Bonjour
J 'ouvre ce sujet, vaste sujet, pour lequel j 'apporte ma petite contribution
Merci d 'apporter vos compléments .
-AC4
--commerciales : Phares de 190 / 200 mm simples
--non commerciales ; Phares de 210mm
-C4F, C4F , C4 G
--commerciales : comme ci dessus
--non commerciales :
--1-phares de 220mm MARCHAL de type "STANDARDCODE"
--2-phares de 220mm MAGONDEAUX
-C6 -idem à AC4
-C6 F et C6G
--phares de 250mm MARCHAL STRILUX , reflecteur strié, avec ou sans barre verticale et verre diffuseur central , corps chromé ou non chromé
Nota : il n ' y a jamais de phares de diamètre supérieur à 250mm
PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
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Berjac
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louis88
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Bonjour
Un tableau des phares , sans doute incomplet !
Un tableau des phares , sans doute incomplet !
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Bonjour
Phares cibié pour utilitaires
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Berjac
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Un peu de vocabulaire technique :
-1-STRILUX et SEMI STRILUX
--Lorsque le corps de phare de marque MARCHAL avec une barre verticale présente un double courbure c 'est un STRILUX . Les diamètre sont 250mm et 280mm
--Lorsque le même type de phares n 'a pas cette double courbure , c 'est un "SEMI-STRILUX". Dans ce cas les diamètres sont 220mm et 240mm
-2-STANDARD CODE
--Ce phare comporte l 'ecusson MARCHAL au centre, derrière le verre c 'est un STANDARDCODE . Il existe en 200mm,220mm,230mm et 240mm
-1-STRILUX et SEMI STRILUX
--Lorsque le corps de phare de marque MARCHAL avec une barre verticale présente un double courbure c 'est un STRILUX . Les diamètre sont 250mm et 280mm
--Lorsque le même type de phares n 'a pas cette double courbure , c 'est un "SEMI-STRILUX". Dans ce cas les diamètres sont 220mm et 240mm
-2-STANDARD CODE
--Ce phare comporte l 'ecusson MARCHAL au centre, derrière le verre c 'est un STANDARDCODE . Il existe en 200mm,220mm,230mm et 240mm
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louis88
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Bonjour
Photos brut de phares
Photos brut de phares
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jeanmichel09
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Olivier31
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- Numéro de série 2éme véhicule : 0
Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Bonjour
Je restaure une AC4F
Jai un petit pb. Je ne sais pas comment est l'éclairage d'origine...les phares avant, clignotant, feux arrière...
Auriez vous des photos pour me guider svp?
Merci
Je restaure une AC4F
Jai un petit pb. Je ne sais pas comment est l'éclairage d'origine...les phares avant, clignotant, feux arrière...
Auriez vous des photos pour me guider svp?
Merci
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roadstera91
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Bonjour
Les clignotants n'existaient pas dans les années 30 , ce sont des rajouts .
Tu peux en ajouter sur les ailes avants , sur le coté de la caisse , ou mettre des petits feu sur le chassis , sous les ailes .....
Les clignotants n'existaient pas dans les années 30 , ce sont des rajouts .
Tu peux en ajouter sur les ailes avants , sur le coté de la caisse , ou mettre des petits feu sur le chassis , sous les ailes .....
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Berjac
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
Les AC4F tourisme étaient équipés:
-de 2 phares de diamètre 220mm environ
-et à l 'arrière d'un seul feu rouge et d'un STOP à gauche sur un support de la plaque d'immatriculation pour les voitures sans malle COQUILLE
-Pour les voitures avec malle COQUILLE un feu rouge sur couvercle de malle à gauche, lequel feu rouge fait office d'éclaireur de plaque par une grosse fente latérale et à droite un stop
-Il n'y avait , bien sûr, aucun clignotant
-Aujourd'hui il est bon d'avoir à l 'arrière 2 feux rouges et 2 stop ainsi que des clignotants
-de 2 phares de diamètre 220mm environ
-et à l 'arrière d'un seul feu rouge et d'un STOP à gauche sur un support de la plaque d'immatriculation pour les voitures sans malle COQUILLE
-Pour les voitures avec malle COQUILLE un feu rouge sur couvercle de malle à gauche, lequel feu rouge fait office d'éclaireur de plaque par une grosse fente latérale et à droite un stop
-Il n'y avait , bien sûr, aucun clignotant
-Aujourd'hui il est bon d'avoir à l 'arrière 2 feux rouges et 2 stop ainsi que des clignotants
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louis88
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Berjac
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Re: PHARES EQUIPANT LES C4 ET C6
-et j 'ajoute , diamètre fréquent 190/200mm et pas forcément des CIBIE
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Olivier31
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