couple conique
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louis88
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couple conique
Bonsoir
Sur quel modèle de c4 ou c6 ces couples coniques peuvent ils aller ?
Les couples coniques C4 C6 ( il y en a 2 )
rapport 9x46
La couronne : diam ext 223 mm
diam int 142 mm
10 trous M12 sur un diamètre de 163 mm
l'arbre longueur 217 mm
6 cannelures de diamètre 35 mm sur 45 mm de long
filetage en bout M20x250 long 25 mm avec une rainure
Diametre usiné côté pignon 40 mm et au milieu 35 mm
Pour le 2eme la couronne est la même , l'arbre change
longueur 270 mm
6 cannelures de diamètre 30mm sur une longueur de 45 mm
filetage en bout M 20x250 longueur 30 mm
diamètre usiné côté pignon 30 mm et au milieu 30 mm
Merci
Sur quel modèle de c4 ou c6 ces couples coniques peuvent ils aller ?
Les couples coniques C4 C6 ( il y en a 2 )
rapport 9x46
La couronne : diam ext 223 mm
diam int 142 mm
10 trous M12 sur un diamètre de 163 mm
l'arbre longueur 217 mm
6 cannelures de diamètre 35 mm sur 45 mm de long
filetage en bout M20x250 long 25 mm avec une rainure
Diametre usiné côté pignon 40 mm et au milieu 35 mm
Pour le 2eme la couronne est la même , l'arbre change
longueur 270 mm
6 cannelures de diamètre 30mm sur une longueur de 45 mm
filetage en bout M 20x250 longueur 30 mm
diamètre usiné côté pignon 30 mm et au milieu 30 mm
Merci
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Berjac
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Re: couple conique
Bonsoir
Il y a 2 mois environ j 'ai indiqué les divers coupes montés sur C4 et C6
Il y a 2 mois environ j 'ai indiqué les divers coupes montés sur C4 et C6
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jeannot 33
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Re: couple conique
Bonjour,
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.
- schum22
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Berjac
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fonfon
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Re: couple conique
[quote="jeannot 33"]Bonjour,
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.[/quote]
le pont est monté en place sur l'auto ou déposé ?
il faut bloquer un coté, si le pont est sur l'auto tu lèves une roue et l'autre reste au sol.
si le pont est déposé tu bloques un tambour avec un serre joint sans trop serrer, il faut juste éviter qu'il tourne.
du coté libre faire deux repères, un au sol et l'autre sur le pneu ou bien un sur le tambour et l'autre sur la flasque de freins.
faire de même du coté du plateau d'entrainement du pont, le but est de faire faire exactement un tour complet au plateau d'entrainement.
puis on fait tourner le plateau d'entrainement d'un tour exactement...
coté roue ça a tourné, il faut mesurer l'angle par rapport au repère fixe à l'aide d'un rapporteur et on le divise par 2.
on le divise par 2 parce qu'une seule roue à tournée alors qu'il y a 2 roues sur le pont.
si le couple conique est de 9x43 l'angle trouvé sera d'environ 75° ((9/43)x360°)
si le couple conique est de 9x46 l'angle trouvé sera d'environ 70° ((9/46)x360°)
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.[/quote]
le pont est monté en place sur l'auto ou déposé ?
il faut bloquer un coté, si le pont est sur l'auto tu lèves une roue et l'autre reste au sol.
si le pont est déposé tu bloques un tambour avec un serre joint sans trop serrer, il faut juste éviter qu'il tourne.
du coté libre faire deux repères, un au sol et l'autre sur le pneu ou bien un sur le tambour et l'autre sur la flasque de freins.
faire de même du coté du plateau d'entrainement du pont, le but est de faire faire exactement un tour complet au plateau d'entrainement.
puis on fait tourner le plateau d'entrainement d'un tour exactement...
coté roue ça a tourné, il faut mesurer l'angle par rapport au repère fixe à l'aide d'un rapporteur et on le divise par 2.
on le divise par 2 parce qu'une seule roue à tournée alors qu'il y a 2 roues sur le pont.
si le couple conique est de 9x43 l'angle trouvé sera d'environ 75° ((9/43)x360°)
si le couple conique est de 9x46 l'angle trouvé sera d'environ 70° ((9/46)x360°)
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JohnDoe2
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Re: couple conique
[quote="fonfon"][quote="jeannot 33"]Bonjour,
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.[/quote]
le pont est monté en place sur l'auto ou déposé ?
il faut bloquer un coté, si le pont est sur l'auto tu lèves une roue et l'autre reste au sol.
si le pont est déposé tu bloques un tambour avec un serre joint sans trop serrer, il faut juste éviter qu'il tourne.
du coté libre faire deux repères, un au sol et l'autre sur le pneu ou bien un sur le tambour et l'autre sur la flasque de freins.
faire de même du coté du plateau d'entrainement du pont, le but est de faire faire exactement un tour complet au plateau d'entrainement.
puis on fait tourner le plateau d'entrainement d'un tour exactement...
coté roue ça a tourné, il faut mesurer l'angle par rapport au repère fixe à l'aide d'un rapporteur et on le divise par 2.
on le divise par 2 parce qu'une seule roue à tournée alors qu'il y a 2 roues sur le pont.
si le couple conique est de 9x43 l'angle trouvé sera d'environ 75° ((9/43)x360°)
si le couple conique est de 9x46 l'angle trouvé sera d'environ 70° ((9/46)x360°)[/quote]
A mon avis,il y a plus simple... en générale c'est frappé à froid sur la flasque coté arbre de transmission qui tient l'arbre et fixée par six boulons.
Comment savoir si le couple conique est 9x43 ou 9x46 sans ouvrir le pont.[/quote]
le pont est monté en place sur l'auto ou déposé ?
il faut bloquer un coté, si le pont est sur l'auto tu lèves une roue et l'autre reste au sol.
si le pont est déposé tu bloques un tambour avec un serre joint sans trop serrer, il faut juste éviter qu'il tourne.
du coté libre faire deux repères, un au sol et l'autre sur le pneu ou bien un sur le tambour et l'autre sur la flasque de freins.
faire de même du coté du plateau d'entrainement du pont, le but est de faire faire exactement un tour complet au plateau d'entrainement.
puis on fait tourner le plateau d'entrainement d'un tour exactement...
coté roue ça a tourné, il faut mesurer l'angle par rapport au repère fixe à l'aide d'un rapporteur et on le divise par 2.
on le divise par 2 parce qu'une seule roue à tournée alors qu'il y a 2 roues sur le pont.
si le couple conique est de 9x43 l'angle trouvé sera d'environ 75° ((9/43)x360°)
si le couple conique est de 9x46 l'angle trouvé sera d'environ 70° ((9/46)x360°)[/quote]
A mon avis,il y a plus simple... en générale c'est frappé à froid sur la flasque coté arbre de transmission qui tient l'arbre et fixée par six boulons.
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fonfon
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Re: couple conique
je ne savais pas que c'était frappé, je refais une B14 et je n'ai pas encore nettoyé le pont.
cependant la méthode est plus simple et rapide qu'il n'y parait et elle permet de calculer le couple conique de n'importe quel pont.
(c'est plutôt rare qu'un couple conique soit indiqué)
sur le même principe on peut aussi calculer chaque rapport de boite (en prise directe c'est facile le rapport est de 1).
cependant la méthode est plus simple et rapide qu'il n'y parait et elle permet de calculer le couple conique de n'importe quel pont.
(c'est plutôt rare qu'un couple conique soit indiqué)
sur le même principe on peut aussi calculer chaque rapport de boite (en prise directe c'est facile le rapport est de 1).
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roadstera91
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Re: couple conique
A mon avis,il y a plus simple... en générale c'est frappé à froid sur la flasque coté arbre de transmission qui tient l'arbre et fixée par six boulons.
je confirme ces éléments .
je confirme ces éléments .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Gerard30
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Re: couple conique
bonjour,
deux photos d'un pont arrière monté sur un modèle F équipé d'un couple conique 9X46. à+
deux photos d'un pont arrière monté sur un modèle F équipé d'un couple conique 9X46. à+
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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JohnDoe2
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Re: couple conique
[quote="Gerard30"]bonjour,
deux photos d'un pont arrière monté sur un modèle F équipé d'un couple conique 9X46. à+[/quote]
IL est marqué 9 43 pourtant ...
deux photos d'un pont arrière monté sur un modèle F équipé d'un couple conique 9X46. à+[/quote]
IL est marqué 9 43 pourtant ...
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roadstera91
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Re: couple conique
Que signifie les chiffres 44 49 ?
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Gerard30
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Re: couple conique
bonjour,
je pense que c'est 9x46, on devine mieux le 6 sur cette autre photo.
Quant au nombre 4449, à mon avis il s'agit du numéro dans la série. A+
je pense que c'est 9x46, on devine mieux le 6 sur cette autre photo.
Quant au nombre 4449, à mon avis il s'agit du numéro dans la série. A+
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Berjac
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Re: couple conique
Curieux, n 'est-ce pas que le marquage 9x46 ne soit PAS frappé au même endroit dans ces 2 ponts ? ? ?
C4 C6 & C0
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JohnDoe2
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Re: couple conique
[quote="Gerard30"]bonjour,
je pense que c'est 9x46, on devine mieux le 6 sur cette autre photo.
Quant au nombre 4449, à mon avis il s'agit du numéro dans la série. A+[/quote]
sur ce pont c'est facile a savoir, y a juste a compter les dents
je pense que c'est 9x46, on devine mieux le 6 sur cette autre photo.
Quant au nombre 4449, à mon avis il s'agit du numéro dans la série. A+[/quote]
sur ce pont c'est facile a savoir, y a juste a compter les dents
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Gerard30
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Re: couple conique
Berjac, ces deux marquages figurent sur le même pont.
bergoudav, impossible de compter les dents de la grande couronne, le nez de pont est remonté.
A+
bergoudav, impossible de compter les dents de la grande couronne, le nez de pont est remonté.
A+
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Berjac
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Re: couple conique
[quote="Gerard30"]Berjac, ces deux marquages figurent sur le même pont. O K M E R C I
...............[/quote]
...............[/quote]
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fonfon
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Re: couple conique
ouaip...
finalement ma méthode a le mérite de donner "le bon" couple conique quel que soit les marquages.
finalement ma méthode a le mérite de donner "le bon" couple conique quel que soit les marquages.
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fonfon
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Re: couple conique
une petite illustration pour ceux qui croient que c'est compliqué.
ça peut se faire en tournant la manivelle boite en prise directe en prenant comme point de départ et d'arrivée (360°) le repère d'avance à l'allumage.
le rapport de couple conique sera égale au nombre de dents du pignon d'attaque divisé par le nombre de dents de la couronne.
par exemple 9/43 = 0,209...

ça peut se faire en tournant la manivelle boite en prise directe en prenant comme point de départ et d'arrivée (360°) le repère d'avance à l'allumage.
le rapport de couple conique sera égale au nombre de dents du pignon d'attaque divisé par le nombre de dents de la couronne.
par exemple 9/43 = 0,209...
