Pédale de freins.

[jeannot 33]

Bonsoir,

Ma pédale de freins reviens tout doucement, pourquoi?
Et il me semble qu'elle freine moins.
Que faire? Merci.

[kiki]

Bonsoir,
Première chose à vérifier le ressort de rappel du palonnier est-il toujours en place ?

[roadstera91]

Elle peut aussi frotter contre une tole constituve du plancher .

[jeannot 33]

[quote="kiki"]Bonsoir,
Première chose à vérifier le ressort de rappel du palonnier est-il toujours en place ?[/quote]

Bonjour Kiki,

C'est une C4 A NT. Ou est le ressort,pas trouvé et le palonnier

[kiki]

Bonsoir Jeannot,
Sur le catalogue Citroën le palonnier (voir planche freins) est nommé :arbre de renvoi de freins. En fait c'est le tube qui reçoit les quatre câbles de freins et qui pivote sous l'action de la pédale de frein; Un ressort permet à ce palonnier de revenir immédiatement à sa position de"repos" dès que l'on relâche la pédale de frein; sur ma voiture (une C4F), le ressort est pris d'un coté par une petite patte prise sur le câble arrière gauche
et de l'autre coté dans un petit trou percé dans le bac à batterie; Je ne sais pas si le bac à batterie est du même coté sur les NT ?
Peut être faudrait il vérifier aussi si toutes les biellettes de tringlerie qui actionne le servofrein sont en ordre de marche, par la même occasion contrôler l'étanchéité de l'ensemble de la tubulure de dépression ce qui pourrait expliquer le manque d'efficacité du freinage .Si tout est en ordre, je pense qu'il faudra ensuite déposer les tambours pour voir ...
Bon courage.

[JohnDoe1]

Bonjour

Parfois le palonnier grippe à cause de la rouille ou d'un cambouis d'époque.

On se presse et on dérègle tout en démontant de tout les cotés.

[JohnDoe2]

Je pense qu'une bonne révision du servofrein, remplacement des membranes, pourrait régler ton problème si tout le reste est bien a sa place et présent.

[jeannot 33]

Bonjour,

Le freinage étant revenu normal, je n'ai rien touché, sauf que le problème est revenu, je m'explique.
Cet après midi petite sortie. Au retour à 5 km de la maison dans une descente, je lève le pied de l'accélérateur, la pédale de frein s'enfonce toute seule freinant la voiture à outrance, et même en accélérant le frein reste bloqué. J'insiste, la pédale finit par remonter. Mais à chaque décélération, le même problème revient. A 500m de la maison, un stop à marquer, et la plus de frein, vite frein à main et le nez de la voiture dépasse la ligne blanche de 50 cm heureusement pas de gendarmes ni d'automobilistes sur la voie, mais le coeur bat la chamade Je viens de la remiser et toujours pas de freins Au secours!

[JMM84]

Démontage, nettoyage des éléments du servo frein et remplacement de la membrane et graissage léger
JMM84

[JohnDoe1]

Bonjour

Regarde du coté de la soupape de commande qui se trouve au centre d'une membrane sous la cloche à l'avant.

La membrane se trouve chez dépanoto et est sans doute percée et la soupape doit être bien rodée.

Le piston en cuir est efficace d'après ce que tu décrit l'auto freine , c'est la commande qui est intempestive

[jeannot 33]

Bonjour,

Cet après midi démontage du Servo-frein, membrane surement d'origine, 62000Km

[kiki]

Vu l'état de la membrane je suis surpris que cela est pu fonctionner même par intermittence.... on dirait que : tu l'as démonté au chalumeau Sûr qu'avec une membrane neuve tu vas sentir la différence

[JohnDoe1]

Bonjour

N'oublie pas de roder le siège de la soupape il semble en avoir besoin.

[jeannot 33]

Bonjour,

je dois aussi changer le clapet,mais comment le déssertir sans rien endommager.




En cherchant dans la rubrique freins, j'ai trouvé la solution. C'est celle que j'envisageais.

[jeannot 33]

Bonjour,

Révision du servo-frein. Changer le clapet, la membrane, le cuir du piston, remontage et essai avec l'aspirateur, ça marche
Essai sur route, ça freine au poil, mieux qu'avant . Encore,affiner le réglage des câbles et la timonerie et après