joint pare-brise
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jeanmichel09
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joint pare-brise
Bonjour.
je suis en train de regarder pour l'achat du joint du tour de pare-brise et un fournisseur me propose le modèle ci-joint en photo.
j'ai un doute que c'est le bon.
quelqu'un peut me confirmer que c'est bien un joint de pare-brise de C4G Mfp.
Merci
je suis en train de regarder pour l'achat du joint du tour de pare-brise et un fournisseur me propose le modèle ci-joint en photo.
j'ai un doute que c'est le bon.
quelqu'un peut me confirmer que c'est bien un joint de pare-brise de C4G Mfp.
Merci
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Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Berjac
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Re: joint pare-brise
Absolument pas
Je reviens à nouveau pour confirmer que le meilleur joint est à prendre sur l 'entourage de porte de 2 CV CITROËN.
En effet ces joints fabriqués en FRANCE sont d 'une excellente qualité a comparer avec des fabrications de très mauvaise qualité qui sont proposés dans le commerce de la voiture de collection.
Par ailleurs les joints du commerce de collection sont très rigides , difficile à monter et ne résistent pas du tout aux UV .
Je reviens à nouveau pour confirmer que le meilleur joint est à prendre sur l 'entourage de porte de 2 CV CITROËN.
En effet ces joints fabriqués en FRANCE sont d 'une excellente qualité a comparer avec des fabrications de très mauvaise qualité qui sont proposés dans le commerce de la voiture de collection.
Par ailleurs les joints du commerce de collection sont très rigides , difficile à monter et ne résistent pas du tout aux UV .
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jeanmichel09
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Re: joint pare-brise
Merci Bernard , On en avait parlé mais j'avais un doute pauvre tête. 
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
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zèbre69
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Re: joint pare-brise
Bien mais très dur à monter. a noter que le joint de pare-brise dispo au sein du comptoir de la carrosserie bave dans les angles inférieur comme c'est pas permis... Je leur ai signalé mais aucune réaction de leur part...
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bouzic
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Re: joint pare-brise
Comme on a jamais eu de photo du joint de 2CV posé sur un encadrement de C4, j’émets encore une fois des doutes .
Voici la forme du joint moulé de porte de 2CV :
Que fait-on des angles droits ?
Que fait-on des arrondis ?
Mais peut-être que je me trompe .
Voici la forme du joint moulé de porte de 2CV :
Que fait-on des angles droits ?
Que fait-on des arrondis ?
Mais peut-être que je me trompe .
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jeanmichel09
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Re: joint pare-brise
Bonjour Bouzil.
Non on parle des joints qui a sur les premières 2 cv porte suicide
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Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
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Berjac
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Re: joint pare-brise
[quote="jeanmichel09"]Bonjour Bouzil.
Non on parle des joints qui a sur les premières 2 cv porte suicide
[/quote]
E X A C T car ce joint est rectiligne
Non on parle des joints qui a sur les premières 2 cv porte suicide
[/quote]
E X A C T car ce joint est rectiligne
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bouzic
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Re: joint pare-brise
La ok, il eut fallut précisé .
Comment se comporte ce joint dans les arrondis ?
Comment se comporte ce joint dans les arrondis ?
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Berjac
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Re: joint pare-brise
[quote="bouzic"]La ok, il eut fallut précisé .
Comment se comporte ce joint dans les arrondis ?[/quote]
Je ne connais que les "vielles " 2CV.
Dans les arrondis , aucun problème car le joint est plus étroit , mais suffisant et toujours tres tres souple
Comment se comporte ce joint dans les arrondis ?[/quote]
Je ne connais que les "vielles " 2CV.
Dans les arrondis , aucun problème car le joint est plus étroit , mais suffisant et toujours tres tres souple