Bonjour,
Je prépare ma C4 pour un grand rallye. Le servo- frein fonctionne parfaitement, actuellement, mais je ne l' ai pas révisé.
Cet organe prévient- il (en général) avant de lâcher, ou bien claque-t- il, plutôt, subitement ?
Merci pour vos avis.
Henri.
Servo- frein
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Henri
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JMM84
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Re: Servo- frein
Bonjour,
Si la membrane ce perce, tu auras quand même des freins plus durs car non assistés.
Jean-Marie
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Jean-Marie
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jeannot 33
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Re: Servo- frein
J'ai eu par deux fois le servo inopérant, et crois moi si tu veux t'arréter vaut mieux rouler au pas!!!!!
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C6JMS
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Re: Servo- frein
Bonjour,
Sur une C4, si la membrane du servo fuit, le moteur ne tourne plus ,car il y a trop d'air à l'admission,
en plus sur une C6 l'arrivée d'essence ne ce fait plus au réservoir auxiliaire .
Donc, pour dépanner il faut boucher le tuyau qui part du servo frein.
A bientôt
Sur une C4, si la membrane du servo fuit, le moteur ne tourne plus ,car il y a trop d'air à l'admission,
en plus sur une C6 l'arrivée d'essence ne ce fait plus au réservoir auxiliaire .
Donc, pour dépanner il faut boucher le tuyau qui part du servo frein.
A bientôt
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JohnDoe1
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Re: Servo- frein
Bonjour
Il faut bien graisser le cuir par le graisseur prévu a cet effet c'est primordial pour l'étanchéité .
Il faut bien graisser le cuir par le graisseur prévu a cet effet c'est primordial pour l'étanchéité .
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Henri
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Re: Servo- frein
Bonjour,
Merci pour vos informations.
Je vais effectuer une révision du servo- frein par sécurité.
CDLT,
Henri.
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Henri.
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Berjac
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Re: Servo- frein
Bonjour
A mon avis, trouve, à bas prix, un autre servo -frein que tu rénoveras TRANQUILLEMENT , et que tu mettras en place ultérieurement.
Ainsi tu continueras à rouler sans que ta voiture soit immobilisée.
C4 C6 & C°
A mon avis, trouve, à bas prix, un autre servo -frein que tu rénoveras TRANQUILLEMENT , et que tu mettras en place ultérieurement.
Ainsi tu continueras à rouler sans que ta voiture soit immobilisée.
C4 C6 & C°
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Henri
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Re: Servo- frein
Bonjour,
En suivant vos conseils, je viens d' acheter un servo- frein, à restaurer, pour en avoir un de secours le jour où ...
Je crois avoir vu qu' il existe des modèles "tout fonte" et des modèles avec des parties en aluminium .
Sont - ils interchangeables, sans modification, sur la voiture ?
Cdlt,
Henri.
En suivant vos conseils, je viens d' acheter un servo- frein, à restaurer, pour en avoir un de secours le jour où ...
Je crois avoir vu qu' il existe des modèles "tout fonte" et des modèles avec des parties en aluminium .
Sont - ils interchangeables, sans modification, sur la voiture ?
Cdlt,
Henri.
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JohnDoe1
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Re: Servo- frein
[quote="mfc"]Bonjour
pour les C4 C6 il n'y a que des modèles en fonte.[/quote]
+1
pour les C4 C6 il n'y a que des modèles en fonte.[/quote]
+1
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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JohnDoe2
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Re: Servo- frein
Oui mais ...
Ce ne sont pas tous les mêmes.
Sur les premiers modèles,ils sont plus courts.
Et je crois (a confirmer) que le montage A et F est différent, car un est monté a gauche et l'autre à droite.
Ce ne sont pas tous les mêmes.
Sur les premiers modèles,ils sont plus courts.
Et je crois (a confirmer) que le montage A et F est différent, car un est monté a gauche et l'autre à droite.
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Henri
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Re: Servo- frein
Bonjour,
OK, pour la fonte, mais il y a bien deux modèles , un court et un long . Leur forme, à l' extrémité qui porte le levier démultiplicateur est différente.
A quelles voitures correspondent - ils ?
Merci pour vos " lumières "
Cdlt,
Henri.
OK, pour la fonte, mais il y a bien deux modèles , un court et un long . Leur forme, à l' extrémité qui porte le levier démultiplicateur est différente.
A quelles voitures correspondent - ils ?
Merci pour vos " lumières "
Cdlt,
Henri.