Un peu de tôlerie

[pat72]

Bonjour,
La suite : fabrication de la rustine galbée sur une presse d'établie entre un tas et un amortisseur caoutchouc.

tolerie14.jpg

tolerie15.jpg

[AC4 torpédo]

Très bonne idée

[pat72]

Bonsoir à tous,
Pour Marc : voici un lien vers la presse utilisée :
http://www.harborfreight.com/1-ton-arbo ... -3552.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Il y a plusieurs tailles. J'ai une 2 tons.

La suite des opérations... présentation et ajustage de la rustine :

tolerie16.jpg

Là, les choses sérieuses commencent. Cela m'impressionne toujours de voir au travers.

tolerie17.jpg

[pat72]

Bonjour à tous,
Voici la suite.
Ici, une étape clé que j'ai découvert en échangeant avec d'autres personnes : pointage de la tôle au MIG + meulage recto verso des points + plannage le plus parfait possible de l'ensemble :

Tolerie18.jpg

Soudure complète par point chainette :

Tolerie19.jpg

Meulage des soudures

Tolerie20.jpg

Plannage à l'aide d'une lime et d'un tas :

Tolerie21.jpg

[jeanmichel09]

Bravo, du beau travail

[Lunovin]

[pat72]

Bonjour à tous,
Joyeux noël à vous et surtout profitez bien de vos cadeaux.
Voilà le mien :

DSCN7728forum.jpg

Une roue anglaise ...
Bon, comme c'est un modèle bas de gamme, j'ai du refaire tout le système de guidage.
Maintenant, place à l'entrainement ...

[roadstera91]

Félicitations .

Le pere Noel t'a gaté !!

[jeanmichel09]

Félicitation

[POPEYECD]

bonjour,

Un père noël très sympa !!!!!

Vu le poids de l'engin il faut certainement un établi bien solide.

+ de la pratique, de la pratique si on n'est pas carrossier.

A 1 de C4G


Popeyecd

[pat72]

[quote="POPEYECD"]bonjour,

Un père noël très sympa !!!!!

Vu le poids de l'engin il faut certainement un établi bien solide.

+ de la pratique, de la pratique si on n'est pas carrossier.

A 1 de C4G


Popeyecd[/quote]

Bonjour à tous,

Pour popeyecd : l'ensemble n'est pas très lourd et il y a peu de sollicitations.

Voilà les premiers essais.
J'ai essayé de faire un garde boue type moto :

DSCN7751forum.jpg

DSCN7750forum.jpg

Les cotés sont rétreints à l'aide d'un formeur à main, le reste est allongé à la presse et le plannage est fait à la roue anglaise. Pas un seul coup de marteau (pour éviter les brouilles avec les voisins...).
S'il y a des spécialistes sur le forum, je suis preneur de conseils.
Pour apprendre la roue anglaise, je me suis procuré cet excellent livre de cours :

DSCN7729.jpg

[roadstera91]

Beau travail !

[Chieyssal Michel]

Bravo l'artiste super travail

[JohnDoe1]

Bonjour

bravo, tu as eu de la chance a Noël!

[pat72]

Bonjour à tous,
Donc maintenant, me voila équipé des outils de base :
- plieuse
- bordeuse moulureuse
- formeur à main
- roue anglaise
- tas et marteaux.
Reste plus qu'à apprendre comment s'en servir.
Comme je suis extrêmement inspiré par tous les tutos et sites anglo-saxons sur ce sujet et notament "Lazze" :
https://www.youtube.com/user/lazzemetalshaping" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai décidé de prendre comme pièce d'exercice un panneau arrière de roadster mélange de Ford 32 et roadster C4-C6.
Il n'est pas à l'échelle, ni en taille, ni en proportion. Cela me permet de faire face aux problématiques lorsque l'on réalise un panneau en partant simplement d'une feuille de tôle. Je sais qu'il y a des experts tôliers sur le forum et qu'ils vont trouver ce sujet sans intérêt mais il en faut pour tous les niveaux. De plus, je suis preneur de tout conseils et critiques.

La première étape : découpe de la feuille, moulure à la moulureuse puis bord supérieur arrondi à la roue anglaise combinée au formeur à main pour rétreindre le bord :

aileroadster1.jpg

La moulure n'est pas régulière. De plus, la tôle s'est gonflée due au rétreint du bord supérieur.

aileroadster2.jpg

C'est pas grave, cette zone sera différente après la réalisation du passage de roue.
Pour le moment, 0 coup de marteau.
A suivre.

[louis88]

Bonjour Pat72

Félicitation tu vas maitriser partie tôlerie !
Quelle qualité de tôle utilises tu ? une référence peut être ?

[roadstera91]

Beau travail !

[Neortic08]

Bonjour PAT72
On va pouvoir échanger sur le sujet puisque je vais invertir moi aussi dans ce type de matériel afin de pouvoir
refaire l'arrière du roadster.
Je vais acheter chez "PRP machine" un ensemble combiné.
Vu l'investissement , j'envisage de ,peut-être ,si cela ne choque personne de la proposer en location uniquement aux membres du forum .
Voici une photo de la chose
https://www.matthys.net/Upload/MFC-700_ ... 459980.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Les vidéos étant vraiment très explicites , le livre est 'il source d'astuces supplémentaires ?
Quoi qu'il en soit , bravo pour ton travail !
Gilles

[pat72]

Bonjour à tous,

Louis, je n'ai aucune référence de tôle malheureusement. Désolé de ne pouvoir t'aider.
En fait, j'ai eu beaucoup de mal à trouver un vendeur. Je prends donc ce à quoi j'ai facilement accès.
Je peux juste te dire que c'est de la tôle de 1 mm electro-zinguée en feuille de 2 x 1 m.

Gilles,
Avec grand plaisir je suis prêt à échanger avec toi.
Oui, le livre est une source d'informations très importantes surtout sur les basiques. La roue anglaise est vraiment un outil superbe et aussi polyvalent. Je connait PRP machines et c'est une entreprise très sérieuse (bon SAV).

[POPEYECD]

bonsoir,


Super boulot, un vrai travail de pro.

Félicitation il faut oser se lancer dans ce genre d'entreprise.


A 1 de C4G


Popeyecd

[pat72]

Merci à tous pour vos messages bien sympathiques !!!!!
Voici la suite : ouverture du passage de roue et réalisation du renvoi pour réalisation ultérieure de la cloison passage de roue.
Une opération pas facile et le rayon n'est pas parfait. Mais j'ai appris comment ne plus refaire cette erreur. C'est le but de cette pièce d'exercice.

aileroadster3.jpg

aileroadster4.jpg

Il y a eu aussi un passage à la roue anglaise pour avoir le galbe entre la moulure et le bas de la pièce.

Si cela vous intéresse, je peux à l'avenir de mettre des photos pendant les travaux pour mieux expliquer.

[motosympa62]

Hello très joli travail. Tu as bien raison de faire des exercices pour la maitrise de la tôle et de son maniement,
Cela donne envie vraiment. J'avais il y qq années regardé un démo à Lyon à Époque Autos, justement une machine "Mathys".

Bonne continuation et au plaisir de découvrir de nouvelles images.

[pat72]

Bonjour à tous,
Voici la suite du post.

Pour Gilles, voici comment j'ai renforcé ma bordeuse moulureuse. La bride en U a 2 positions. Je la place en fonction de mes travaux.

bordeuse.jpg

Concernant le panneau arrière, j'ai décidé d'essayer de faire le rebord du coffre de capote.
Traçage :

aileroadster5.jpg

puis, creation du bord à la moulureuse :

aileroadster6.jpg

le résultat après un peu de finition au marteau + tas :

aileroadster8.jpg

Vue d'ensemble :

aileroadster7.jpg

Et puis, une autre pièce d'essai tout à la bordeuse moulureuse format A4 environ:

siglecitroen1.jpg

et le résultat :

siglecitroen2.jpg

encore un peu de reprise à faire.

[jeanmichel09]

Beau travail.
tu vas pouvoir te lancer dans la refabrication de panneau

[roadstera91]

Tres jolie !!

Mon garage manquait justement de décoration .

[Roger]

Bonsoir

Très beau travail...

[pat72]

Bonjour,

Voici (enfin) la fin de cet exercice.
Réalisation du passage de roue et de son flasque.
Soudure chalumeau que je commence à maitriser un peu. Mais c'est tellement agréable à faire et surtout on peut retravailler la soudure bien plus facilement qu'au MIG/MAG.

aileroadster9.jpg

Et bien maintenant, place aux prochains exercices ...

[baptiste]

alors là mon ami , chapeau bas de

[baptiste]

[quote="baptiste"] alors là mon ami , chapeau bas [/quote]

[POPEYECD]

bonjour,

Bravo

Superbe le travail , belle réalisation

A 1 de C4G

Popeyecd