjac]

.............et aussi , l' huile actuelle la meilleure marché est peut-être 10 fois meilleure que celle des années "30"