Restauration plancher au dessus de la batterie

[AC4 torpédo]

Je vais vous présenter la restauration d'un plancher pour AC4 en 1 partie et d'un autre en 2 parties pour C4G :

Avant travaux :














Pendant travaux :

















Un outil bien pratique pour cette restauration :














Voulez-vous voir le résultat après travaux ?

[roadstera91]

Ca brille , c'est beau ....

[JohnDoe1]

Bonjour

le coeur des vierges

on veut voir on veut voir sur l'air des lampions!

[AC4 torpédo]

Voilà le résultat Marc. C'est une pièce, non visible, qui demande beaucoup de travail :

[AC4 torpédo]

Cependant le travail n'est pas terminé et il faut aussi refaire les trappes de visite . Ne les possédant pas, il a fallu faire une étude sérieuse :

Pour info je roule depuis 6 ans avec ma torpédo et un simple contre-plaqué sous mes pieds.

[JohnDoe1]

Bonjour

Dans l'autre trappe il y a une poche en tissus pour recevoir le cric.

[AC4 torpédo]

[quote="mfc"]Bonjour

Dans l'autre trappe il y a une poche en tissus pour recevoir le cric.[/quote]

Cette poche en tissus ne se situait pas plutôt sur le plancher derrière le conducteur ?

[JohnDoe1]

Bonjour

Tout a fait, résultat de mes enquêtes, je n'ai aucun de ces planchers bois!

[roadstera91]

[quote="AC4 torpédo"][quote="mfc"]Bonjour

Dans l'autre trappe il y a une poche en tissus pour recevoir le cric.[/quote]

Cette poche en tissus ne se situait pas plutôt sur le plancher derrière le conducteur ?[/quote]


Voir sous le siege du conducteur .

[pat72]

Bonjour à tous,
Un petit exemple :

Accident Pontet Sarlat 2.jpg

[AC4 torpédo]

Je ne pense pas que la poche à cric soit d'origine sur nos C4. Le schéma ci-dessous montre des planchers différents :

[kiki]

Pourtant sur le plancher du bas de la page on distingue bien la poche à cric ref: 132424

[AC4 torpédo]

[quote="kiki"]Pourtant sur le plancher du bas de la page on distingue bien la poche à cric ref: 132424[/quote]

Les planchers représentés dans le bas ne seraient-ils pas de B14 ou de Rosalie plutôt ?

[Berjac]

[quote="AC4 torpédo"]Je ne pense pas que la poche à cric soit d'origine sur nos C4. Le schéma ci-dessous montre des planchers différents :[/quote]


Le plancher inférieur est pour les ROSALIES

Personnellement j'ai vu ou eu plusieurs de ces montages d'origine avec poche à cric à l'arrière

[Berjac]

[quote="pat72"]Bonjour à tous,
Un petit exemple :

Accident Pontet Sarlat 2.jpg

[/quote]

AH ! ! c' est vraiment un exemple remarquable !
Il s' agit ici d' une C4 F

[vinceDeBordeaux]

Bernard, ce n'est pas une C4F.... (cf direction)

[schum22]

[quote="AC4 torpédo"][quote="kiki"]Pourtant sur le plancher du bas de la page on distingue bien la poche à cric ref: 132424[/quote]

Les planchers représentés dans le bas ne seraient-ils pas de B14 ou de Rosalie plutôt ?[/quote]

Ce n'est surement pas du B14 dont les planchers étaient toujours partiellement en bois (comme les C4 premier modèles, non?).

[JohnDoe2]

Je pense que ce trou pour le cric n'existe que sur les voitures qui n'ont pas de malle d'origine.
Sur ma c6f pas de trous et le plancher est un plancher d'origine.

[AC4 torpédo]

Ce montage est donc assez rare. Voici une photo que j'avais récupéré il y a quelques temps sur notre forum :

[jmt88]

Vue du dessous sur C4 IX et elle était équipée d'une malle.

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 3&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

[kiki]

Sur ma c4f même découpe du plancher que jmt88 , même fer plat et même poche qui semble être coupée dans la molesquine qui ferme nos autos. ma voiture a une malle ordinaire qui s'ouvre par le dessus, je ne sais pas si cette malle est d'origine.

[and64]

Bonjour .

J'ai une C6f en attente de restauration et cette poche ce trouve sous le siège passager .
Par contre je n'ai pas souvenir d'une pièce métallique qui viendrait renforcer l'ensemble ?
Je contrôlerai.
Andrè.

[JohnDoe1]

Bonjour

Ce serait bien de donner les cotes de la découpe a oreilles pour le cric.

[AC4 torpédo]

[quote="vinceDeBordeaux"]Bernard, ce n'est pas une C4F.... (cf direction)[/quote]

Je dirais plutôt une AC4 avec malle : démarreur à droite, batterie à gauche, câbles de frein à réglage

L'usure importante des pneus avants est probablement une des cause du sinistre.

On voit bien les tôles de protections autour du moteur.

[C4MADE]

AC4Torpedo, peux tu m'en dire plus sur le matériau employé pour faire la forme de "joint" sous le plancher tôle restauré?

Le souci que je rencontre est que ces tôles rentrent un peu au chausse pied et du coup, ce joint à tendance à se faire la malle!! Le tien me paraissant épais, j'aimerai en savoir un peu plus et aussi sur la façon dont tu l'a fixé sur la tôle.

Merci beaucoup.

++

[pat72]

[quote="AC4 torpédo"][quote="vinceDeBordeaux"]Bernard, ce n'est pas une C4F.... (cf direction)[/quote]

Je dirais plutôt une AC4 avec malle : démarreur à droite, batterie à gauche, câbles de frein à réglage

L'usure importante des pneus avants est probablement une des cause du sinistre.

On voit bien les tôles de protections autour du moteur.[/quote]

Bonsoir,
A remarquer aussi le parallélisme des roues avant ................

[AC4 torpédo]

[quote="C4MADE"]AC4Torpedo, peux tu m'en dire plus sur le matériau employé pour faire la forme de "joint" sous le plancher tôle restauré?

Le souci que je rencontre est que ces tôles rentrent un peu au chausse pied et du coup, ce joint à tendance à se faire la malle!! Le tien me paraissant épais, j'aimerai en savoir un peu plus et aussi sur la façon dont tu l'a fixé sur la tôle.

Merci beaucoup.

++[/quote]

Je ne sais pas exactement ce que c'est comme matériau ( revêtement au sol pour atténuer le bruit ). Cependant je peux t'en amener un morceau pour ton plancher si tu viens au salon de Reims en Mars .
Il devait être à l'origine assez épais ( au moins 4 ou 5 mm ). D'après ce que j'ai pu observer, il était fixé uniquement par des rivets. Le grand bout sur la grande tôle, qui ne tient que par 2 rivets, a tendance aussi à se faire la malle Pour résoudre ce problème, il suffit de le coller avec une colle genre colle néoprène ou au silicone

[Berjac]

Bonjour

Les bandes d'étanchéité étaient réalisées en feutre compact d'épaisseur 4 mm environ.
La fixation était faite à l'aide de rivets

C4 C6 & C0

[kiki]

Bonjour,
Pour répondre à MFC ,diamètre de la découpe entre 120 et 125 mm, pour la découpe des "oreilles" idem, les découpes sont réalisées un peu à la barbare mais compter un rayon de 18/20 mm.

[JohnDoe1]

Bonjour

Merci Kiki !

Pour Marie de la thibaude sous moquette va très bien on en récupère dans les chutes de chantier d’hôtel de luxe!!!!