Le pot d'échappement des la C4 XI était HS j'ai voulu poser le neuf que j'ai acheté pour la torpédo le tube principal n'est pas du meme diametre, je me suis mis en tete de la refaire avec de la tole que j'avais en stock
J'ai récupéré le silencieux, tourner la tole , soudé, remis le silencieux et fermé le pot avec les sorties qui vont bien
Demain pose sur la voiture et essais
@+++++
Michel
POT D ECHAPPEMENT
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Chieyssal Michel
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POT D ECHAPPEMENT
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JMM84
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Bravo 
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Beau travail !
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Chieyssal Michel
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Le pot d'échappement a reprit sa place
Mise en route de la voiture essais très concluant
mieux qu'avec l'ancien c'est un peu normal 
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Michel
Mise en route de la voiture essais très concluant
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Michel
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Re: POT D ECHAPPEMENT
bonjour
Super le boulot , tu as utilisé de la tôle inox pour la corrosion ????
A 1 de C4G
Popeyecd
Super le boulot , tu as utilisé de la tôle inox pour la corrosion ????
A 1 de C4G
Popeyecd
C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
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Chieyssal Michel
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Bonjour,
Une petite précision.....
Le double cône intérieur en tôle perforée est bien soudé à l'intérieur et aux extrémités du cône extérieur.
Est-ce qu'à l'endroit du rétrécissement (assemblage des 2 cônes en tôle perforée) c'est bouché ou pas ?
Merci pour vos réponses
jm Toussaint
Une petite précision.....
Le double cône intérieur en tôle perforée est bien soudé à l'intérieur et aux extrémités du cône extérieur.
Est-ce qu'à l'endroit du rétrécissement (assemblage des 2 cônes en tôle perforée) c'est bouché ou pas ?
Merci pour vos réponses
jm Toussaint
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JohnDoe1
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Bonjour
Dans l'ordre on trouve:
Un fond perforé (cela ressemble a une grosse louche)
Un cône en tôle perforée dont la base est le fond ci dessus.le sommet n'est pas particulièrement percé.
Un cône plus long inversé.
Tout cela est coincé dans le tube conique extérieur par la soudure des deux fonds bombés.
Dans l'ordre on trouve:
Un fond perforé (cela ressemble a une grosse louche)
Un cône en tôle perforée dont la base est le fond ci dessus.le sommet n'est pas particulièrement percé.
Un cône plus long inversé.
Tout cela est coincé dans le tube conique extérieur par la soudure des deux fonds bombés.
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jmt88
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Bonjour,
Merci pour toutes ces précisions.
Je vais envisager de refaire mont pot.
jm
Merci pour toutes ces précisions.
Je vais envisager de refaire mont pot.
jm
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morgan
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Re: POT D ECHAPPEMENT
Bonjour à tous,
Mon pot d'échappement de ma NT ne ressemblait pas à cela mais comme un c.. je n'ai pas fait de photo.
De mémoire il n'y avais qu'un seul cône à l'entrée du pot. Certainement que les pots changent avec le modèle du véhicule (NT, F, G..) et peut-être les années.
Perso je l'ai réalisé en inox mais avec une plaque trop épaisse.
Bonne journée à tous, Morgan
Mon pot d'échappement de ma NT ne ressemblait pas à cela mais comme un c.. je n'ai pas fait de photo.
De mémoire il n'y avais qu'un seul cône à l'entrée du pot. Certainement que les pots changent avec le modèle du véhicule (NT, F, G..) et peut-être les années.
Perso je l'ai réalisé en inox mais avec une plaque trop épaisse.
Bonne journée à tous, Morgan