En vue de reconstruction de mon moteur de C6, j ai tout démonté et je vais tout porter au rectifieur.
Mais il y a un point qui m'interpelle. Le volant moteur fixé en bout de vilebrequin par six vis et écrous possède une rondelle en feutre.
En effet le diamètre de l'alésage du volant est plus grand de huit mml que le diamètre du vilebrequin. Mon mécanicien ne trouve pas ceci très normal. Pour lui tous les efforts sont concentrés sur les vis et non sur le vilebrequin, d'ou risque de volant excentré . Pour lui cela devrait être monté comme les jantes de roues. Qu'en pensez vous, et quelqu'un a t-il vu ce montage. Je joint des photos
