bonjour
nouvel avatar ce matin,cette fois avec le demarreur
la piece 701026 de la photo est cassée en deux
peut on la remplacer ou faut il acheter toute la piece que j'ai entourée
merci pour la réponse
demarreur bendix
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knabach
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Re: demarreur bendix
j'ai oublié la photo
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Berjac
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Re: demarreur bendix
Tu trouveras des démarreurs dans les bourses sans probleme .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Fraberlac
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Re: demarreur bendix
Bonjour à tous,
J'apporte ma pierre (plutôt mon grain de sable) à l'édifice des expériences vécues. Je pense que ce qui suit est à la portée de tous et ce n'est destiné qu'à y voir plus clair...
Au démontage, j'ai constaté
- que les 2 boulons de maintien du ressort du Bendix étaient très desserrés, dû aux freins mal positionnés lors d'un précédent remontage
et qui n'ont pas rempli leur office. Ce jeu a été fatal au boulon côté démarreur qui a entraîné la casse de la bague d'entraînement 
.
- le fait que ma voiture avait été passée en 12 volts n'a rien arrangé, car le démarreur en 6 volts a donc d'avantage de couple et le Bendix en prend plein les dents !
- pas de ressorts d'amortissement sur les boulons de fixation du démarreur qui était fixé en direct ça n'a pas aidé...
Voici l'état de l'axe de Bendix du démarreur de mon AC4 : La bague mobile d'entraînement ne se démonte que d'une seule façon : la "destruction sauvage" !
Sciage dans la gorge de la bague (la faire tourner au fur et à mesure) en faisant attention de ne pas scier l'axe (sauvage peut-être, mais pas abruti
) :
Ensuite séparation de la bague et dégagement de la première partie (doucement, ne pas abîmer la gorge de l'axe 
):
Puis, ôter le reste de la bague en la faisant coulisser peu à peu au burin plat (toujours avec douceur 
) :
Démontée et prête à être remplacée :
Mise en place et sertissage, en déformant la bague dans la gorge de l'axe à la pince ou en tapotant au marteau et tournevis au milieu de la partie ajourée de la bague :
La bague doit rester mobile sur l'axe.
Graisser l'axe avant de l'insérer dans le Bendix. Ne pas graisser, mais huiler la vis de la roue dentée du Bendix pour qu'elle puisse vivre sa vie le plus librement possible. Puisque le démarreur est ôté de la voiture, vous pouvez en profiter pour jeter un coup d'oeil aux charbons. Quelques gouttes d'huile fine sur les axes du démarreur lui feront le plus grand bien.
Pour le boulon d'assemblage de l'axe sur le démarreur ? Ben, il faut le remplacer, tout simplement...
Lors du remontage sur la voiture, ne pas oublier les ressorts d'amortissement sur les boulons de fixations.
Allez, roulez jeunesse !
Amitiés.
Bernard.
J'apporte ma pierre (plutôt mon grain de sable) à l'édifice des expériences vécues. Je pense que ce qui suit est à la portée de tous et ce n'est destiné qu'à y voir plus clair...
Au démontage, j'ai constaté
- que les 2 boulons de maintien du ressort du Bendix étaient très desserrés, dû aux freins mal positionnés lors d'un précédent remontage
et qui n'ont pas rempli leur office. Ce jeu a été fatal au boulon côté démarreur qui a entraîné la casse de la bague d'entraînement .- le fait que ma voiture avait été passée en 12 volts n'a rien arrangé, car le démarreur en 6 volts a donc d'avantage de couple et le Bendix en prend plein les dents !
- pas de ressorts d'amortissement sur les boulons de fixation du démarreur qui était fixé en direct
ça n'a pas aidé...Voici l'état de l'axe de Bendix du démarreur de mon AC4 : La bague mobile d'entraînement ne se démonte que d'une seule façon : la "destruction sauvage" !
Sciage dans la gorge de la bague (la faire tourner au fur et à mesure) en faisant attention de ne pas scier l'axe (sauvage peut-être, mais pas abruti
) :
Ensuite séparation de la bague et dégagement de la première partie (doucement, ne pas abîmer la gorge de l'axe ):
Puis, ôter le reste de la bague en la faisant coulisser peu à peu au burin plat (toujours avec douceur ) :
Démontée et prête à être remplacée :
Mise en place et sertissage, en déformant la bague dans la gorge de l'axe à la pince ou en tapotant au marteau et tournevis au milieu de la partie ajourée de la bague :
La bague doit rester mobile sur l'axe.Graisser l'axe avant de l'insérer dans le Bendix. Ne pas graisser, mais huiler la vis de la roue dentée du Bendix pour qu'elle puisse vivre sa vie le plus librement possible. Puisque le démarreur est ôté de la voiture, vous pouvez en profiter pour jeter un coup d'oeil aux charbons. Quelques gouttes d'huile fine sur les axes du démarreur lui feront le plus grand bien.
Pour le boulon d'assemblage de l'axe sur le démarreur ? Ben, il faut le remplacer, tout simplement...
Lors du remontage sur la voiture, ne pas oublier les ressorts d'amortissement sur les boulons de fixations.
Allez, roulez jeunesse !
Amitiés.
Bernard.
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C'est au pied du mur... qu'on voit mieux le mur.
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Re: demarreur bendix
Bonjour Fred (et aux autres aussi) .
Pardon de ne pas avoir été complet
. Il existe plusieurs modèles différents (au moins 3 à ma connaissance en ce qui concerne mon AC4) de démarreurs + Bendix. Les uns ne s'adaptent pas forcément aux autres, ce serait trop facile 
. Il faut donc être très prudent et prendre les dimensions avec très grand soin pour être parfaitement sûr de son coup 
...
Des pièces détachées de remplacement pour dynamos, démarreurs, Bendix, et autres sont encore disponibles chez :
Elec'Ancêtres 4 rue Auguste Renoir 30400 Villeneuve-Lès -Avignon Tél : 06 38 39 86 18
Leur site http://www.elecancetres.com" onclick="window.open(this.href);return false; est assez bien fait et permet de s'aiguiller vers un premier choix. Ensuite, je conseille vivement de les contacter par téléphone avant de commander, Alain est un passionné et d'excellent conseil, il donne quelques explications si besoin.
La livraison est très rapide et les pièces bien emballées.
Je rappelle une nouvelle fois qu'il s'agit de pièces de remplacement, l'acier ne me semble pas tout à fait de la même qualité et je n'ai pas encore fait d'essai sur ma voiture car j'attends les ressorts amortisseurs que je fais fabriquer. Donc, je n'ai pas encore de "recul" sur la tenue de ces pièces...
Bonne roulade !
Amicalement.
Bernard.
.Pardon de ne pas avoir été complet
. Il existe plusieurs modèles différents (au moins 3 à ma connaissance en ce qui concerne mon AC4) de démarreurs + Bendix. Les uns ne s'adaptent pas forcément aux autres, ce serait trop facile . Il faut donc être très prudent et prendre les dimensions avec très grand soin pour être parfaitement sûr de son coup ...Des pièces détachées de remplacement pour dynamos, démarreurs, Bendix, et autres sont encore disponibles chez :
Elec'Ancêtres 4 rue Auguste Renoir 30400 Villeneuve-Lès -Avignon Tél : 06 38 39 86 18
Leur site http://www.elecancetres.com" onclick="window.open(this.href);return false; est assez bien fait et permet de s'aiguiller vers un premier choix. Ensuite, je conseille vivement de les contacter par téléphone avant de commander, Alain est un passionné et d'excellent conseil, il donne quelques explications si besoin.
La livraison est très rapide et les pièces bien emballées. Je rappelle une nouvelle fois qu'il s'agit de pièces de remplacement, l'acier ne me semble pas tout à fait de la même qualité et je n'ai pas encore fait d'essai sur ma voiture car j'attends les ressorts amortisseurs que je fais fabriquer. Donc, je n'ai pas encore de "recul" sur la tenue de ces pièces...
Bonne roulade !
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Bernard.
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Re: demarreur bendix
Le site a l'air tres bien .
Cela semble une tres bonne adresse
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