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citro6
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Message par citro6 »

bonjour a tous mon radiateur fuit en bas que faire ? je voudrais garder le nid d abeille . avez vous des solutions ou des adresses .merci


PPF63
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Message par PPF63 »

en bas d'accord , mais où??

sur les entrées d eau, la boite à eau ou le faisceau??


cordialement,
Pascal
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Gérald
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Message par Gérald »

Le plus efficace et de dessouder les boites à eau et de refaire les soudures sur le faisceau.

Comme les boites sont démontées, un bon tringlage du faisceau pour déboucher le radiateur s'impose.

Le boite à eau sont soudées à l'étain et il faut un chalumeau à gaz avec une pane en cuivre pour ressouder le radiateur.

Image

Ou les outils d'époques, les gros fers à souder et le fourneau à charbon.

Image

Si la fuite est au pied du radiateur (entre a boite et un faisceau) on peu toujours essayer de ressouder par-dessus.

Par contre toujours bien décaper le métal avant soudure à l?étain avec un mélange d?acide chlorhydrique saturé au zinc ou de la pâte « Hampton » que l?on ce sert en plomberie pour souder à l?étain sur le cuivre.


Bonne journée à tous
Gérald :mrgreen:
JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

il me semble que l on refait les soudures du faisceau au trempé dans un bain de soudure, le fer "de couvreur" est gros a cause du volume a souder et les tubes petits

un chauffage avec une grosse flamme en final est nécéssaire pour colmater les amorces de fuite

il y a des professionnels qui semblent capables de conserver le nid d abeille mais c est tres cher

un article de LVA traitait ce sujet il y a un ou deux ans les photos etaient tres claires


papy voiture
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Message par papy voiture »

Bonjour,

j'ai déjà l'expérience de plusieurs radiateurs colmatés ou fuyards. Alors, je conseille la méfiance .... Si le radiateur fuit par les soudures de boîte à eau, il y a fort à parier que le faisceau lui-même n'est plus dans une forme olympique. Il est en effet probable que certains des tubes soient bouchés ou encrassés par des dépôts qui les rendent pour l'instant étanches. Après tringlage et nettoyage, ils fuiront inexorablement malgré un ressoudage des boîtes. Et il faudra tout recommencer !
A ce stade de remise en état, il faut absolument changer le faisceau de tubes, et en monter un neuf. Le tout fait par des spécialistes équipés, qui garantiront la qualité du résultat. L'opération n'est pas gratuite, bien sûr, mais la tranquillité d'esprit pour rouler serein avec un moteur qui ne chauffe pas a-t-elle un prix ?


vince
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Message par vince »

Sur la région bordelaise, il y a une société qui refait les radiateur, y compris les faisceaux et le nid d'abeille.


citro6
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Message par citro6 »

bonjour, je voudrai savoir où se trouve la société que tu m'as indiqué, vince, ou si quelqu'un en connaît une plus proche de la normandie
merci
http://img506.imageshack.us/img506/5329/photo0016ju.jpg


citro6
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Message par citro6 »

l'image sur la réponse juste au dessus correspond au bas de mon radiateur quand la boîte à eau est enlevée et voici sur cette photo ci la boîte à eau
http://img484.imageshack.us/img484/4255/photo0024wm.jpg


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Un specialiste travaille a Levallois et fait de la pub dans LVA je ne crois pas qu'il faille citer de noms sur le forum.

Ils sont tres professionnels mais ce travail gros consommateur de main d oeuvre est forcement tres cher.


pierrot 67
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Message par pierrot 67 »

Hello citro

Ici a strasbourg nous avons un artisan qui travaille depuis 40 ans pour nos bus , il nous refait les radiateurs de chauffage etc , je l ai vu realise des faisceaux d abeilles pour fregate , qui est tres specifique , ou des radiateurs de traction

si tu arrive a m expedier ton radiateur je peut lui donner et se sera fait dans les regles de l arts pour une bonne bouteille, il est tres friand de scnhaps lol


a toi de voir

pierrot


patrick
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Message par patrick »

:cheers: :cheers: Bonjour les amis,

J'ai une C4 G de 1932, j'essaie d'enlever le radiateur. En bas, il est fixé avec 2 points à la traverse du chassis.

Ma question : comment enlever le radiateur sans faire de casse. comment est-il fixé? Avec quel nr de clef? Je ne vois pas comment il est fixé.

Merci

:salut: Patrick


Patrick
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Message par William29 »

Pour un marchand de radiateur commence à regarder les pages jaunes de ton département , celà se fait toujours pour les travaux publics et les poids lourds ainsi que pour le matériel agricole, parfois on va bien loin alors qu'on a la solution à proximité....


Pour démonter le radiateur , on se met sur le dos au sol et on regarde sous la traverse..... et là se trouve ecrou , contre écrou et ressort de chaque côté on déboulonne, on ne pert pas les piéces , bien entendu avant on a vidangé , on enléve , les durites et le capot et l'axe des barres de maintien qui relie l'auvent et hop çà sort ....


morgan
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Message par morgan »

Bonjour,

Citro 6, il y a un artisan à VIRE qui refait des radiateurs.
Si cela t'interesse tu peut me contacter pour son nom et adresse précise.

Morgan.


citro6
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Message par citro6 »

bonjour,

Mon radiateur a été refait à Vire justement. Le radiateur n'était plus en nid d'abeille, j'ai donc scié 1 cm de la surface de l'ancien pour remettre le nouveau en aparence nid d'abeille et récupérer l'épaisseur exacte du radiateur.

Merci, Citro6


JohnDoe1
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Message par JohnDoe1 »

Bonjour

as tu une photo de ton nouveau et tre beau radiateur?


citro6
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Message par citro6 »

je met des photos dès que je peux, la voiture est à la campagne !!!


citro6
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Message par citro6 »

bonsoir,

enfin des photos !!!

Image Image

et les premiers tours de roues de la belle !!!!

Image

citro6


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