ECLAIRAGE DE NUIT
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Chieyssal Michel
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ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour à toutes et à tous
J'envisage de poser en provisoire la nuit une barre de led rouge sur la voiture afin que je sois plus visible, car nos lampes sont faible
Le problème est que les leds sont en 12 v et que nos voitures sont en 6 v.
Es ce que ça marche???????????????????
Avez vous une réponse à me donner
Merci
@++++++
Michel
J'envisage de poser en provisoire la nuit une barre de led rouge sur la voiture afin que je sois plus visible, car nos lampes sont faible
Le problème est que les leds sont en 12 v et que nos voitures sont en 6 v.
Es ce que ça marche???????????????????
Avez vous une réponse à me donner
Merci
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Michel
- marlboro51
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour,
il existe des éclairages autonomes qui ne modifient pas la voiture et se retirent facilement. Il faut regarder du côté de la signalisation des vélos.
Avec une fixation sur le pare-choc ou sur la malle tu les pose pour rouler, tu les enlève à l'arrivée, pas de fils, pas de trous... tu peux aussi faire le montage qu'à fait William et les fixer avec des aimants.
Olivier
il existe des éclairages autonomes qui ne modifient pas la voiture et se retirent facilement. Il faut regarder du côté de la signalisation des vélos.
Avec une fixation sur le pare-choc ou sur la malle tu les pose pour rouler, tu les enlève à l'arrivée, pas de fils, pas de trous... tu peux aussi faire le montage qu'à fait William et les fixer avec des aimants.
Olivier
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William29
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
A ce titre je les ai utilisé le week end dernier et cela marche d'enfer
Depuis j'ai découvert qu'ils existaient à présent en rond et noir toujours chez le " brico dépôt " du coin
De plus l'ajout de parabole dans les feux arrières, dont ceux de la malle coquille , a fait dire à certains que j'avais passé mon véhicule en 12 volts tellement c'était puissant, alors qu'il n'en est rien bien entendu , alors direction les poubelles de vos carrossiers
Depuis j'ai découvert qu'ils existaient à présent en rond et noir toujours chez le " brico dépôt " du coin
De plus l'ajout de parabole dans les feux arrières, dont ceux de la malle coquille , a fait dire à certains que j'avais passé mon véhicule en 12 volts tellement c'était puissant, alors qu'il n'en est rien bien entendu , alors direction les poubelles de vos carrossiers
Re: ECLAIRAGE DE NUIT
il suffit juste de changer les ampoules :
https://www.google.fr/search?q=ampoule+ ... l&tbm=isch" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.google.fr/search?q=ampoule+ ... l&tbm=isch" onclick="window.open(this.href);return false;
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louis88
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonsoir
Sur ce site des ampoules en 6v
http://www.planeteleds.fr/catalogue/104 ... he-6v.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sur ce site des ampoules en 6v
http://www.planeteleds.fr/catalogue/104 ... he-6v.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Modifié en dernier par louis88 le jeu. 5 sept. 2013 19:43, modifié 1 fois.
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roadstera91
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Ca a l'air tres interessant .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Chieyssal Michel
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
bonjour à tous
Oui très interessant, des prix corrects, je vais creuser un peu plus
Merci pour l'adresse
@+++++
Michel
Oui très interessant, des prix corrects, je vais creuser un peu plus
Merci pour l'adresse
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Michel
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William29
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour
Je viens de passer une commande de 30 Ampoule BAY15D (type 21/5w Veilleuse et stop) et 10 Ampoule BA15S ( type 21W Stop ou clignotant)
PS pour les clignotants, il faudra des centrales clignotantes mécaniques et pas a bilame
Model Ampoule BA15S ( type 21W Stop)


Variante pour le culot de l'mpoule BAY15D (type 21/5w Veilleuse et stop)

Nous allons pouvoir faire des essais
Bonne journée a tous
Gérald
Je viens de passer une commande de 30 Ampoule BAY15D (type 21/5w Veilleuse et stop) et 10 Ampoule BA15S ( type 21W Stop ou clignotant)
PS pour les clignotants, il faudra des centrales clignotantes mécaniques et pas a bilame
Model Ampoule BA15S ( type 21W Stop)


Variante pour le culot de l'mpoule BAY15D (type 21/5w Veilleuse et stop)

Nous allons pouvoir faire des essais
Bonne journée a tous
Gérald
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Gérald
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
[quote="Gérald"]PS pour les clignotants, il faudra des centrales clignotantes mécaniques et pas a bilame[/quote]
non plus, elles fonctionnent sur la charge/décharge d'un condo ça ne marchera pas mieux qu'un modèle à bilame.
il faut obligatoirement un modèle zéléctronique avec une temporisation "spécial led".
non plus, elles fonctionnent sur la charge/décharge d'un condo ça ne marchera pas mieux qu'un modèle à bilame.
il faut obligatoirement un modèle zéléctronique avec une temporisation "spécial led".
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William29
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
tu as sans doute remarqué que quand une ampoule est grillée, la centrale clignote plus vite... c'est parce que la résistance augmente (tout le courant passe dans un cligno au lieu d'être divisé dans deux) Que ce soit des condensateur ou des bilames, même effet.
Si la résistance augmente encore (avec des LED par exemple) et bien ca clignote plus (ou tellement vite que ça n'a plus temps de clignoter).
Il faut donc un système soit calibré pour les LED soit indépendant du système (régulation électronique)
en gros 2 clignos 21W en parallèle en 6V => 7 A, soit 0.85 Ohm => Ça clignote normalement
1 clignos 21W (un ampoule grillée) en 6V => 3.5A soit 1.7 Ohm => Ça clignote vite
2 LED en 3W en parallèle en 6V => 1A soit 6 Ohm => Ça clignote tellement vite que ça clignote plus
1 LED en 3W (une LED HS) en 6V => 0.5A soit 12 Ohm => on n'en parle même pas.
Avec 12 LED en même temps la vielle centrale marcherait (c'est plus une C4 mais une guirlande de Noël)
On peut aussi diminuer la résistance des led en leur ajoutant des résistances en parallèle (1.98 Ohm)... (on peut aussi ajouter une résistance directement sur les bornes de la centrale (1 Ohm) ) pour faire fonctionner les LED.
Pourquoi ce n'est pas fait d'origine ? et bien parce qu’on perd tout l'intérêt des LED puisque la conso électrique devient alors la même qu'avec les ampoules (mais ça éclaire mieux)
Si la résistance augmente encore (avec des LED par exemple) et bien ca clignote plus (ou tellement vite que ça n'a plus temps de clignoter).
Il faut donc un système soit calibré pour les LED soit indépendant du système (régulation électronique)
en gros 2 clignos 21W en parallèle en 6V => 7 A, soit 0.85 Ohm => Ça clignote normalement
1 clignos 21W (un ampoule grillée) en 6V => 3.5A soit 1.7 Ohm => Ça clignote vite
2 LED en 3W en parallèle en 6V => 1A soit 6 Ohm => Ça clignote tellement vite que ça clignote plus
1 LED en 3W (une LED HS) en 6V => 0.5A soit 12 Ohm => on n'en parle même pas.
Avec 12 LED en même temps la vielle centrale marcherait (c'est plus une C4 mais une guirlande de Noël)
On peut aussi diminuer la résistance des led en leur ajoutant des résistances en parallèle (1.98 Ohm)... (on peut aussi ajouter une résistance directement sur les bornes de la centrale (1 Ohm) ) pour faire fonctionner les LED.
Pourquoi ce n'est pas fait d'origine ? et bien parce qu’on perd tout l'intérêt des LED puisque la conso électrique devient alors la même qu'avec les ampoules (mais ça éclaire mieux)
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William29
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Donc si je comprends bien il va falloir intercaler avant chaque ampoule sur le fil d'arrivée une résistance c'est cela ??? On aura alors un éclairage plus puissant qu'une ampoule mais la consommation restera identique à l'ancien système , j'ai bien compris ????
Si c'est le cas il vaut mieux à ce moment là pour ceux qui le souhaitent faire la "modif" que j'ai fait à savoir installer dans les optiques concernés des paraboles de récupérations d'optiques de voitures actuelles , en plastique malléable, qui permettent d'amplifier de façon significative la lumière sans grand travaux ni dépense...
De plus je constate que les leds ne diffusent pas à 360° mais à 180° , ce qui veut dire que pour les feux de la malle coquille vu l'orientation des culots il y a encore un problème à résoudre
Si c'est le cas il vaut mieux à ce moment là pour ceux qui le souhaitent faire la "modif" que j'ai fait à savoir installer dans les optiques concernés des paraboles de récupérations d'optiques de voitures actuelles , en plastique malléable, qui permettent d'amplifier de façon significative la lumière sans grand travaux ni dépense...
De plus je constate que les leds ne diffusent pas à 360° mais à 180° , ce qui veut dire que pour les feux de la malle coquille vu l'orientation des culots il y a encore un problème à résoudre
- marlboro51
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
tu as tout compris, et ta conclusion me semble pertinente.
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour à tous
Il existe des clignoteurs mécanique
Je pense à des centrales clignotantes que l'on trouve sur les traction par exemple
Je vous mets des photos ce soir
Bonne journée à tous
Gérald
Il existe des clignoteurs mécanique
Je pense à des centrales clignotantes que l'on trouve sur les traction par exemple
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Bonne journée à tous
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William29
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Je remets le lien de ces transformations pour les membres du club pour revoir le sujet en question dans la partie privée du Forum
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =80&t=6583" onclick="window.open(this.href);return false;
et quelques photos pour les autres qui n'ont pas encore pris leurs cartes de membres , car là on parle sécurité et il ne faut pas faire de rétention d'information dans ce domaine .... Le sujet lié à ces transformations est plus développé dans cette partie privée ......
maintenant si ils pouvaient quand même prendre leurs cartes de membres pour voir le reste cela serait sympa
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =80&t=6583" onclick="window.open(this.href);return false;
et quelques photos pour les autres qui n'ont pas encore pris leurs cartes de membres , car là on parle sécurité et il ne faut pas faire de rétention d'information dans ce domaine .... Le sujet lié à ces transformations est plus développé dans cette partie privée ......
maintenant si ils pouvaient quand même prendre leurs cartes de membres pour voir le reste cela serait sympa
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fonfon
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
pour les clignotants à led il existe des centrales temporisées, la vitesse reste la même que l'on y branche des led ou des ampoules.
il en existe en 6v au rayon motos.
pour la centrale mécanique j'ai confondu, ça marche avec un remontoir comme sur les tractions.

il en existe en 6v au rayon motos.
pour la centrale mécanique j'ai confondu, ça marche avec un remontoir comme sur les tractions.

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kiki
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
J'ai installé cette petite centrale qui fonctionne très bien, j'ai trouvé le prix très correct pour du made in France,il y a un plan de branchement très clair même pour les non spécialistes,par sécurité je l'ai couplée avec un buzzer (quelques euros) pour ne pas oublier mon clignotant
http://www.ebay.fr/itm/Centrale-clignot ... 3cd6000435" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.fr/itm/Centrale-clignot ... 3cd6000435" onclick="window.open(this.href);return false;
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JohnDoe1
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour
J'ai grillé deux centrales électroniques sur ma C4 je pense a cause des vibrations je suis revenu a une mécanique.
Si j'ai bien compris je peux envisager les LED!
J'ai grillé deux centrales électroniques sur ma C4 je pense a cause des vibrations je suis revenu a une mécanique.
Si j'ai bien compris je peux envisager les LED!
- marlboro51
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Si par "mécanique" tu entends "à remontoir" alors oui cela va fonctionner.
Si c'est une bilame, l'intensité risque d'être trop faible pour la faire fonctionner...
Olivier
Si c'est une bilame, l'intensité risque d'être trop faible pour la faire fonctionner...
Olivier
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Malabar
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Je viens de terminer ma Traction et j’ai passé l’éclairage aux leds.
Ma voiture est bien sûr en 6V.
J’ai choisi de ne pas monter une platine spécifique mais de juste changer les ampoules par des équivalents à leds.
Cela ne nécessite aucune modification et c’est réversible en quelques secondes.
J’ai conservé les anciennes ampoules qui fonctionnaient pour me faire une boite d’ampoules d’avance pour la maréchaussée
J’ai aussi un exemplaire de chaque ampoule leds d’avance.
Ca marche très bien. Ca éclaire beaucoup mieux et ça consomme beaucoup moins.
Concernant les clignotants, ils ne clignotaient plus avec des leds (mais je le savais car j’ai une centrale à bilame).
J’ai acheté 4 clignotants neufs que j’ai installé sur les pare chocs avant et arrières.
J’ai enlevé les ampoules classique pour les remplacé par des leds.
J’ai mis deux des quatre ampoules neuve dans les clignotants d’origines pour avoir la résistance suffisante pour les faires clignoter.
Les nouveaux clignotants étant à leds, ils ne perturbent pas le fonctionnement de la centrale
J’ai donc les 2 clignotants classique sur les côtés de ma Traction, plus deux devant et deux derrières en leds qui éclairent beaucoup et ne consomment presque rien.
Mes leds viennent du site indiqué plus haut :
http://www.planeteleds.fr/catalogue/104 ... me-6v.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je n’ai aucune modification irréversible, mais je suis bien vu des autres conducteurs.
Attention, les leds ont un sens de montage car elles sont polarisées.
Contrairement aux ampoules classiques, si elles ne fonctionnent pas dans un sens, pensez à les brancher dans l’autre sens pour qu’elles fonctionnent.
Je n’ai pas encore mis de troisième feu de stop mais j’y pense.
Un ami a acheté un troisième feu de stop à leds en 12V dans un centre auto (je dois lui demander la marque) avec l’intention de le modifier en 6V.
Il a été surpris de constater qu’il fonctionne aussi très bien en 6V.
L’éclairage est certes moins puissant mais c’est mieux que rien.
Il avait prévu de dessouder les leds 12V et de les remplacer par des leds 6V.
Voilà, j’espère avoir été assez clair dans mes descriptions.
Je n’ai malheureusement aucune photo sous la main.
Bon bricolage !!!
Ma voiture est bien sûr en 6V.
J’ai choisi de ne pas monter une platine spécifique mais de juste changer les ampoules par des équivalents à leds.
Cela ne nécessite aucune modification et c’est réversible en quelques secondes.
J’ai conservé les anciennes ampoules qui fonctionnaient pour me faire une boite d’ampoules d’avance pour la maréchaussée
J’ai aussi un exemplaire de chaque ampoule leds d’avance.
Ca marche très bien. Ca éclaire beaucoup mieux et ça consomme beaucoup moins.
Concernant les clignotants, ils ne clignotaient plus avec des leds (mais je le savais car j’ai une centrale à bilame).
J’ai acheté 4 clignotants neufs que j’ai installé sur les pare chocs avant et arrières.
J’ai enlevé les ampoules classique pour les remplacé par des leds.
J’ai mis deux des quatre ampoules neuve dans les clignotants d’origines pour avoir la résistance suffisante pour les faires clignoter.
Les nouveaux clignotants étant à leds, ils ne perturbent pas le fonctionnement de la centrale
J’ai donc les 2 clignotants classique sur les côtés de ma Traction, plus deux devant et deux derrières en leds qui éclairent beaucoup et ne consomment presque rien.
Mes leds viennent du site indiqué plus haut :
http://www.planeteleds.fr/catalogue/104 ... me-6v.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Je n’ai aucune modification irréversible, mais je suis bien vu des autres conducteurs.
Attention, les leds ont un sens de montage car elles sont polarisées.
Contrairement aux ampoules classiques, si elles ne fonctionnent pas dans un sens, pensez à les brancher dans l’autre sens pour qu’elles fonctionnent.
Je n’ai pas encore mis de troisième feu de stop mais j’y pense.
Un ami a acheté un troisième feu de stop à leds en 12V dans un centre auto (je dois lui demander la marque) avec l’intention de le modifier en 6V.
Il a été surpris de constater qu’il fonctionne aussi très bien en 6V.
L’éclairage est certes moins puissant mais c’est mieux que rien.
Il avait prévu de dessouder les leds 12V et de les remplacer par des leds 6V.
Voilà, j’espère avoir été assez clair dans mes descriptions.
Je n’ai malheureusement aucune photo sous la main.
Bon bricolage !!!
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.
- schum22
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Prends du stock de rechange car les LED chinoises (et surtout le peu d'électrique qui y est accolé) ne supportera pas longtemps les vibrations de la voiture ni les variations de tension.
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seb31
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
Bonjour à tous, nous avons un peu travaillé le sujet avec C6JMS, lui sur la transformation des verres de feu de malle refaits par le club:
Mon beau père qui connait bien cette technologie à travaillé sur les plans d'un système permettant de les équiper de Leds ainsi qu'un régulateur de tension en 6v et moi pour la fabrication.
A ce jour les plans sont faits (mais enfouis dans un carton que je n'ai pas encore déballé suite à mon déménagement...) et il ne reste plus que la fabrication dont le prix (hors feux) reste très convenable.
J'ai bon espoir de m'y mettre en début d'année et vous tiendrais au courant par le biais de cette rubrique.
A ce jour les plans sont faits (mais enfouis dans un carton que je n'ai pas encore déballé suite à mon déménagement...) et il ne reste plus que la fabrication dont le prix (hors feux) reste très convenable.
J'ai bon espoir de m'y mettre en début d'année et vous tiendrais au courant par le biais de cette rubrique.
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Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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papytravaux
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
bonjour à tous,
je me penche sur ce sujet ( en me cramponnant pour ne pas tomber) pour équiper ma rosalie....
Tout ce qui précède me conforte dans ma réflexion..Il me faut dépasser mes lacunes, trouver les bons produits, mais sur le principe ma décision est prise....
merci à vous
Christian
je me penche sur ce sujet ( en me cramponnant pour ne pas tomber) pour équiper ma rosalie....
Tout ce qui précède me conforte dans ma réflexion..Il me faut dépasser mes lacunes, trouver les bons produits, mais sur le principe ma décision est prise....
merci à vous
Christian
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seb31
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Re: ECLAIRAGE DE NUIT
[quote="papytravaux"](en me cramponnant pour ne pas tomber)[/quote]
???
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