Epaves et Voitures à restaurer

[piggloo]

[quote="roadstera91"]Une C6 NT a vendre et non une F

Elle a l'air assez saine et complete .

http://www.leboncoin.fr/voitures/591304235.htm?ca=12_s[/quote]

un nouveau modele ?

[JohnDoe2]

[quote="piggloo"][quote="roadstera91"]Une C6 NT a vendre et non une F

Elle a l'air assez saine et complete .

http://www.leboncoin.fr/voitures/591304235.htm?ca=12_s[/quote]
un nouveau modele ?[/quote]

Pour moi c'est une C6E.

[Berjac]

O U I roues à 4 goujons + ailes arrière élargies, c'est une C6 E

C4 C6 & C0

[roadstera91]

Une belle C4 IX transformée en camionnette .
Avec des ailes de G qui sont venues au cours de sa vie

http://www.leboncoin.fr/voitures/593763184.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[vinceDeBordeaux]

[quote="roadstera91"]Une belle C4 IX transformée en camionnette .
Avec des ailes de G qui sont venues au cours de sa vie

http://www.leboncoin.fr/voitures/593763184.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
comment savoir que c'est une C4IX et non une G ? elles sont identiques sauf l'alesage !
la finition en simili equipe toutes les commerciales, et il y a eu des C4G commerciales...

quant aux ailes de C4G qui equipent une C4IX, là, faut m'expliquer !

[baptiste]

[quote="roadstera91"]Une belle C4 IX transformée en camionnette .
Avec des ailes de G qui sont venues au cours de sa vie

http://www.leboncoin.fr/voitures/593763184.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

le vendeur est a 10 mn de chez moi , si quelqu'un est intéressé

[roadstera91]

[quote="vinceDeBordeaux"][quote="roadstera91"]Une belle C4 IX transformée en camionnette .
Avec des ailes de G qui sont venues au cours de sa vie

http://www.leboncoin.fr/voitures/593763184.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
comment savoir que c'est une C4IX et non une G ? elles sont identiques sauf l'alesage !
la finition en simili equipe toutes les commerciales, et il y a eu des C4G commerciales...

quant aux ailes de C4G qui equipent une C4IX, là, faut m'expliquer ![/quote]

C'est tres simple , il suffit de regarder le catalogue des carrosseries .
Il n'y a pas d'aile avec cuvette pour les C4 IX .
Elles sont attribuées au G et au F !
De même aucune crosse de fixation des roues n'est attribuée au C4 IX .

La preuve en image !

Couverture.jpg

Page 1.jpg

Page 2.jpg

Page 3.jpg

Page 4.jpg

[Berjac]

I N E X A C T

Le catalogue des pièces de carrosserie 1929 -1934 montre , à l'évidence, page 4, que les C4 IX commerciales ont été équipées d' ailes avec cuvette.
J'ai vu personnellement des C4 IX commerciales équipées d'aile avant avec cuvette.
Un de mes freres a possédé une telle C4 IX

[roadstera91]

[quote="Berjac"]I N E X A C T

Le catalogue des pièces de carrosserie 1929 -1934 montre , à l'évidence, page 4, que les C4 IX commerciales ont été équipées d' ailes avec cuvette.
J'ai vu personnellement des C4 IX commerciales équipées d'aile avant avec cuvette.
Un de mes freres a possédé une telle C4 IX [/quote]

Pourrais tu mettre en ligne ces pages ?

[roadstera91]

[quote="roadstera91"][quote="Berjac"]I N E X A C T

Le catalogue des pièces de carrosserie 1929 -1934 montre , à l'évidence, page 4, que les C4 IX commerciales ont été équipées d' ailes avec cuvette.
J'ai vu personnellement des C4 IX commerciales équipées d'aile avant avec cuvette.
Un de mes freres a possédé une telle C4 IX [/quote]

Pourrais tu mettre en ligne ces pages ?[/quote]

Ceci laisserait a penser que des ailes avec cuvettes auraient été montée sur les C4 IX en 33 et 34 ?

[vinceDeBordeaux]

ma C4 IX commerciale avait bien la roue dans l'aile :


les docs d'epoque (et photos) doivent aussi montrer des C4IX avec la roue dans l'aile.

[roadstera91]

Un torpedo C4 F a restaurer sur lyon

http://www.leboncoin.fr/voitures/595060645.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[roadstera91]

Une C6 6 glaces a vendre sur E bay
A priori une A

http://www.ebay.fr/itm/Citroen-C6-de-19 ... RTM1489587" onclick="window.open(this.href);return false;

Le texte est a lire .

2013-12-31_090410.jpg

[roadstera91]

Deux épaves de C4 a prix tres interessant

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[zèbre69]

Dans ce lot d'épaves, il y a au moins une C4 qui semble être une AC4 limousine. Pas cher en tout cas.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[roadstera91]

Un vrai camion C4 Utilitaire

http://www.leboncoin.fr/voitures/598985005.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[roadstera91]

Une C4 A camionette

http://www.leboncoin.fr/voitures/599831617.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[zèbre69]

Une autre en épave ou pour restaurateur courageux. La barre de phare est du type G mais la calandre a l'air épaisse (type AC4)

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/602 ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[louis88]

Bonjour
Une c6f
http://www.leboncoin.fr/voitures/607203450.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

c6fdu31a.jpg

[Berjac]

[quote="louis88"]Bonjour
Une c6f
http://www.leboncoin.fr/voitures/607203450.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

c6fdu31a.jpg

[/quote]


Reservoir d' essence avant de C4 !

C4 C6 & C0

[roadstera91]

Une C4 camionnette

http://www.leboncoin.fr/voitures/607680147.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Berjac]

[quote="roadstera91"]Une C4 camionnette

http://www.leboncoin.fr/voitures/607680147.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Encore une limousine, sur châssis court, coupée en camionnette !

[seb31]

[quote="louis88"]Bonjour
Une c6f
http://www.leboncoin.fr/voitures/607203450.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

c6fdu31a.jpg

[/quote]

Bonjour, une petite question concernant les C6:
Du fait de l'emplacement de l’exhausteur, les C6 ont elles une tôle pare feu spécifique où héritent t'elles de la tôle des C4 pré-percée pour la fixation du réservoir dans le compartiment moteur?

[Berjac]

Bonjour, une petite question concernant les C6:
Du fait de l'emplacement de l’exhausteur, les C6 ont elles une tôle pare feu spécifique où héritent t'elles de la tôle des C4 pré-percée pour la fixation du réservoir dans le compartiment moteur ?



Sur les C6 , le réservoir principal de 57 litres environ se trouve à l'arrière , réservoir à partir duquel un système de pompage ( pompe ou EXHAUSTEUR ) apporte l'essence dans une nourrice de 15 l environ sur le bouclier avant ou "pare feu".
Ce pare feu est le même que celui des C4 ,mais les perçages sont différents et placés aux endroits nécessaires

C4 C6 & C0

[roadstera91]

[quote="Berjac"]Bonjour, une petite question concernant les C6:
Du fait de l'emplacement de l’exhausteur, les C6 ont elles une tôle pare feu spécifique où héritent t'elles de la tôle des C4 pré-percée pour la fixation du réservoir dans le compartiment moteur ?



Sur les C6 , le réservoir principal de 57 litres environ se trouve à l'arrière , réservoir à partir duquel un système de pompage ( pompe ou EXHAUSTEUR ) apporte l'essence dans une nourrice de 15 l environ sur le bouclier avant ou "pare feu".
Ce part feu est le même que celui des C4 ,mais les perçages sont différents et placés aux endroits nécessaires

C4 C6 & C0[/quote]

Plus exactement il existe deux tailles de nourrice .
Une de 11 L et une de 13 L .
Il existe au moins 3 modeles de nourrice différents quand on les compare a l'oeil .


Effectivement , la tole pare feu entre les C4 et C6 est la même au percage pres .
Cette différence peut renseigner sur la provenance de cette tole ( C4 ou C6 ) ou même sur la caisse complete .

[JohnDoe2]

[quote="Berjac"]Sur les C6 , le réservoir principal de 57 litres environ se trouve à l'arrière , réservoir à partir duquel un système de pompage ( pompe ou EXHAUSTEUR ) apporte l'essence dans une nourrice de 15 l environ sur le bouclier avant ou "pare feu".
Ce part feu est le même que celui des C4 ,mais les perçages sont différents et placés aux endroits nécessaires

C4 C6 & C0[/quote]

Sauf... sur les premières séries de C6 ou les trous de fixation de réservoir de C4 ne sont pas présents.
Il n'y a pas le renflement sur les cotés pour ces trous .

[roadstera91]

Un petit extrait du mémento technique CITROEN

capacité essence.jpg

[seb31]

Merci à tous pour ces infos.
Seb

[Berjac]

[quote="bergoudav"]

Sauf... sur les premières séries de C6 ou les trous de fixation de réservoir de C4 ne sont pas présents.
Il n'y a pas le renflement sur les cotés pour ces trous . [/quote]

Même sur les C6 suivantes les trous pour réservoir C4 n'y sont pas, c'est ce que j'avais écrit: " les perçages sont différents et placés aux endroits nécessaires".
Bien sûr car les pare feu des premières C4 ou C6 sont conçus différemment et n'ont PAS le renflement latéral.

C4 C6 & C0

[JohnDoe2]

[quote="Berjac"][quote="bergoudav"]

Sauf... sur les premières séries de C6 ou les trous de fixation de réservoir de C4 ne sont pas présents.
Il n'y a pas le renflement sur les cotés pour ces trous . [/quote]

Même sur les C6 suivantes les trous pour réservoir C4 n'y sont pas, c'est ce que j'avais écrit: " les perçages sont différents et placés aux endroits nécessaires".
Bien sûr car les pare feu des premières C4 ou C6 sont conçus différemment et n'ont PAS le renflement latéral.

C4 C6 & C0[/quote]

Donc ce ne sont pas les mêmes !!